在設(shè)計(jì)液壓系統(tǒng)時(shí), 需要優(yōu)化設(shè)計(jì), 以實(shí)現(xiàn)最小的壓力降。液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員發(fā)現(xiàn), 使用具有正確插裝閥和閥塊組合是一種有效的優(yōu)化系統(tǒng)的方法。使用這種方法時(shí), 正確地選擇液壓閥、鉆孔和流道的大小是很重要的。

選擇正確的液壓軟管或硬管與液壓閥塊連接也是同樣重要的。軟管和硬管需要適當(dāng)?shù)闹睆? 長(zhǎng)度, 平滑度和形狀來適應(yīng)液壓流量的要求。尺寸太小的軟管或硬管會(huì)引起湍流和過熱。過大的軟管或硬管會(huì)增加系統(tǒng)的成本, 尺寸和重量。

要了解什么是 液壓軟管和管道的"正確的尺寸", 需要首先了解流體和摩擦的性質(zhì)。當(dāng)流體流動(dòng)時(shí), 就會(huì)失去機(jī)械能, 以克服流體中的粘性作用力。在液壓系統(tǒng)中, 這種損耗被視為流動(dòng)方向的壓降。

液壓系統(tǒng)中的每個(gè)部件都會(huì)對(duì)引起壓降, 即: 插裝閥、管路、接頭、軟管、過濾器等。這種失去的能量傳遞到液壓油中使油溫升高。

液壓管路中摩擦系數(shù)很大程度上取決于管路內(nèi)壁的光滑度，摩擦系數(shù)對(duì)壓力損失影響很大，一般認(rèn)為液壓類管路內(nèi)壁是比較光滑的，設(shè)計(jì)人員根據(jù)多年的經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)出了液壓流體在油路中比較合適的流速推薦值：

液壓油路中流量可以根據(jù)執(zhí)行機(jī)構(gòu)所需的流量進(jìn)行估算，流速采用推薦值，這樣就可以確定管路的內(nèi)徑了，管路內(nèi)徑計(jì)算公式如下：

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