自2013年“新一線”城市概念首次出現，便受到了大眾廣泛關注，雖然歷屆入選的15個城市，本質上仍然屬于二線城市范疇，但它們無疑擁有超越普通二線城市的實力，只不過由于與一線城市尚有較大差距，所以被折中列為此類。對比往屆榜單城市，不難發(fā)現除成都一直位居榜首，以及杭州緊隨其后位居第二外，其他城市排名均有不同程度變動。不過即便成都能稱為穩(wěn)居“新一線”榜首的城市，這也幾乎達到了它上限，要想再進一步，困難重重。

成都之所以能取得此等榮譽，無非占據兩大優(yōu)勢——行政等級足夠高，和城市區(qū)位特殊，尤其是后一項，對其助力最大。行政等級方面，成都既是四川省會，又是國務院正式批復的國家中心城市，還有副省級市定位，比之直轄市也不遑多讓，強力提升了城市競爭力。區(qū)位特殊性屬于相對而言，若單論將成都區(qū)位與全國城市相比，很多城市可以碾壓它，可有一點需要注意，四川省21地級城市之中，有且只有成都這么一個平原城市！

既然成都占據舉省之力發(fā)展的優(yōu)勢，又有國家青睞，為什么說它已經快達到上限了呢？原因不難理解。

新一線城市定位，介于一線城市與二線城市之間，也就是說，成都要想再進一步，必須擁有不弱于一線城市的硬實力，需要擁有遠勝于其他新一線城市的實力，轉而成為真正的一線，可成為一線城市，遠沒有大家想象中那么簡單！

細觀我國四大一線城市，無一不是自身實力強勁同時，周邊城市同樣不弱，令國家以其作為絕對核心，打造出世界性城市群：北京屬于京津冀城市群成員，上海屬于長三角城市群成員，廣州和深圳則屬于珠三角城市群成員。在這些城市群內，明星城市密集，反觀成都所處的成渝城市群，目前完全不具備與國內三大城市群相提并論的資格，部分地級市成員，不但無法與蘇州、杭州、佛山、天津等城市比肩，甚至不如長三角一些縣級市。

城市群的誕生，結束了我國城市單打獨斗時代，彰示著城市未來發(fā)展必須連縱合橫，整合區(qū)域資源，實現地區(qū)共同富裕，打造完善產業(yè)鏈才是終極目標。這也是國家為什么要以珠三角為基礎，打造粵港澳大灣區(qū)原因所在。四川舉省之力造就了成都同時，同樣限制住了其他城市發(fā)展，這是沒有選擇的選擇，“強省會”意義重大，成都做到了，可后續(xù)發(fā)展卻難了，除非成渝城市群有朝一日能整體崛起，不然成都晉升一線希望渺茫。

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