延伸閱讀:稻城、三亞、西雙版納……瀘州4月2日再開7條航線泊君站群 4月2日,瀘州云龍機(jī)場迎來通航后最特殊的一天:7條航線一天開通、52個航班進(jìn)出港,超過今年春運期間最高峰。 今年一季度,云龍機(jī)場吞吐量達(dá)36萬余人 自去年9月10日通航至今年3月底,云龍機(jī)場旅客吞吐量已達(dá)60萬人次,目前已開通飛往北、上、廣、深等32個國內(nèi)城市的航線;除瀘州市民,還有來自內(nèi)江、自貢、宜賓、赤水、遵義等周邊城市的旅客。 周邊城市旅客點贊:云龍機(jī)場價格不高、距離近 云龍機(jī)場出發(fā)大廳自助值機(jī)設(shè)備前,來自自貢的曾凡林和老伴兒熟練地拿出身份證,放在證件識別位置,機(jī)器讀出乘客信息后,曾凡林選了一個和老伴兒相鄰的座位,再打印出登機(jī)牌,前后不到三分鐘。 “從自貢過來也就個把小時,瀘州飛西雙版納的機(jī)票才500多元,比去成都、重慶出發(fā)都劃算。”曾凡林說,他和老伴兒退休后,每個季度都會選擇一個城市旅游,去西雙版納是他們多年的愿望??吹皆讫垯C(jī)場的首航信息,兒子第一時間幫他們預(yù)定了機(jī)票,4月2日上午他們一大早就坐車趕到瀘州。 老何夫妻倆是瀘州合江人,這些年一直在稻城打工。今年準(zhǔn)備返回工地,正好遇到瀘州恢復(fù)飛稻城的航班,機(jī)票價格400多元,和坐汽車差不多,而且免去了路上兩天時間的顛簸。 真切感受到云龍機(jī)場帶來便捷的不僅有瀘州及周邊城市的群眾,在瀘州上班的朱師傅也深有感觸。朱師傅是青海西寧人,他和8位老鄉(xiāng)每年都只能在春運結(jié)束后才回家一趟。“今年回家再不去成都坐火車或飛機(jī)了,自瀘州至西寧航線通航后,我們選擇航空出行,方便快捷?!?/p> 在西寧飛瀘州的首航航班上,記者遇到了青海省瀘州商會籌備組一行。組長林能海表示,瀘州至西寧航線開通后,在外創(chuàng)業(yè)的游子都很開心。因此,商會33人決定在首航當(dāng)天都訂張機(jī)票體驗一番,同時也借機(jī)回瀘州看看家人。 旅游公司:不用再去成都、重慶拼團(tuán) 30多條航線開通,瀘州本地的旅行社也是最大受益者。 瀘州聯(lián)運旅行社負(fù)責(zé)人趙莉告訴記者,藍(lán)田機(jī)場停飛那段時間,瀘州各大旅行社組織的散客團(tuán)幾乎都要到成都或重慶拼團(tuán),有時外地旅行團(tuán)對游客的服務(wù)品質(zhì)很難完全保證,為此他們也沒少接旅客投訴。 “隨著云龍機(jī)場飛往三亞、湛江、珠海、西雙版納、稻城、西安等城市的航線開通,由瀘州出發(fā)前往這些熱門旅游城市的游客大幅度增加。”趙莉說,游客多了,在瀘州當(dāng)?shù)鼐涂沙蓤F(tuán),而且都是瀘州人帶團(tuán),熟面孔也讓游客更放心。 瀘州飛稻城首航當(dāng)天,機(jī)上有110余名乘客。瀘州機(jī)場市場部負(fù)責(zé)人劉小英說,這110人中有90多名乘客都是旅游團(tuán)成員,主要來自瀘州各大旅行社。 趙莉說,云龍機(jī)場當(dāng)前的機(jī)票價格除了到少數(shù)熱門城市的略高一點,到其他城市的都與成都、重慶等大機(jī)場的票價相當(dāng),甚至還更低,優(yōu)勢相當(dāng)明顯?!耙郧笆俏覀兘M織散客到成都重慶組團(tuán),現(xiàn)在是周邊城市如赤水、宜賓、自貢等地的旅行社組織散客到瀘州來組團(tuán)?!?/p> “隨著港珠澳大橋通車、西雙版納潑水節(jié)來臨,近期前往湛江、珠海、西雙版納的客人越來越多。今年去西雙版納的報名旅客比去年同期至少多了三分之一。”在趙莉看來,云龍機(jī)場航線不斷增加,也為瀘州旅游市場發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。 與當(dāng)?shù)芈糜纹髽I(yè)緊密合作,把瀘州機(jī)場打造成川南地區(qū)的旅游集散地,也是云龍機(jī)場的發(fā)展目標(biāo)之一。 瀘州市民航局局長、云龍機(jī)場董事長漆會強(qiáng)告訴記者,目前云龍機(jī)場正謀劃通過空地聯(lián)運的形式,加強(qiáng)與周邊城市如宜賓江安、長寧,貴州赤水,以及隆昌、自貢、富順等對接,為出行旅客提供一站式、點對點的交通服務(wù)。 延伸閱讀>> 瀘州機(jī)場投運以來,僅半年多時間就圓滿完成市上下達(dá)的航線開通任務(wù)。 瀘州市民航局局長、瀘州云龍機(jī)場董事長漆會強(qiáng)說,截至4月2日,瀘州機(jī)場航線已開通32條,旅客吞吐量已超60萬人。另外,還有4條航線也將在近期陸續(xù)開通,提前超額完成30條航線的開通任務(wù)。 據(jù)介紹,今年一季度,云龍機(jī)場運輸旅客363704人次。機(jī)場輻射區(qū)客源構(gòu)成比例分別是:瀘州本市約占60%、自貢(富順)約占7%、宜賓(江安、南溪、興文)約占10%、內(nèi)江(隆昌)約占4%、黔北(赤水、習(xí)水)約占3%、云南(威信、鎮(zhèn)雄)約占3%、重慶(榮昌、永川)約占3%,其他地區(qū)約占10%。 機(jī)場的吸引力除了更優(yōu)惠的票價,還有便捷的交通。除城區(qū)開設(shè)多條公交專線,覆蓋江陽區(qū)、龍馬潭區(qū)和納溪區(qū)外,瀘縣、敘永、合江、古藺等也有專線客車抵達(dá)機(jī)場。 為方便市外旅客,云龍機(jī)場首個城市候機(jī)樓已在貴州赤水投用。考慮到江安、自貢、富順等城市旅客市場大但人流比較分散,接下來還將與航空公司開展合作,實行空地聯(lián)運模式。 今年,云龍機(jī)場將力爭開通40條航線,并通過搭建各種平臺,使川南地區(qū)距離瀘州一小時車程范圍類的旅客出行更省時省錢。 川江都市報記者 曾剛 攝影報道 作者:曾剛 |
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