現(xiàn)在國內汽車市場發(fā)展很快，許多新的汽車產品已經投入使用，甚至一些新技術也有取代舊技術的趨勢。汽車自動擋是這樣的。如今，如果國內汽車大致按照變速箱分類，汽車可以分為兩種不同的型號：自動變速箱和手動變速箱。自動變速在駕駛時僅需要一個前進D檔，而手動擋光前進檔具有不少于五個檔位。我們都知道大多數(shù)人手動操作汽車，而且許多人過去駕駛的第一輛汽車被人工堵塞。切換到自動變速器后，無論打開多少年，許多人都保留了打開手動擋的許多習慣。例如，如果你打開自動車下坡，很多人會踩下自動下坡很長一段時間。隨著制動減速，這是一個相對錯誤的。開了9年車都不知道，自動擋車下坡時，踩剎車是錯的，這樣才安全！

為什么自動擋不能下坡？這是因為自動齒輪只有一個前進檔D檔，而自動車的大部分加速和減速只能通過兩個腳踏板來解決。與手動擋的速度不同，自動變速器車的速度沒有界限。我們都知道，當汽車在下坡路上時，這是一個持續(xù)加速的過程。手動擋也有變速箱速度限制，但自動檔位是可以增加多少速度。這時，使用制動器長時間控制速度無疑會給制動系統(tǒng)帶來很大的壓力。

事實上，如果您控制陡坡或長坡下自動剎車的速度，剎車片和剎車盤將長期直接接觸。摩擦和發(fā)熱的原因是每個人都知道制動襯塊和制動盤之間的摩擦將導致制動襯塊之間的空氣膨脹。當它達到一定水平時，空氣將打開制動片和制動盤。此時，當汽車下坡時，剎車失靈。在下坡路上的自動擋車的制動是不成功的。后果是不可想象的。

由于重力加速，汽車將繼續(xù)加速，最終將形成駕駛員無法控制的情況。然后，自動擋下坡不能總是制動，下坡應采用什么方法？答案是使用自動齒輪L齒輪，L齒輪是自動齒輪低速齒輪，這個齒輪相當于手動齒輪1齒輪。雖然L-stop自動車的速度會較慢，但它可以增加汽車的抓地力并控制汽車的速度。這種方法無疑更安全。