來源：牛浩思惠陽大亞灣、惠州住建局、惠州市發(fā)展和改革局、惠州日報等綜合

惠州作為粵港澳大灣區(qū)重要節(jié)點(diǎn)城市，是大灣區(qū)連接粵東、粵北以及閩贛地區(qū)的樞紐門戶，擁有良好的區(qū)位環(huán)境、發(fā)展環(huán)境。要建設(shè)宜居宜業(yè)宜游的優(yōu)質(zhì)生活圈，對交通便利度也提出了更高的要求。

近日，惠州市委書記李貽偉在接受采訪中表示：惠州將以新?lián)?dāng)新作為把惠州打造成為珠江東岸新增長極、粵港澳大灣區(qū)高質(zhì)量發(fā)展重要地區(qū)和國內(nèi)一流城市。

預(yù)計將投入近300億元暢通大交通網(wǎng)絡(luò)，以“對外大連通、對內(nèi)大循環(huán)”的思路暢通城市動脈，破解交通擁堵，對接通達(dá)深港快速通道，讓交通不再成為地域連接的障礙。

截圖來源：大公文匯官方號

近期惠州交通建設(shè)加快推進(jìn)，未來兩到三年將實現(xiàn)陸、海、空三方面覆蓋。據(jù)牛浩思-惠陽大亞灣統(tǒng)計，已在規(guī)劃或建設(shè)當(dāng)中的有：深惠城際、贛深/廣汕高鐵、“七橫五縱一聯(lián)”高速網(wǎng)、道路交通、惠州機(jī)場擴(kuò)建以及海上航線等。

【陸地交通】

“3線9站”高鐵布局

惠州在建的贛深高鐵和廣汕高鐵，將是惠州“十字架”高鐵網(wǎng)，未來惠州共建設(shè)成為9座高鐵站的城市。其中贛深高鐵南端銜接廈深鐵路、廣深港客專、深茂鐵路，中部與廣梅汕鐵路、廣汕鐵路相銜接，北端溝通昌贛客專、贛龍鐵路、渝長廈鐵路、贛韶鐵路等。

穗莞深城際與莞惠城軌接駁 預(yù)計9月30日通車

作為珠三角城際線的主軸和廣州連接深圳的首條城際鐵路，穗莞深城際全長76公里，起點(diǎn)為廣州市新塘鎮(zhèn)終點(diǎn)至深圳機(jī)場站。全線設(shè)站16座，時速140到160公里，全程運(yùn)營時間一小時，未來將進(jìn)入5分鐘一趟車的公交化運(yùn)營。

值得注意的是，穗莞深城際將在東莞西站（望洪站）與莞惠城軌銜接，未來開通后惠州可搭乘莞惠城軌在此站換乘至深圳、廣州，實現(xiàn)快速到達(dá)珠三角其它城市。

進(jìn)展：3月18日穗莞深城際鐵路右線軌道鋪通，左線將于一周左右鋪通實現(xiàn)全線軌通，5月1日將全線靜態(tài)驗收，7月1日將展開聯(lián)調(diào)聯(lián)試，預(yù)計9月30日正式通車。

廣汕/贛深高鐵在惠州北站接駁  與莞惠城軌對接

目前，贛深高鐵和廣汕高鐵正在加快建設(shè)中，兩條線路在惠州市境內(nèi)共設(shè)7個站，分別為贛深高鐵博羅北站、惠州北站、仲愷站，廣汕高鐵羅浮山站、博羅站、惠城南站、惠東南站。計劃于2020年底建成通車，惠州將成為“3線9站”的高鐵布局。

未來廣汕高鐵將與贛深高鐵在惠州北站接駁，通車后惠州南北走向、東西走向均將實現(xiàn)高鐵覆蓋。從惠州北站坐高鐵出發(fā)，既可以通過南北走向抵達(dá)深圳、東莞乃至香港，也可以通過東西走向到達(dá)廣州和汕尾，時間都在半小時左右。

進(jìn)展：今年上半年將開工建設(shè)惠州北站、惠城南站等高鐵樞紐站。此外，莞惠城軌還將從小金口站延伸至贛深高鐵惠州北站，實現(xiàn)贛深高鐵與莞惠城軌的對接，從而讓惠州盡快形成高密度軌道路網(wǎng)布局。

來源：惠州市發(fā)展和改革局

深惠城軌已列入大灣區(qū)鐵路建設(shè)規(guī)劃

據(jù)規(guī)劃公示，深惠城際自深惠邊界，經(jīng)新圩、瀝林北站、惠城南站至惠州機(jī)場，并預(yù)留向北延伸至河源。

進(jìn)展：近日，惠州發(fā)展改革局在網(wǎng)絡(luò)問政回復(fù)網(wǎng)友提問中明確表示，按照粵港澳大灣區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通規(guī)劃要求，省發(fā)展改革委正牽頭編制粵港澳（城際）大灣區(qū)鐵路建設(shè)規(guī)劃，并已將深惠城軌項目列入粵港澳（城際）大灣區(qū)鐵路建設(shè)規(guī)劃。

來源：惠州市人民政府網(wǎng)絡(luò)問政

“七橫五縱一聯(lián)”高速公路網(wǎng)

在高速路網(wǎng)方面，今年將重點(diǎn)推進(jìn)武深高速公路新豐博羅段、河惠莞高速公路惠州段、河惠汕高速公路惠州段、汕湛高速公路惠州清遠(yuǎn)段、深汕西高速公路擴(kuò)建惠州段、韶惠高速公路惠州至龍門段、惠州海灣大橋延長線等6條高速公路建設(shè)，加強(qiáng)與周邊城市高速公路互聯(lián)互通。

惠州市區(qū)高速公路規(guī)劃圖

進(jìn)展：目前，前4條高速公路均已開工，韶惠高速惠龍段計劃在今年9月開工，2022年9月通車，路線全長約63.2公里，全線采用100公里/小時設(shè)計時速，雙向六車道。河惠莞高速惠州段全長66.5公里，雙向四車道，計劃在2020年12月開工，2025年12月通車。

此外，2019年1月28日從莞高速公路惠州段主線通車，標(biāo)志著從莞高速公路廣州增城段與東莞段之間的'斷頭路'打通，實現(xiàn)全線貫通。

來源：惠州市發(fā)展和改革局

南坪快速三期下半年全線開通 接駁大亞灣西區(qū)

南坪快速路三期工程位于龍崗區(qū)及坪山區(qū)境內(nèi)，道路西起水官高速公路橫坪立交出口，東至聚龍路（規(guī)劃外環(huán)高速公路田頭立交），全長約22.2公里。將與水官高速、南坪一期和二期工程連通，全線貫通之后將成為連接深圳市區(qū)與坪山區(qū)最重要的快速通道，全線開通后將接駁大亞灣西區(qū)龍海三路。

進(jìn)展：南坪三期主線已與1月30日開通，開通路段為橫坪立交至龍坪立交段，開通路段長度約7公里，剩余路段目前路面施工總體完成，立交橋匝道等暫未全部完工。大亞灣龍海三路西段道路建設(shè)已接近尾聲，僅剩最后龍山一路至龍山五路之間兩三百米路段未打通。

【空運(yùn)交通】

《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》中提出建設(shè)世界級機(jī)場群，惠州機(jī)場是大珠三角地區(qū)繼廣州、深圳、珠海、香港、澳門機(jī)場之外一個重要的干線機(jī)場。根據(jù)《廣東省綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展“十三五”規(guī)劃》，全省機(jī)場布局中將惠州機(jī)場定位為珠三角地區(qū)5個機(jī)場之一，惠州干線機(jī)場的建設(shè)，總投資224.8億元，

惠州機(jī)場T2航站樓預(yù)計9月投產(chǎn)

在2018年6月，惠州機(jī)場正式啟動了機(jī)場二期航站樓建設(shè)，據(jù)悉惠州機(jī)場航站區(qū)擴(kuò)容擴(kuò)建工程計劃今年9月投產(chǎn)，項目擴(kuò)建航站樓面積約1.6萬平方米、3個停機(jī)位及配套設(shè)施，擴(kuò)建后的航站樓將可以滿足年旅客吞吐量500萬人次的需求。

惠州機(jī)場航站樓效果圖

進(jìn)展：3月20日，惠州機(jī)場公司召開2019年夏秋航班換季發(fā)布會。3月31日起新增恢復(fù)11條航線，正班航線總數(shù)達(dá)36條，通航31個城市，周計劃航班量達(dá)458架次。