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      3】航空氣象學
      
                    
                    
                    
                    
      
                         啵啵老公
                        
                        
                        2019-03-20
                        
                            
                        
                    
      
                    
      
                        
                        
      
                    
      
                    
                    
      
                        
      
                            
                        
      
                        
      
                            
                                
      
                                    
                                        
      

                                        
                                        

                                        
      對流層 平流層氣溫直減率特征是什么？
      氣溫垂直遞減率定義：γ= -△T／△Z  表示氣溫隨高度變化快慢的一個物理量。
      單位：℃/100m

      對流層：溫度隨高度升高而降低。（平均高度每升高100m，氣溫下降0.65℃。）  平流層：25km以下，氣溫保持不變；25km以上，氣溫隨高度增加而顯著升高。
      露點溫度和氣溫露點差
      露點溫度（ Td ）對于含有水汽的濕空氣，在不改變氣壓和水汽含量的情況下，降低溫度而使空氣達到飽和狀態(tài)時的溫度。反映空氣中水汽含量的多少，水汽含量? 露點溫度Td氣溫露點差（t-td）氣溫減去露點  氣溫露點差表示了空氣的干燥潮濕程度，氣溫露點差越小，空氣越潮濕。
      飛機航線飛行和起落時高度表撥正值規(guī)定
      飛行中常用的幾種氣壓高度： 

      1.場面氣壓高度(QFE) 飛機相對于起飛或著陸機場跑道的高度。為使氣壓式高度表指示場面氣壓高度，飛行員需按場壓來撥正氣壓式高度表，將氣壓式高度表的刻度撥正到場壓值上。

      2. 標準海平面氣壓高度(QNE) 飛機相對于標準海平面的高度。飛機在航線上飛行時，都要按標準海平面氣壓調(diào)整高度表，目的是使所有在航線上飛行的飛機都有相同的“零點”高度，并按此保持規(guī)定的航線儀表高度飛行，以避免飛機在空中相撞。

      3. 修正海平面氣壓高度(QNH) 如果按修正海平面氣壓撥正氣壓式高度表，則高度表將顯示出修正海平面氣壓高度。在飛機著陸時，將高度表指示高度減去機場標高就等于飛機距機場跑道面的高度。
      標準大氣的構(gòu)成和基本數(shù)據(jù)
      標準大氣(ISA)  比較飛機性能和設(shè)計大氣數(shù)據(jù)儀表的需要
      目前由國際民航組織(ICAO)統(tǒng)一采用的30公里以下標準大氣的

      主要數(shù)據(jù)是：

      （1）干潔大氣，垂直方向上成份（各種氣體的比例）不改變，平均分子量為28.9644（以12C為標準）；

      （2）具有理想氣體的性質(zhì)；

      （3）標準海平面的重力加速度為g0=9.80665m/s2；

      （4）在平均海平面上，氣溫為T0=15oC=288.16K，氣壓為 P0=1013.25hPa(mb)或760mmHg或29.92inHg或1個大氣壓，空氣 密度為ρ0=1.225kg/m3；

      （5）處于流體靜力平衡狀態(tài)；

      （6）氣溫的垂直遞減率，在海拔11公里以下為0.65℃/100m或 1.98℃/1,000ft，11—2公里為零 (即氣溫隨高度不變-56.5 ℃ ) ，20—30公里為–0.1℃/100m。
      各個標準等壓面圖的平均高度是多少
      風向、風速規(guī)定及其表示方法
      氣象上的風向是指風的來向，常用360°或16個方位來表示。

      風速是指單位時間內(nèi)空氣微團的水平位移，常用的風速單位是：米/秒（m/s），千米/小時（km/h），海里/小時（nm/h）也稱為節(jié)（KT）
      摩擦層中風壓定律及摩擦層中風隨高度變化特征
      摩擦層中的風壓定理

      風斜穿等壓線吹，在北半球背風而立，高壓在右后方，低壓在左前方。等壓線越密，風速越大。南半球風的運動方向與北半球相反。

      在北半球隨高度增加，風速增大，風向右偏。南半球風向變化相反。
      地轉(zhuǎn)風風壓定律
      北半球，背風而立，低壓在左，高壓在右，南半球相反。
      梯度風風壓定律與氣流上升下沉之間的關(guān)系
      海路風 山谷風形成過程及其變化規(guī)律
      海陸風（出現(xiàn)在沿海地區(qū)或島嶼上）

      成因：海陸晝夜熱力差異。
      白天  近地面氣流：海洋    陸地  海風
      夜間  近地面氣流：陸地    海洋  陸風

      山谷風（出現(xiàn)在山區(qū)）

      白天  近地面氣流：山谷山坡  谷風（上坡風）

      夜間  近地面氣流：山坡  山谷  山風（下坡風）
      
                                          		
                                
      
                                  
                        
      
                    
      



                
      
                
      
                    
                    
                        
      
                            
                                
        
                                    		
                        
        
                            
                
        
                
        
                
                
                
        
                
        


                

                
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