近十幾日來(lái)，江蘇響水“3·21”爆炸事故的消息漫天蓋地。

救援必然是爭(zhēng)分奪秒。

救治必然是不惜代價(jià)。

檢查必然是鋪天蓋地。

哀悼。

還有好多從事安全相關(guān)工作的人也許在默默地想著，是不是該轉(zhuǎn)個(gè)方向了。

筆者也關(guān)注著各種渠道的信息，能做的只有“哀其不幸”，也深知所在崗位的職業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，免不了觸發(fā)“兔死狐悲”的情緒。

不禁要發(fā)問(wèn)：生產(chǎn)安全事故頻發(fā)的根源在哪里？

筆者從網(wǎng)絡(luò)閱讀的事故調(diào)查報(bào)告多達(dá)幾百份，對(duì)死者賠償少則三五十萬(wàn)，多則一百萬(wàn)出頭（和事故發(fā)生地域、性質(zhì)、年代、死者身份等等諸多因素有關(guān)）。按照當(dāng)前的房?jī)r(jià)，在十八線小地方的一套房子的價(jià)格都抵得上一條人命，一線城市的房子就更不用說(shuō)了。所謂“人命大于天”，不過(guò)百來(lái)萬(wàn)爾爾。

相關(guān)生產(chǎn)、安全的管理程序能簡(jiǎn)化就簡(jiǎn)化了，相關(guān)崗位能“優(yōu)化”就優(yōu)化了，從效率角度促進(jìn)一人多崗，提升人效指標(biāo)才是資本的終極追求。

從事故調(diào)查報(bào)告來(lái)看，事故原因都呈現(xiàn)出“大道至簡(jiǎn)”的現(xiàn)象，不要什么高深的理論和模型來(lái)描述和解釋。

法律法規(guī)可謂汗牛充棟，通知要求可謂“大珠小珠落玉盤(pán)”，現(xiàn)場(chǎng)管理和操作大多數(shù)還是“舊船票”。

事故原因總是說(shuō)什么冒險(xiǎn)作業(yè)？違章作業(yè)？……尤其是既是作業(yè)人員又是死者的人承擔(dān)了直接責(zé)任和主要責(zé)任。

根源就是，失控。

根本在于，就像電影《兵臨城下》中的開(kāi)頭，一大堆的未經(jīng)訓(xùn)練的年輕人被趕上戰(zhàn)場(chǎng)，前面是敵人的槍彈炮火，后面是督戰(zhàn)隊(duì)的就地裁決。

實(shí)踐中，大量的基層管理人員和操作人員不具備相應(yīng)的能力，這是導(dǎo)致事故頻發(fā)的直接原因和表面原因，根本在于資本在提高效率的同時(shí)，具有決策權(quán)的管理人員習(xí)慣性地選擇性地“優(yōu)化”違法成本相對(duì)較低的安全事項(xiàng)。

　　一、自己珍惜自己的生命，如饑似渴地加強(qiáng)學(xué)習(xí)，有盡可能離開(kāi)這些危險(xiǎn)崗位的能力；即使受于各方面原因只能在這些相關(guān)崗位上，也要用更多的知識(shí)和技能武裝自己，減少責(zé)任背鍋的可能，減小受傷的程度，避免死亡的可能。

　　二、從制度上大幅提高事故賠償額度，用賠償?shù)臄?shù)額來(lái)體現(xiàn)“人命大于天”，而不是蒼白的呼號(hào)；

　　三、從制度上提高入行、入職門(mén)檻，使得受過(guò)充分培訓(xùn)和訓(xùn)練的人員充實(shí)這些崗位；

　　四、從分配制度上，引導(dǎo)素質(zhì)能力全面、經(jīng)歷經(jīng)驗(yàn)豐富的人員在這些崗位上安心工作，構(gòu)筑“防火墻”。

　　又想起，3年多前的天津港“8·12”瑞海公司危險(xiǎn)品特別重大火災(zāi)爆炸事故。