要論如今的自主品牌在設計方面突破最大的，那當屬比亞迪了。全新的王朝系列沒有來了以前很蹩腳的設計，一個賽一個的漂亮，具體能好看到什么程度呢？可以這么說，把一輛全新的唐和保時捷卡宴同時停在一起，唐的氣場也完全不輸，甚至車尾的“build your dreams”標語會博得更多眼球。

當然，外形取得這么大的突破，與比亞迪重金請來的外籍設計師有很大關系。除了從奧迪挖來的設計大師艾格之外，今年年初比亞迪又公布了另兩位新任設計總監(jiān)，分別是首席外飾設計總監(jiān)洛佩慈，來自法拉利；首席內飾設計總監(jiān)加帕內蒂，來自奔馳意大利前瞻設計室負責人，其主導設計了現款奔馳C級的內飾。有了這三位汽車設計界的大師，想造輛不好看的車反而成了難事。

最近比亞迪又一款全新的A+級SUV車型出現在了我們的視野中，它的代號為“SA2”，日前比亞迪也正式公布了它的中文名——宋Pro。從此宋家族的再添一丁，擁有更完整的產品矩陣。新車將于16日上海車展首發(fā)。

在外觀方面，宋Pro依然保持了比亞迪目前的高設計水準。新車采用Dragon Face 2.0的設計語言，在前臉和前后大燈的造型上均有升級。進氣格柵上方連接兩大燈的鍍鉻飾條比宋更加靠近發(fā)動機蓋，同時倒“L”型的日間行車燈被放置在了下方兩側，整體看起來會比宋更加有力量感。

尺寸方面，新車長寬高分別為4660*1860*1700mm，軸距為2712mm。車身側面線條是十分動感，會讓車從視覺上看起來更大一些。D柱采用金屬啞光的材質，提高了不少辨識度。另外輪轂的樣式也比較討喜。

值得一提的是，在Dragon Face 2.0的設計語言下，前后大燈的改進比較明顯，均采用了龍爪型的樣式，很像龍爪劃出的幾道痕跡，這個設計真的很酷。同時其LED頭燈能夠逐級點亮，轉向燈也有流動的效果。尾燈還使用來雙貫穿式燈帶的設計，提高了尾部的層次感。

內飾上，宋Pro的改變也比較大。新車采用了中控臺向駕駛員傾斜的設計，并采用了貫穿式的鍍鉻裝飾，空調出風口等也采用了鍍鉻裝飾。從圖可見，新車可能采用了電子檔桿。另外，12.8寸的可旋轉中控大屏和液晶儀表依然沒有缺席。

動力方面，新能源動力系統如今是比亞迪新車的標準配置。根據此前申報信息，其有汽油、DM混動和純電動三種動力組合，其中純電動車型的最大綜合功率為135kW；插混車型搭載了一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率為118kW，申報信息中該車型的油耗值為1.4L/100km；燃油車型雖與插混車型搭載了相同的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，但有高、低功率兩種調校，最大功率分別為113kW和118kW。

除了宋Pro，比亞迪在上海車展還將發(fā)布另一款讓人血脈噴張的車型。這臺車的0-100km/h加速時間最短僅為2.9秒！

它就是全新比亞迪漢。漢其實最早曝光于2015年，但之后一直就再沒有了消息。4年過去了，它終于又重回了人們的視野之中。從預告圖來看，新車很有可能是一款轎跑，腰線十分流暢且有力量感。從2015年產品立項時發(fā)布的信息來看，比亞迪漢的車身長寬高分別為4950/1890/1490mm，軸距為2940mm。該車有望搭載由2.0T發(fā)動機和150馬力的電動機組成的插電式混動系統，而四驅版車型還將在后橋使用476馬力的電動機。

這無疑將是一款令人興奮的國產大作。比亞迪近年來取得的進步和成績都有目共睹，我們很高興在當今時代見證了自主品牌的興盛。比亞迪宋Pro和漢確實是十分值得期待的兩款新車，關于它們的更多信息，我們將在16號帶來更多報道。