近日，一則消息在整個汽車圈炸開了鍋：路虎把陸風(fēng)汽車告贏了！據(jù)路透社等多家外媒報道，北京朝陽區(qū)法院近日裁定，“中國江鈴汽車生產(chǎn)的陸風(fēng)E32型越野車（即陸風(fēng)X7）汽車，有5項(xiàng)車型設(shè)計(jì)是直接抄襲了路虎攬勝Evoque（即攬勝極光）的設(shè)計(jì)，在消費(fèi)者中造成混淆誤導(dǎo)，侵害了路虎公司的利益。綜上，陸風(fēng)X7汽車的生產(chǎn)、銷售和營銷推廣應(yīng)立即停止。此外，江鈴汽車還必須向捷豹路虎公司支付賠償金?！?/p>

來源 今日頭條 懂車情報局

路透社報道截圖

為此局長趕緊上網(wǎng)查了一下朝陽區(qū)法院的判決文書，可惜并沒能找到相關(guān)的資料。但是這絲毫沒有影響局長一探究竟的激情，大多數(shù)吃瓜群眾此時可能都想知道：陸風(fēng)X7現(xiàn)在已經(jīng)停售了嗎？已購車的客戶售后會不會受到影響？陸風(fēng)汽車真的會賠償么？為此，局長第一時間來到了陸風(fēng)汽車4S店，實(shí)地進(jìn)行了探訪。

4S店：陸風(fēng)X7目前仍在正常銷售

“（涉及到糾紛的）那批車主要是2.0T的陸風(fēng)X7，在2017年12月就已經(jīng)停產(chǎn)不再銷售了?！痹陉戯L(fēng)汽車位于北京南四環(huán)的一家經(jīng)銷商，銷售這樣告訴我們。根據(jù)店內(nèi)人員的說法，目前在售的陸風(fēng)X7于2017年底上市，已經(jīng)全部換裝了1.5T發(fā)動機(jī)?！澳憧催@個前臉和尾部，跟之前那批車都不太一樣。尾燈改為貫穿式了，大燈也變成了一體的。”與此同時，銷售表示目前并沒有接到廠家停售的通知，“我們一切以廠家為準(zhǔn)。”

通過配置表局長看到，現(xiàn)款在售的陸風(fēng)X7共三個配置。銷售表示，目前陸風(fēng)X7的訂車、貸款、上牌、售后均一切正常。“跟這個車（指1.5T的陸風(fēng)X7）根本就沒什么關(guān)系，要是上不了牌的話，我們可以給您退車”。當(dāng)局長說出自己的擔(dān)憂，銷售爽快的拋來這樣的答案。通過進(jìn)一步詢問得知，目前陸風(fēng)X7有3.5萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠并附贈裝飾禮包，店里目前的庫存車均為中配，低配和高配車型的訂車周期大概為一周。

展廳外停放的陸風(fēng)X7

“現(xiàn)在陸風(fēng)X7的訂單多嗎？”面對這樣的問題，銷售坦言：“相對應(yīng)的，少了。但不單單是我們，現(xiàn)在整個汽車行業(yè)都在下滑，不可能像以前一樣。”而在展廳隔壁的售后車間，局長正好遇見了一位前來保養(yǎng)的2.0T陸風(fēng)X7車主?！斑@車偶爾會有一些小毛病，你看我那個后雨刮噴水就出了一些問題。車整體還行，就是油耗有點(diǎn)高，但是SUV嘛，可以理解。”

背景：長達(dá)十幾年的“恩怨”終落帷幕

早在2005年，陸風(fēng)汽車就在歐洲申請注冊了“LAND WIND”商標(biāo)，當(dāng)時路虎就因其和“LAND ROVER”車標(biāo)太相似而提出抗議。在最初的裁決中，路虎曾獲得了短暫的勝利。不過隨后陸風(fēng)汽車又進(jìn)行了上訴，經(jīng)過6年的拉鋸，最終陸風(fēng)在2011年獲得了勝利。

圖片來自網(wǎng)絡(luò)

真正將路虎和陸風(fēng)“互撕大戰(zhàn)”推向高潮的是2014年的廣州車展。當(dāng)時陸風(fēng)發(fā)布了全新緊湊型SUV陸風(fēng)X7，該車由于造型酷似路虎極光而飽受爭議。隨后忍無可忍的路虎要求北京知識產(chǎn)權(quán)法院對兩者專利進(jìn)行裁定。而在2016年6月13日，國家知識產(chǎn)權(quán)局判定路虎極光和陸風(fēng)X7外觀專利均無效，這場鬧劇最終以兩者各打五十大板而草草收場。（注：2011年路虎極光在國家知識產(chǎn)權(quán)局申請了外觀專利，在2012年8月獲得了專利權(quán)，而陸風(fēng)X7則在2014年獲得了外觀專利權(quán)。）

圖片截自國家知識產(chǎn)權(quán)局

當(dāng)時北京知識產(chǎn)權(quán)法院認(rèn)為，路虎極光首次在中國的亮相時間為2010年，其在2011年申請專利時超過了6個月的保護(hù)規(guī)定期限。但是路虎顯然對這個結(jié)果并不滿意，隨后又上訴至北京市高級人民法院。當(dāng)時北京高院二審裁決，陸風(fēng)專利無效。時隔3年，現(xiàn)在此事終于又有了新的進(jìn)展：路虎勝出，陸風(fēng)X7停止生產(chǎn)銷售并給予路虎一定的賠償。

陸風(fēng)會賠償嗎？分析師給出了答案！

為此，局長第一時間聯(lián)系到了全國乘用車市場信息分析師崔東樹，向他咨詢了對這件事的看法。他表示，“陸風(fēng)汽車賠償捷豹路虎的可能性比較小，或者說不會產(chǎn)生巨大的賠償金。此項(xiàng)判決更多的是一個知識產(chǎn)權(quán)的示范項(xiàng)目，顯示出我國法律的公證性。”

當(dāng)問到這一判決是否會對國內(nèi)一些“熱衷于模仿”的車企造成影響時，崔東樹表示，“更多是警示性的作用，可能這些車企會對在產(chǎn)的車型外觀做出改進(jìn)或者換代，以避免相同的知識產(chǎn)權(quán)官司，但這次判決更多的是彰顯了法律的正義?！倍岬綄οM(fèi)者的影響，他表示，“此次判決對于消費(fèi)者不會產(chǎn)生影響，即使陸風(fēng)X7退市了，車企也會準(zhǔn)備足夠3-5年使用的外部零件來保障用戶的日常保養(yǎng)以及維修，并不需要過于擔(dān)心?！倍@一回答，也與局長在4S店得到的答復(fù)一致。

局長觀點(diǎn)：出來混，遲早要還的！

客觀而言，不管法律如何裁定，每位消費(fèi)者心中都有桿秤。陸風(fēng)“抄襲”生產(chǎn)的X7，巔峰時期月銷2萬輛，可見不少用戶認(rèn)可這一模式并且愿意掏出真金白銀來買單。如今這款車銷量暴跌，月銷僅百余臺，“遲到”的判決也給這一行為“蓋棺論定”。

此次事件于陸風(fēng)而言，輸?shù)舻牟粌H是官司，更是品牌信譽(yù)。同時，這也給其他有過類似行為的自主汽車品牌乃至中國品牌全行業(yè)一個警示：只有自主創(chuàng)新才能贏得市場和尊重，才能實(shí)現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。而對于其他曾經(jīng)飽受“被抄襲”困擾的跨國汽車品牌，將重拾對中國市場公平、公正競爭的信心。（圖文 懂車帝原創(chuàng)團(tuán)隊(duì) 部分圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）

備注：截止發(fā)稿時，在朝陽法院網(wǎng)和北京法院審判信息網(wǎng)的判決文書里，局長均未搜索到相關(guān)的判決文書。關(guān)于這件事的真實(shí)性以及后續(xù)發(fā)展，局長將持續(xù)給予關(guān)注。