未來(lái)三十年，太空產(chǎn)業(yè)將進(jìn)入2.0時(shí)代。

高盛、大摩、美銀美林等多家投行對(duì)太空產(chǎn)業(yè)的前景信心滿滿。

美銀美林預(yù)計(jì)，到2045年，全球航天產(chǎn)業(yè)規(guī)模將增長(zhǎng)至2.7億美元。

美銀美林稱，我們正在進(jìn)入一個(gè)令人興奮的太空新紀(jì)元，未來(lái)幾十年的成就將超過(guò)人類歷史上已有成果的總和。

大摩和美銀美林均認(rèn)為，目前全球航天產(chǎn)業(yè)規(guī)模約為3500億美元。然而兩家投行在對(duì)未來(lái)該產(chǎn)業(yè)規(guī)模的預(yù)測(cè)上卻存在較大分歧。

摩根士丹利認(rèn)為，到2040年，全球航天產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達(dá)到1.1萬(wàn)億美元。同時(shí)大摩指出，該行業(yè)執(zhí)行風(fēng)險(xiǎn)相當(dāng)高，因此預(yù)期區(qū)間將在6000億到1.75萬(wàn)億美元之間。

然而，與美銀美林的預(yù)測(cè)相比，大摩的萬(wàn)億預(yù)測(cè)卻顯得十分“保守”。

美銀美林認(rèn)為，到2045年，航天產(chǎn)業(yè)規(guī)模將增長(zhǎng)至2.7萬(wàn)億美元。該行指出，2000年至今，對(duì)太空初創(chuàng)企業(yè)的投資超過(guò)了160億美元，僅2016年一年就達(dá)到了創(chuàng)紀(jì)錄的28億美元。

該行指出，頗具增長(zhǎng)潛力的行業(yè)包括國(guó)防、衛(wèi)星、發(fā)射和保險(xiǎn)等。

與此同時(shí)，巨大增長(zhǎng)潛力的背后并非沒(méi)有風(fēng)險(xiǎn)。美銀美林認(rèn)為：

在“起飛”之前，太空投資仍然面臨顯著風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)，并且有諸多技術(shù)障礙需要克服。除了資本開支需求，新一輪太空競(jìng)賽面臨的技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)還包括低回報(bào)率、二十分之一的發(fā)射失敗概率、安全問(wèn)題和監(jiān)管等。外太空的問(wèn)題包括太空垃圾和太陽(yáng)風(fēng)暴。

在2017年的一份報(bào)告中，高盛指出，太空經(jīng)濟(jì)“有著長(zhǎng)遠(yuǎn)而持久的機(jī)遇”：

盡管這一市場(chǎng)目前還相對(duì)“小眾”，但急速下滑的成本正在降低太空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的準(zhǔn)入門檻，太空旅行、小行星采礦或是在軌制造（一種結(jié)合在軌3D打印和空間裝配的技術(shù)）都有望成真。

高盛認(rèn)為，前景最好的行業(yè)包括衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)、重型運(yùn)載火箭和軍用衛(wèi)星代工，而視頻衛(wèi)星服務(wù)未來(lái)五年則有可能下滑50%。

然而，進(jìn)軍太空的步伐并不總是盡如人意，不過(guò)正是由于通向夢(mèng)想過(guò)程中的這些一波三折，才愈顯人類探索太空精神的彌足珍貴。

在探索太空領(lǐng)域的過(guò)程中，很多公司都進(jìn)行了嘗試，但結(jié)果卻不盡如人意。早在2015年，Facebook決定不花費(fèi)高達(dá)10億美元去建造和發(fā)射衛(wèi)星，而是選擇租AMOS-6衛(wèi)星來(lái)提供寬帶，主要用于向非洲和其他落后地區(qū)提供互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。然而在2016年，SpaceX Falcon 9號(hào)火箭發(fā)射前加油時(shí)發(fā)生爆炸，該衛(wèi)星也被摧毀。

2017年2月19日，SpaceX Falcon 9號(hào)火箭從佛羅里達(dá)州卡納維拉爾角肯尼迪航天中心的發(fā)射臺(tái)39A向國(guó)際空間站供應(yīng)任務(wù)，本次發(fā)射的衛(wèi)星也搭載同一火箭升空。

微軟創(chuàng)始人比爾蓋茨曾資助Teledesic，致力于研發(fā)提供互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的低軌衛(wèi)星。 然而Teledesic在把90億美元花光之后，于2002年倒閉了。

“SpaceX的成本結(jié)構(gòu)和比爾蓋茨所投資的公司相比要好得多，”古根海姆合伙公司分析師Paul Gallant在接受CNBC采訪時(shí)曾說(shuō)， Musk顛覆性創(chuàng)新的范例會(huì)開創(chuàng)一個(gè)非常有吸引力的業(yè)務(wù)。

SpaceX通過(guò)其Falcon系列火箭大大降低了進(jìn)入太空的成本，雖然此次發(fā)射成本高達(dá)數(shù)千萬(wàn)，但與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手花費(fèi)的數(shù)十億美元相比，已經(jīng)把成本降低了很多。 隨著衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的發(fā)展，Musk很可能已經(jīng)為SpaceX找到了一個(gè)主要業(yè)務(wù)，來(lái)幫助他實(shí)現(xiàn)火星殖民地的夢(mèng)想。

Starlink和SpaceX的這一嘗試對(duì)于正處在風(fēng)口上的商業(yè)航天企業(yè)無(wú)疑將是極大的利好。

未來(lái)將會(huì)有更多的小衛(wèi)星亟待上天，也給SpaceX或者國(guó)內(nèi)像零壹空間這樣的民營(yíng)商業(yè)火箭公司提供了市場(chǎng)機(jī)遇。

零壹空間相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴大數(shù)據(jù)文摘，作為天基互聯(lián)網(wǎng)，Starlink是太空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域劃時(shí)代的里程碑，極大拉近了航天與人類日常生活的相關(guān)性。

“我們完全可以期待，在新一代通信衛(wèi)星組網(wǎng)運(yùn)行以及更便宜的組網(wǎng)運(yùn)行方案實(shí)施以后，會(huì)有個(gè)通訊速率更快，容量更大，成本也更低的空天互聯(lián)網(wǎng)，這樣人人都能在天上流暢便捷地上網(wǎng)了，這塊市場(chǎng)的想象空間也是非常大的?！?/span>