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一直對奇瑞的隔音處理不滿意，從A3到G5都是如此，車里隔音材料用的不少，但是處理不到位，所以事倍功半，效果很差。A3做隔音是自己買的隔音材料，找修理廠的師傅幫著做的，但是效果并不理想，看來不專業(yè)就是不行啊?，F(xiàn)在G5做隔音決定找專業(yè)人士施工。既然做就做全車隔音，省的花了錢還不出效果。 這次隔音的項目有：U槽、防火墻、前輪弧、四門、地板、后備箱、ABC柱發(fā)泡，共計花費2600元，順便處理了后視鏡嘯叫、后備箱開關電源線、更換檔把頭。 本次隔音效果還是比較滿意的，風燥處理的最明顯，其次是胎噪，機艙噪音效果最差?，F(xiàn)在風燥和胎噪基本達到和接近新領域的水平，100公里時速只有輕微的風燥，如果再換個靜音輪胎，胎噪應該會比新領域要小，主要噪音來源是發(fā)動機艙，發(fā)動機和變速箱的聲音，再就是底盤在不平路面滴瀝咣當?shù)穆曇簟?br>G5的用料非常足，做隔音的師傅說要比其他合資車用料足的多，但是處理不到位，細節(jié)沒處理好。覺得風燥大的兄弟可以把前門前面的縫和前擋風玻璃下面的縫隙堵上試試，不用作四門密封。 |
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