大路朝天各走一邊，馬路那么寬，為什么非得靠左靠右行駛？

打小我們就知道“紅燈停綠燈行”這個最基本的交通規(guī)則，長大之后學會了開車，規(guī)則就更多了，什么限速、限轉(zhuǎn)、限停，稍不注意就會被扣分罰錢。

有人就想了，那我穿越回古代，是不是就沒有這么多規(guī)矩了呢？是不是就可以在路上隨便玩漂移了？

其實不然，就算是古人，在路上也得遵守各式各樣的規(guī)則。

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古代交規(guī)

早在先秦時期，古人就把遵守交通規(guī)則歸入了禮儀的范疇，《禮記．王制》中記載：“路途，男子由右，婦人由左，車從地方?！?/p>

也就是說男的靠右走，女的靠左走，車輛則在路途兩頭通行。

當時，絕大部分人都靠步行，其他交通工具非常稀少，因此在這個簡單的規(guī)定下倒也相安無事。

然而，到了唐朝時期，經(jīng)濟大幅度發(fā)展，人們的生活水平有了進步，各種交通工具也逐漸多了起來。

如今我們把交通工具分為機動車和非機動車，古人的花樣更多，分為車、轎子和坐騎等等。

這些以現(xiàn)在的標準來看，都屬于非機動車，按理說不會引起交通問題，但是架不住數(shù)量多，有個成語“車水馬龍”就是形容當時早晚高峰時的交通狀況的。

于是，針對交通工具混雜，秩序混亂的狀況，唐廷頒布了《儀制令》。

據(jù)唐人劉餗的筆記小說《隋唐嘉話》記載：“舊諸街晨昏傳叫，以警行者，代之以鼓，城門入由左，出由右，皆周法也”。這是對我國影響深遠的第一部交規(guī)。

到了宋代，唐代制定的交規(guī)被進一步發(fā)揚光大。

宋太宗下詔，令京都開封及各州，在城內(nèi)主要交通路口懸掛“交通指示牌”，上面書寫《儀制令》作為交通規(guī)則，并要求人人都要遵守。

到南宋，這一交通規(guī)則又由各州擴大到各縣，而且由懸掛木牌發(fā)展到刻石立碑永久示人。

當時的交規(guī)比較簡單，主要是平民百姓的車要避讓官府的公車、年輕人要避讓年長的人，出城的人要避讓進城的人。

雖然其看起來有點封建等級思想的意味，與我們“馬路之上人人平等”的思想不符，但千年之前能有這樣的思維，也算是難能可貴了。

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古代違反交規(guī)怎么處理？

古人出行多靠馬車，所以在馬車的超速、超載的規(guī)定上比較嚴格。

比如你駕駛一輛馬車在街道上與人飆車，橫沖直撞，不理“交通指示牌”，那么你鐵定是要接受處罰的，超載也是如此。

具體的處罰措施主要是用板子打屁股，以此來約束馬車駕駛員和行人。

另外，如今我們要上路駕駛，需要考駕照，其實古人也是如此，而且駕考“屢考不過”的后果往往比較嚴重，不只是浪費錢這么簡單。

例如，根據(jù)秦朝的《除吏律》規(guī)定，御人假如4次不過關，就要拘役兩年并處以罰款。

再說說酒駕，唐代大詩人李白寫過一篇文章《上安州李長史書》，文中的大概意思是李白喝醉了酒，發(fā)起了酒瘋“飲以狂藥，青白其眼”。

因此不小心擋了李長史的馬車“何異抗莊公之輪，怒螳螂之臂”，“遲疑之間，未及回避”。

等到李白酒醒了，方才知道自己嚴重違反了交規(guī)，于是他趕忙到李長史府上道歉。

“入門鞠躬，精魄飛散”，“如能伏劍結(jié)纓，謝君侯之德”，并寫下了悔過書以求原諒。

最終，在李白文采的感召下，李長史同意“私了”，沒有驚動官府。所幸的是，李白這個案子屬于虛驚一場，沒人受傷。

但南涼皇帝禿發(fā)烏孤就沒有那么幸運了。

因為他是皇帝，沒人敢管，于是便酒后騎馬，不幸墜馬，傷及肋骨，因為當時醫(yī)療技術有限，無法醫(yī)治，導致禿發(fā)烏孤傷病惡化而亡。

所謂“行車不規(guī)范，親人兩行淚”，看來自古如此?。?/p>

我國古代的交規(guī)以互相謙讓為主要原則，與現(xiàn)代告示牌上“寧等三分，不搶一秒”的忠告具有異曲同工之妙，既科學又人性，蘊含著古人樸素的實用主義和智慧。