4月10日0時(shí)起

全國(guó)鐵路開(kāi)始

實(shí)施新的列車(chē)運(yùn)行圖

4月10日當(dāng)晚

《焦點(diǎn)訪(fǎng)談》欄目聚焦

此次鐵路調(diào)圖

中國(guó)鐵路總公司在春運(yùn)前、暑假前以及每個(gè)季度都會(huì)根據(jù)情況進(jìn)行調(diào)整，讓線(xiàn)路的運(yùn)行更加合理高效，更好滿(mǎn)足客運(yùn)、貨運(yùn)的需求。特別是在部分地區(qū)高鐵線(xiàn)路開(kāi)通后，怎么安排列車(chē)對(duì)旅客出行更方便？這就需要通過(guò)調(diào)圖來(lái)進(jìn)行優(yōu)化。這次調(diào)圖能不能夠讓旅客感受到實(shí)實(shí)在在的便利呢？

白洋淀站位于從天津到河北保定的津保線(xiàn)上，在雄安新區(qū)設(shè)立之后，成為進(jìn)出雄安新區(qū)的重要樞紐。

新圖實(shí)施之后，津保鐵路新增高峰線(xiàn)列車(chē)4列，而地處雄安新區(qū)的白洋淀站增加10趟列車(chē)?？?，此外還新增高峰線(xiàn)3趟列車(chē)停靠。?？康能?chē)多了，能夠輸送的旅客也就大幅增加。

城市建設(shè)、區(qū)域發(fā)展都離不開(kāi)交通的四通八達(dá)。我國(guó)西部地區(qū)的發(fā)展很大程度上需要交通的支持和帶動(dòng)。近些年來(lái)，西部地區(qū)一些高鐵線(xiàn)路的開(kāi)行，提升了速度、增加了運(yùn)力，為沿線(xiàn)城市帶來(lái)機(jī)會(huì)。正是由于這些高鐵線(xiàn)路的開(kāi)通，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)跟上來(lái)了，才使得近年來(lái)歷次的鐵路調(diào)圖成為可能。

中國(guó)鐵路蘭州局集團(tuán)有限公司總調(diào)度長(zhǎng)王大林說(shuō)：“我們使用的是時(shí)速160公里的復(fù)興號(hào)列車(chē)，這個(gè)車(chē)一方面是運(yùn)力比較大，定員是720人，另一方面是運(yùn)行也比較平穩(wěn)?！?/p>

此次調(diào)圖新增的蘭州至成都東的動(dòng)車(chē)，得益于蘭渝鐵路的開(kāi)通。2017年，蘭渝鐵路開(kāi)通大大縮減了我國(guó)西北和西南地區(qū)的時(shí)空距離。乘坐此次調(diào)圖新開(kāi)行的動(dòng)車(chē)，經(jīng)由蘭渝鐵路從蘭州到成都，所需時(shí)間比之前減少了大約40%。

新線(xiàn)路的開(kāi)通，不僅給旅客帶來(lái)了方便，而且給沿線(xiàn)的城市帶來(lái)了客流，帶來(lái)了機(jī)遇，促進(jìn)了發(fā)展。2017年開(kāi)通的西成高鐵穿越秦巴山區(qū)，讓“蜀道難”成為了歷史。交通更加通暢，沿線(xiàn)城市也迎來(lái)了更多的機(jī)遇。西成高鐵開(kāi)通至今，已經(jīng)進(jìn)行了5次調(diào)圖，每次調(diào)圖都為沿線(xiàn)帶來(lái)了更多的客流。位于秦巴山區(qū)的陜西西南部城市漢中，就受益于此。

中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司漢中車(chē)務(wù)段漢中站黨總支書(shū)記梁福說(shuō)：“高鐵開(kāi)通以前，我們站發(fā)送旅客日均只有2000多人，高鐵開(kāi)通以后，2018年日均發(fā)送旅客達(dá)到1.3萬(wàn)人?！?/p>

旅客下車(chē)就變成了游客，游客數(shù)量增加給當(dāng)?shù)乩习傩諑?lái)了發(fā)展旅游產(chǎn)業(yè)的好機(jī)會(huì)。

高鐵的開(kāi)通促進(jìn)了漢中旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，而隨著當(dāng)?shù)芈糜萎a(chǎn)業(yè)的日漸成熟、游客增多，也對(duì)未來(lái)鐵路交通提出了更高的需求。此次鐵路調(diào)圖中，鐵路部門(mén)就根據(jù)前往漢中方向的客流需求對(duì)列車(chē)進(jìn)行了調(diào)整。

西成高鐵開(kāi)通后，西安到漢中由原來(lái)的沒(méi)有高鐵，發(fā)展到有20對(duì)高鐵、60對(duì)高鐵，到現(xiàn)在這次運(yùn)行圖調(diào)整，運(yùn)力增加到了82對(duì)，日均兩地間旅客動(dòng)車(chē)組達(dá)到將近170列，對(duì)于兩地間的人員和經(jīng)濟(jì)交往起到了極大推動(dòng)作用。

西成高鐵對(duì)于漢中旅游的促進(jìn)是雪中送炭。在云南，此次調(diào)整中加開(kāi)了從昆明開(kāi)往麗江的動(dòng)車(chē)，更是給云南美景錦上添花。

2019年1月5日新開(kāi)行的從昆明到麗江的動(dòng)車(chē)線(xiàn)路，開(kāi)通之后就一票難求。4月10日，針對(duì)這樣的旅客需求，中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司新增了3對(duì)從昆明到麗江的動(dòng)車(chē)。

全國(guó)鐵路實(shí)施新的列車(chē)運(yùn)行圖之后，增加列車(chē)102.5對(duì)。其中動(dòng)車(chē)組列車(chē)增加了73對(duì)，普速列車(chē)增加了29.5對(duì)。旅客列車(chē)總數(shù)達(dá)到了4346對(duì)。鐵路調(diào)圖復(fù)雜而專(zhuān)業(yè)，但對(duì)于計(jì)劃出行的旅客，如何第一時(shí)間掌握這種線(xiàn)路的調(diào)整呢？很簡(jiǎn)單，通過(guò)12306訂票時(shí)，頁(yè)面就會(huì)出現(xiàn)調(diào)整后的所有列車(chē)信息，旅客按需訂票即可。

這次調(diào)圖，鐵路部門(mén)優(yōu)化了高鐵列車(chē)開(kāi)行方案，北京至青島、北京至蘭州、蘭州至成都等動(dòng)車(chē)組列車(chē)運(yùn)行時(shí)間進(jìn)一步縮短，沿途居民的出行更加便利，但同時(shí)保持普速列車(chē)開(kāi)行規(guī)模，滿(mǎn)足群眾多種出行需求。另外，貨物運(yùn)輸能力也得到了進(jìn)一步提升。

高鐵線(xiàn)路越來(lái)越密，越來(lái)越長(zhǎng)，要把硬件設(shè)施利用好，讓鐵路網(wǎng)絡(luò)高效運(yùn)行，就需要通過(guò)軟件、管理來(lái)實(shí)現(xiàn)。充分考慮市場(chǎng)需求，科學(xué)配置、精確調(diào)度，列車(chē)就能跑得更好、更到位。