眾所周知，冷庫(kù)發(fā)生冰塞的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，一般都發(fā)生在采用風(fēng)扇式的蒸發(fā)器內(nèi)部， 一旦發(fā)生，冷庫(kù)的溫度一時(shí)打不下來(lái)，讓人很是著急，如果采用的辦法在不是太恰當(dāng)和不當(dāng)，得不償失，情況可能會(huì)更嚴(yán)重，比方用氣焊去烘烤蒸發(fā)器，冷庫(kù)門敞開(kāi)太久，亂拆膨脹閥，隨意添加冷劑等， 而溫度又沒(méi)有及時(shí)打下來(lái)，勢(shì)必造成冷庫(kù)的溫度很快升高，時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，冷凍的伙食就可能壞了。

我們知道冰塞現(xiàn)象的發(fā)生應(yīng)該是“冰凍三尺，非一日之寒”，它往往是系統(tǒng)中有稍微的漏泄，而沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)，時(shí)間一長(zhǎng)，冷劑減少，再添加的過(guò)程中，空氣混入，同時(shí)也有可能冷劑中含有水分，而又沒(méi)有做到添加冷劑前要更換好干燥劑，更容易造成冰塞的原因是低壓停車的繼電器調(diào)整不對(duì)，吸入壓力低于零后壓縮機(jī)才停車，或繼電器根本不起作用，壞了，沒(méi)人去注意它, 空氣中的水，冷劑中的水隨著冷劑一起進(jìn)入到低溫狀態(tài)下的蒸發(fā)器中，就會(huì)變成游離狀態(tài)下的水，在達(dá)到0℃以下后就結(jié)成冰附著在蒸發(fā)器的管壁上，久而久之越積越多。大家都會(huì)感覺(jué)到在船上，只要冰機(jī)好用就沒(méi)有人去動(dòng)它，甚至干燥劑也沒(méi)有人去換，日積月累終有一天，冰塞現(xiàn)象就發(fā)生了。

冰塞的現(xiàn)象是很好判斷的，當(dāng)供應(yīng)電磁閥是打開(kāi)的，也就是某個(gè)冷庫(kù)是要求制冷的狀況下，冷庫(kù)的溫度卻打不下來(lái)，反而上升，制冷壓縮機(jī)卻由于吸入壓力的降低而停車，庫(kù)溫的上升還可能使蒸發(fā)器中的冰融化，而使得系統(tǒng)又變得通了，壓縮機(jī)重新啟動(dòng)，隨著庫(kù)溫的下降，冰塞再次發(fā)生，壓縮機(jī)在此停車，周而復(fù)始，壓縮機(jī)起起停停，發(fā)生冰塞的一個(gè)重要的現(xiàn)象是：冷凝器中的冷劑會(huì)變得很低，甚至看不到了，這個(gè)時(shí)候千萬(wàn)不要錯(cuò)誤地認(rèn)為是冷劑漏泄了，馬上去添加冷劑， 其實(shí)它是冰塞發(fā)生后，冷劑都存在了蒸發(fā)器中了回不來(lái)，一旦蒸發(fā)器通了，冷劑會(huì)大量回到壓縮機(jī)的機(jī)入口，這個(gè)時(shí)候很容易發(fā)生液擊。

要特別注意，可以用關(guān)小吸入閥的辦法讓冷劑慢慢進(jìn)入壓縮機(jī)。

冰塞的發(fā)生時(shí)，有可能用船上專用的小型液化氣火炬烘烤蒸發(fā)器后系統(tǒng)就通了，但是一般情況下，一兩天后還會(huì)發(fā)生，越烘烤以后的情況就越厲害，這是因?yàn)檎舭l(fā)器中原來(lái)附著在管壁上的水分發(fā)生了移動(dòng)，被加熱后和融化的水在蒸發(fā)器制冷后，一起移動(dòng)到狹窄的地方繼續(xù)結(jié)冰，只要你制冷低于零度，水就永遠(yuǎn)出不來(lái)，所以遇到冰塞的情況不要著急，我就以肉庫(kù)為例子，用圖文并茂的辦法，給大家逐步講解，按照我在下面介紹的徹底解決冰塞的辦法，問(wèn)題讓你迎刃而解。

自作一根足夠長(zhǎng)的銅管將這頭連接到拆去膨脹閥上。

另一頭連接到壓縮機(jī)的排除口多用途接頭上。

注意一：要保證其他的庫(kù)可以運(yùn)轉(zhuǎn)，如果庫(kù)溫太低，可以將菜庫(kù)的門打開(kāi)，以保證壓縮機(jī)能夠連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，這樣才能連續(xù)不斷地供應(yīng)高溫高壓的氣態(tài)冷劑，注意的是：在使用前要將銅管放氣，將內(nèi)部的空氣驅(qū)除。

注意二：開(kāi)啟壓縮機(jī)上的多用途閥，和膨脹閥后的截止閥，讓高溫高壓的氣體進(jìn)入肉庫(kù)，同時(shí)給蒸發(fā)器狹小的地方加熱，讓電加熱器也手動(dòng)開(kāi)啟，使蒸發(fā)器內(nèi)部也受到加熱，使冰融化。（下圖三）

注意三：在以上的操作過(guò)程中，大家要明白一點(diǎn)的是：由于肉庫(kù)內(nèi)的溫度相對(duì)來(lái)說(shuō)還是很低的，蒸發(fā)器這個(gè)時(shí)候相當(dāng)于一個(gè)冷凝器了，高溫高壓的氣態(tài)冷劑回來(lái)時(shí)已是液態(tài)了，在吸入管路上會(huì)吸熱，如果這時(shí)帶有大量的水就會(huì)在吸入濾器上結(jié)冰，（如圖四），最好打開(kāi)取出冰，比回到冷凝器更容易去除水分。

注意四：這一步也很重要：關(guān)閉供應(yīng)的高溫高壓氣體，同時(shí)關(guān)閉其他庫(kù)的制冷，將壓縮機(jī)從“自動(dòng)AUTO” 轉(zhuǎn)換到 ”手動(dòng)MANUAL”位子，也就是讓吸入壓力繼電器不起作用，如果沒(méi)有能讓低壓繼電器不起作用的手動(dòng)鈕， 可以繼電器的觸點(diǎn)短接或開(kāi)路達(dá)到這個(gè)目的，然后啟動(dòng)壓縮機(jī)給肉庫(kù)抽真空10-20分鐘。它能將存留的水分氣化而被壓縮機(jī)抽出。

注意五：抽完肉庫(kù)的真空后，使其恢復(fù)“自動(dòng)AUTO”，讓肉庫(kù)開(kāi)始制冷，要提醒的是：這時(shí)我們不要馬上將連接在膨脹閥處的銅管拆除，防止一次不成功后，在連接銅管時(shí)，而使空氣進(jìn)入，制冷采用膨脹閥的旁通手動(dòng)閥來(lái)充當(dāng)膨脹閥，完全可以人為截流冷劑，達(dá)到制冷的目的。勿忘在制冷前給干燥劑換新。同時(shí)在冷凝器的上部給冷凝器放氣， 已放出沒(méi)有凝結(jié)的空氣。將水分放出。

注意六：以上的辦法可以非常有效地將蒸發(fā)器中的水去除，一次不行，就做兩次，三次，反復(fù)去做直到將水全部取出為止，冷庫(kù)可以正常運(yùn)轉(zhuǎn)后， 拆除銅管將膨脹閥恢復(fù)原位，整個(gè)系統(tǒng)恢復(fù)正常制冷了。記住定期更換干燥劑。

注意八：在以上的辦法中， 如果遇到壓縮機(jī)離膨脹閥的位置較遠(yuǎn)時(shí)，要準(zhǔn)備足夠長(zhǎng)的銅管，如果不夠長(zhǎng)可以找好位置，采用鉆頭打孔的辦法，使銅管穿墻而過(guò)，盡量縮短銅管的長(zhǎng)度。

以上的辦法是我多年在船上遇到冰塞時(shí)總結(jié)出的最佳的辦法，無(wú)需請(qǐng)求岸上的幫助修理，節(jié)約費(fèi)用和時(shí)間。希望了解。幫你解困。