鋼鐵工業(yè)廢棄物綜合利用專輯（2）

鋼廠焦化廢氣制“汽油”

 煤氣發(fā)電咱就不說，已經(jīng)是老掉牙的技術(shù)啦！

 煤氣發(fā)電在上世紀(jì)九十年代鋼廠普遍將煤氣放散點(diǎn)天燈之時(shí)，也是不得了的技術(shù)。可現(xiàn)在，隨著化工技術(shù)，特別是碳一化工的飛速發(fā)展，人們已經(jīng)找到了附加值更高的鋼鐵尾氣利用途徑。于是，開始向綜合利用進(jìn)軍。今天，我給大家重點(diǎn)聊聊鋼廠廢氣制甲醇、制汽油的事。

O 鋼鐵化工是最有希望成為依托鋼鐵而又獨(dú)立于鋼鐵的一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)。一個(gè)年產(chǎn)300萬噸鋼鐵、220萬噸焦炭的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，采用2013年度中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)、中國金屬學(xué)會(huì)冶金科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)項(xiàng)目--鋼鐵聯(lián)合企業(yè)碳(氫)素流價(jià)值優(yōu)化集成技術(shù)研究與應(yīng)用，可以輕而易舉地獲得一個(gè)產(chǎn)能50萬噸（甲醇、二甲醚），收入十幾億，潛能幾十億的碳一化工產(chǎn)業(yè)。

碳一化工技術(shù)，是指以CO（包括CO，甲醇，甲醛，CH4，CO2等）為氣頭合成各種化學(xué)品的技術(shù)。從甲醇從發(fā)，合成乙烯、丙烯，合成芳烴，合成乙二醇等已經(jīng)成為現(xiàn)代煤化工最為誘人的技術(shù)。而從鋼聯(lián)化工出發(fā)合成甲醇，前景更為誘人。

該路徑不僅節(jié)能、環(huán)保、減碳、成本低廉，最重要的是節(jié)約了1000萬M3的工業(yè)用水。華菱衡陽鋼管將高爐煤氣通過變壓吸附技術(shù)大規(guī)模提純，2014年華菱衡鋼兩套煤氣提純機(jī)組共生產(chǎn)1.2億立方米提純氣，相當(dāng)于節(jié)約天然氣3300萬立方米，減少二氧化碳?xì)怏w排放200萬噸，減少碳排放3.96萬噸標(biāo)煤。

若停開煤氣發(fā)電等低值利用裝置，運(yùn)用變壓吸附（PSA）裝置，焦?fàn)t煤氣提氫、高爐轉(zhuǎn)爐提CO,根據(jù)氫氣產(chǎn)能，決定CO提取數(shù)量。然后，合成甲醇等碳一化工產(chǎn)品，則甲醇理論產(chǎn)量可達(dá)100萬噸，利稅二十億元。達(dá)鋼、黑龍江建龍鋼鐵作為行業(yè)內(nèi)第一個(gè)敢于吃螃蟹者，業(yè)已嘗到了甲醇產(chǎn)品成本低于同行近千元的甜頭。

O 乙烯 100萬噸甲醇是一個(gè)什么概念？運(yùn)用大連化物所煤制乙烯DMTO技術(shù)，最多可以生產(chǎn)40萬噸乙烯，鋼鐵企業(yè)將華麗轉(zhuǎn)身為化纖企業(yè)。

O 乙醇。 有了甲醇或者說二甲醚等基礎(chǔ)化工原料，接下來：采用具有我國自主知識產(chǎn)權(quán)全球首套煤基乙醇工業(yè)化項(xiàng)目——陜西延長集團(tuán)10萬噸/年合成氣制乙醇工業(yè)示范項(xiàng)目于2017年1月11日打通全流程，生產(chǎn)出合格的無水乙醇，目前該工業(yè)示范裝置已平穩(wěn)運(yùn)行兩個(gè)月，標(biāo)志著全球首套煤制二甲醚羰基化制乙醇工業(yè)示范項(xiàng)目一次投產(chǎn)成功。這是我國新型煤化工產(chǎn)業(yè)化技術(shù)應(yīng)用的又一次重大突破，表明我國在該技術(shù)領(lǐng)域達(dá)到國際領(lǐng)先水平，使我國率先具有了設(shè)計(jì)和建設(shè)百萬噸級煤基乙醇大型工業(yè)裝置的能力，對保障我國能源安全和糧食安全、煤炭清潔化利用以及緩解大氣污染等具有重要的戰(zhàn)略意義。

O 甲醇制汽油。MTG技術(shù)工藝是指以甲醇為原料，在一定溫度、壓力和空速下，通過催化劑進(jìn)行脫水、低聚、異構(gòu)等步驟轉(zhuǎn)化為C11以下烴類油的過程。

目前，國內(nèi)外已經(jīng)完成工業(yè)化運(yùn)行實(shí)踐的MTG成熟技術(shù)主要有兩種，分別由美國?？松梨诠疽约爸锌圃荷轿髅夯?lián)合賽鼎工程公司研制開發(fā)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，依托這兩種技術(shù)，我國已經(jīng)有10多個(gè)項(xiàng)目成功投產(chǎn)，年產(chǎn)能接近130萬噸，包括晉煤集團(tuán)天溪公司10萬噸/年、內(nèi)蒙古慶華集團(tuán)有限公司兩套10萬噸/年、云南先鋒化工有限公司20萬噸/年、內(nèi)蒙古三維煤化科技有限公司14萬噸/年、河北璽堯新能源科技公司10萬噸/年、新疆新業(yè)能源化工有限責(zé)任公司10萬噸/年、內(nèi)蒙古豐匯化工有限公司30萬噸/年、唐山境界實(shí)業(yè)有限公司20萬噸/年等，標(biāo)志著MTG已躍升為國內(nèi)甲醇行業(yè)調(diào)轉(zhuǎn)示范的一支新軍。

O 碳酸二甲酯(可做汽油辛烷值添加劑)。碳酸二甲酯是公認(rèn)的綠色精細(xì)化工的“積木塊”，很多精細(xì)化工產(chǎn)品都需要用這個(gè)“積木塊” 來搭建，系列產(chǎn)品較多。用甲醇與一氧化碳合成路線或酯交換技術(shù)方案， 目前均具有減排CO2效果，有較強(qiáng)的競爭力。碳酸二甲酯分子中含有53％ 的氧， 是優(yōu)良的汽油辛烷值添加劑，不但可以減少汽車尾氣中的有害污染物(CO、HC、NO 等)， 而且還可增加動(dòng)力、節(jié)省燃油約5％。應(yīng)支持、促進(jìn)用CO2合成碳酸二甲酯等系列產(chǎn)品，它們將是減排CO2的重要技術(shù)和產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。碳酸二甲酯等系列產(chǎn)品的應(yīng)用將會(huì)促進(jìn)化工行業(yè)減排CO2。

O  車用尿素。 四川美豐公司開發(fā)出了美豐加藍(lán)車用尿素產(chǎn)品成為柴油車治霾神品，我市焦化企業(yè)擁有方面的改造潛力。

我市鋼鐵聯(lián)合企業(yè)較少，獨(dú)立焦化企業(yè)較多。抓住新一輪鋼鐵企業(yè)“大氣污染治理”機(jī)遇，加大鋼鐵企業(yè)自身整合力度，加大與焦化企業(yè)的兼并重組力度，華豐等企業(yè)可開發(fā)車用尿素產(chǎn)品，直接應(yīng)用于汽車尾氣之氮氧化物的治理，開辟煤焦企業(yè)化產(chǎn)新品種。

當(dāng)前我市鋼鐵企業(yè)退城進(jìn)園正在加緊進(jìn)行，充分挖掘鋼鐵工業(yè)中的化工潛能，統(tǒng)籌園區(qū)內(nèi)鋼鐵聯(lián)合企業(yè)中的碳(氫)素流價(jià)值，在園區(qū)內(nèi)編制《煤、化、電、冶、熱”多聯(lián)產(chǎn)模式產(chǎn)業(yè)規(guī)劃》，配建“煤制氫項(xiàng)目”，采用優(yōu)化集成技術(shù)，將形成一個(gè)百億級的“能化共軌”新的經(jīng)濟(jì)增長極和“煤、化、電、冶、熱”多聯(lián)產(chǎn)模式千億級新園區(qū)。