最近,一段發(fā)生在湖北宜都市某新型材料場(chǎng)內(nèi)的監(jiān)控視頻,在網(wǎng)絡(luò)上引發(fā)網(wǎng)友關(guān)注。 視頻顯示,在一家沙廠的工作區(qū),一名女子突然被鏟車鏟起。 隨后,女子一頭栽進(jìn)了鏟車車斗內(nèi),而鏟車司機(jī)顯然沒(méi)有看到這一幕,仍舊繼續(xù)作業(yè)。 從畫面中可以看到,鏟車鏟起一車斗沙子,早先栽進(jìn)車斗內(nèi)的女子,瞬間被沙子掩埋,等鏟車倒車時(shí),已經(jīng)看不出鏟車車斗內(nèi)還埋著一個(gè)人。 鏟車?yán)^續(xù)作業(yè),并將被埋女子和一車斗的沙子,連人帶沙,送進(jìn)了攪拌機(jī)的進(jìn)料口。 直到女子被倒進(jìn)進(jìn)料口后,伸出手掙扎,鏟車司機(jī)才發(fā)現(xiàn)異常。 此時(shí)司機(jī)慌忙跳出駕駛室,跑出來(lái)救人,沙廠其他工人也紛紛跑過(guò)來(lái),然而最終還是沒(méi)能挽救女子的性命,該女子窒息死亡。 那么這場(chǎng)慘痛的事故究竟是睡的過(guò)錯(cuò)呢? 鏟車司機(jī)重新啟動(dòng)車輛作業(yè)前,沒(méi)有檢查車輛周圍安全情況,尤其沒(méi)有確認(rèn)盲區(qū)的安全,女員工隨意出入施工現(xiàn)場(chǎng),并錯(cuò)誤地站在鏟車的前方盲區(qū),可以說(shuō)是雙方淡薄的安全意識(shí),共同導(dǎo)致了這起事故。 同樣因?yàn)槊^(qū),兩天內(nèi)在深圳也發(fā)生了一起令人心痛的事故! 電動(dòng)車遭泥頭車碾壓,電動(dòng)車上小孩受傷,電動(dòng)車騎行人當(dāng)場(chǎng)死亡。 監(jiān)控視頻顯示,當(dāng)天下午1時(shí)53分左右,一輛載滿泥土的泥頭車正停在一轎車后邊,等待通行。 此時(shí),一名女子騎著電動(dòng)車載著小孩,停在泥頭車的右側(cè)車輪邊。女子觀看了一下路況,見(jiàn)泥頭車與前車之間有一定車距,便試圖從中間穿過(guò)。此時(shí),泥頭車見(jiàn)出租車移動(dòng),也跟著前行。 而在電動(dòng)車上的兩人正處于泥頭車的盲區(qū)之中,于是意外就這樣發(fā)生了…… 兩起因盲區(qū)引發(fā)的悲劇,發(fā)人深思! 近些年,很多大貨車與非機(jī)動(dòng)車、行人相關(guān)的事故,都是由于行人、非機(jī)動(dòng)車不了解車輛盲區(qū)造成的,今天天天就為大家補(bǔ)上這一課,一定要仔細(xì)看! 顧名思義,是指駕駛員位于正常駕駛座位置,其視線被車體遮擋而不能直接觀察到的那部分區(qū)域。 還有一個(gè)值得注意的是 車輛的內(nèi)輪差 內(nèi)輪差,是指車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)內(nèi)前輪轉(zhuǎn)彎半徑與內(nèi)后輪轉(zhuǎn)彎半徑之差。 簡(jiǎn)單的說(shuō)就是大型車輛的前輪可以繞過(guò)道路的某一物體,而后輪卻繞不過(guò)去!這個(gè)地方是駕駛?cè)艘暰€的右側(cè)盲區(qū),也是死亡地帶,專業(yè)術(shù)語(yǔ)叫做內(nèi)輪差。 那么,重點(diǎn)來(lái)了 ![]() 在路上遇到的大貨車, 行人和非機(jī)動(dòng)車 應(yīng)該如何保證安全呢? ▼▼▼ 避開(kāi)盲區(qū),務(wù)必做到 ? 行人要與直行的大型汽車保持2米以上的安全距離! ? 非機(jī)動(dòng)車要與直行大型汽車保持3米以上的安全距離! ? 當(dāng)大型汽車轉(zhuǎn)彎或等待轉(zhuǎn)彎時(shí),不要和它搶行,不要試圖超越! 安全來(lái)自警惕,事故出于麻痹 寧可千日慎重,不可一時(shí)大意 希望大家平時(shí)在路上的時(shí)候 打起十二分精神 安全問(wèn)題,一刻都不能忽視! ![]() |
|
來(lái)自: 陽(yáng)光wyg > 《安全》