近期，關(guān)于波音737max8民航客機(jī)的消息吸引了所有人的注意力，航空是當(dāng)代最重要的出行方式之一。波音客機(jī)更是伴隨著無(wú)數(shù)人的工作和生活，現(xiàn)在突然成了不安全的交通工具，讓很多習(xí)慣了乘坐飛機(jī)出行的人未免感到緊張。近些年，民航發(fā)生了多起事故，讓人們對(duì)航空出行產(chǎn)生了前所未有的擔(dān)心。然而近期，埃塞俄比亞空難發(fā)生后，各方的焦點(diǎn)放到了查明失事原因的問(wèn)題上?？此坪?jiǎn)單的檢查黑匣子，其實(shí)背后暗藏玄機(jī)。

埃塞俄比亞空難發(fā)生后，大家除了為157位死難者致哀外，有一部分人卻感到惴惴不安，尤其是涉及到波音利益的人。埃塞俄比亞缺乏相關(guān)的專家，同時(shí)在國(guó)際社會(huì)上的號(hào)召力有限，如果想要查明事件細(xì)節(jié)，就需要尋找其他權(quán)威機(jī)構(gòu)來(lái)協(xié)助鑒定黑匣子。但埃塞俄比亞在此事上非常慎重，它沒(méi)有找美國(guó)鑒定，因?yàn)椴ㄒ糁苯由婕暗搅嗣绹?guó)的重大利益。因此它走了曲線，去找法國(guó)。

法國(guó)是歐洲航空技術(shù)實(shí)力最強(qiáng)的國(guó)家，如果法國(guó)方面能夠給出結(jié)果，更容易得到認(rèn)可，然而事情卻沒(méi)這么簡(jiǎn)單。法國(guó)民航事故調(diào)查局BEA發(fā)布了聲明，表示黑匣子的數(shù)據(jù)已經(jīng)成功下載，已經(jīng)交給了埃塞俄比亞方面的調(diào)查團(tuán)隊(duì)。但在法國(guó)民航事故調(diào)查局（BEA）的推特中增加了一句耐人尋味的話，那就是“BEA沒(méi)有聽(tīng)取錄音內(nèi)容”。

法國(guó)方面這句話非常機(jī)智。眾所周知，波音和空客是世界兩大民航業(yè)巨頭，空客的總部就在法國(guó)的圖盧茲。如果法國(guó)方面貿(mào)然提出觀點(diǎn)，就容易被美國(guó)方面找到口實(shí)，稱空客公司利用此事打擊競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。一旦出現(xiàn)這樣的結(jié)果，這起空難的具體細(xì)節(jié)恐怕就難以明確，容易給人云里霧里的感覺(jué)。為此法國(guó)方面先澄清自己，同時(shí)BEA還特別說(shuō)明下載數(shù)據(jù)的時(shí)候，波音公司，美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)和聯(lián)邦航空局以及歐盟航空安全局都參與了。

如此一來(lái)，法國(guó)只是其中的一方，消除了自己借機(jī)會(huì)打擊對(duì)手的嫌疑。畢竟法國(guó)和德國(guó)都是空客集團(tuán)的主要持股方，這樣做一方面避免給外界口實(shí)，給對(duì)手借題發(fā)揮的機(jī)會(huì)，同時(shí)也有利于查明真相。更重要的是，法國(guó)和德國(guó)都是北約組織成員，波音是美國(guó)最重要的航空企業(yè)之一，牽涉到美國(guó)每年幾百億美金的利益。法國(guó)和德國(guó)從明哲保身的角度出發(fā)，也只能如此。

波音737max8出事后，中國(guó)方面第一時(shí)間做出反應(yīng)，和美國(guó)相關(guān)方面協(xié)調(diào)后，停飛了所有max8。其他國(guó)家反應(yīng)略顯遲鈍，有的飛機(jī)還在天上飛著，突然就接到了停飛指令，只好原路返回。最后一個(gè)宣布停飛的國(guó)家就是生產(chǎn)它的美國(guó)。由此可見(jiàn)，美國(guó)方面下了多大的決心才決定停飛。畢竟這塊蛋糕太大，一旦出問(wèn)題，恐怕波音會(huì)在未來(lái)丟失不少訂單。法國(guó)方面其實(shí)也想同波音競(jìng)爭(zhēng)，但它機(jī)智的選擇了置身事外靜觀其變的態(tài)度，可見(jiàn)這起空難調(diào)查沒(méi)那么簡(jiǎn)單。

作者：勒克萊爾