在手動擋的駕駛過程中，換檔操作離不開離合器的踩放和油離的配合。離合器的使用一直是很多新手司機最頭疼的事兒，不是很清楚什么時候該踩什么時候該放，怎么個方法。很多時候，該踩離合的時候不踩，該放離合的時候又踩著不放，還有一些人沒事腳總喜歡粘在離合器上。這種壞習慣會造成離合器片過度磨損，嚴重的提前報廢。

離合技巧不簡單

但也會有很多老司機或者是喜歡手動擋的朋友購買手動擋，那自然是能夠知道手動擋的原理了，駕駛手動變速器車輛可以具有各種駕駛方法，因為每個人對手動變速器的感知是不同的，并且手動變速器的操作也不同。離合器是控制發(fā)動機的聯(lián)動和斷開的，一開始緩慢地抬起踏板開始踏板，同時微油門，汽車開始動作時可以稍微節(jié)流并繼續(xù)抬起離合器踏板在升檔后完成啟動。

不看早晚車要完

慢松離合可以讓發(fā)動機和變速箱的主被動輪有個充分的結(jié)合，抬得過快，對于發(fā)動機來說就是阻力突然變大，如果此時油門跟上不及時的話，就會出現(xiàn)動力輸出不足，從而產(chǎn)生頓挫甚至是熄火現(xiàn)象。而且有時你抬離合的速度越快，這種車身的突然頓挫感也會越強，坐車的人除了感覺難受以外不會對司機有任何的夸獎。

換擋精準很簡單

換地方的時候要控制好車輛的速度和轉(zhuǎn)速，這樣的話換擋不會引起頓挫和沖擊感，所以更快的換擋速度和離合器的快速釋放要求我們熟悉汽車狀況，更好地了解汽車，控制更快的換擋速度，并更快地釋放離合器！我們踩下的離合踏板是控制將發(fā)動機的動力與變速器的分合的。放踩到離合踏板在在中間的時候，摩擦片是半緊半松的狀態(tài)。要減少這樣的狀態(tài)，但也不能一下結(jié)合。所以就需要我們勻速的放離合器。