1.標(biāo)準(zhǔn)語言

從我們開始做飛機(jī)外部檢查到我們得到機(jī)務(wù)滑出手勢這段時間，飛行員與地面機(jī)務(wù)人員非面對面的語言溝通會涉及到：設(shè)置停留剎車，推出時飛機(jī)機(jī)頭朝向，啟動發(fā)動機(jī)順序，斷開通訊時機(jī)等。強(qiáng)調(diào)：原則上由機(jī)長與地面機(jī)務(wù)建立通信聯(lián)絡(luò)。

1)  正常啟動
     

2)  交輸啟動

3)  滑入進(jìn)位

注意事項：

如果推出開車過程中，出現(xiàn)異常情況，機(jī)組或機(jī)務(wù)人員認(rèn)為有必要終止推出，終止啟動，關(guān)停發(fā)動機(jī)或提請對方注意等，應(yīng)及時進(jìn)行通話聯(lián)絡(luò)，發(fā)出準(zhǔn)確明白的信息。

在通話過程中如果通話聯(lián)絡(luò)失效，飛行員在沒有得到機(jī)務(wù)人員在用手勢給出信號前，絕對允許做下一步動作。

2.標(biāo)準(zhǔn)信號

在飛行運(yùn)行過程中，由于受工作步驟、環(huán)境、設(shè)備等因素的影響，飛行員與地面機(jī)務(wù)的溝通有時只能通過手勢信號。對此我們必須明白每一個標(biāo)準(zhǔn)手勢的涵義，以此來確保溝通的及時性、有效性、正確性。