在貨運(yùn)行業(yè)里,除了輕卡、中卡、微卡、面包車這些正規(guī)軍,還活躍著一批“土八路”,他們有的無正規(guī)身份,有的不受交警管轄,有的連正規(guī)廠家都沒有,甚至他們的名字也充滿了鄉(xiāng)村氣息:獨(dú)輪王八拱、板車、狗騎兔子、倒騎驢、瘸逼樂、四不像…… 有些90后、00后可能已經(jīng)不認(rèn)識他們了,甚至很多人聽到這些名字一臉懵逼,下面就讓老司機(jī)來給大家科普一下。 1個(gè)輪——獨(dú)輪王八拱獨(dú)輪車俗稱“手推車”,古代的獨(dú)輪車?yán)习傩沼纸兴蔼?dú)輪王八拱”。因?yàn)檫@種車的車身較矮,人們推起來要彎腰費(fèi)力,看來這種玩笑的叫法有很貼切。 獨(dú)輪車的創(chuàng)始者據(jù)說就是三國時(shí)的蜀相諸葛亮,它的前身就是木牛流馬。 這種獨(dú)輪車,在北方漢族與排子大車相比身形較小,俗稱“土車子”,在西南漢族,用它行駛時(shí)“嘰咯嘰咯”響個(gè)不停,俗稱“雞公車”。江南漢族因它前頭尖,后頭兩個(gè)推把如同羊角,俗稱“羊角車”。 在近現(xiàn)代交通運(yùn)輸工具普及之前,他是主要的運(yùn)輸工具。在3年解放戰(zhàn)爭中,山東人民有700多萬人利用無數(shù)輛獨(dú)輪車,將4億多公斤糧食及大量的作戰(zhàn)物資運(yùn)達(dá)前方,為淮海戰(zhàn)役不斷注入血液。因此也可以說,淮海戰(zhàn)役的勝利是根據(jù)地百姓用獨(dú)輪車推出來的。 后來隨著時(shí)代進(jìn)步,手推車也在不斷創(chuàng)新發(fā)展,在建筑、倉儲(chǔ)物流中仍發(fā)揮著不可替代的作用。 2個(gè)輪——板車板車也是我國自古以來重要的運(yùn)輸工具,分為和畜力拉車和人力拉車。 畜力拉車就是馬車或者驢車,在我國有著幾千年的歷史。不過現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)水平提高,各地也在限制畜力車,畜力車幾乎已經(jīng)在人們的視野中絕跡了。 人力拉車由于其成本低,使用方便的特點(diǎn),還經(jīng)常在各種地方能夠見到。 曾經(jīng)有一段時(shí)間城市禁止三輪車送快遞,走投無路的快遞員重新拉起板車送快遞,成為坊間一段笑談。 3個(gè)輪——狗騎兔子(倒騎驢、馬自達(dá)、三蹦子)三輪車是很多家庭及個(gè)體戶的第一輛“貨車”,在改革開放后迅速普及,取代手推車和馬車成為城鄉(xiāng)最適用的“小貨車”。 北京土話習(xí)慣將三輪車稱之為“三蹦子”(“蹦”讀一聲)。由于人在蹬三輪的時(shí)候,遇到逆風(fēng)或者想要快速騎行,需要在車上處于半直立的姿態(tài),將雙腳用力向下蹬踏,由側(cè)面及后方或正前方看來人好像是在蹦跳行走,又由于當(dāng)時(shí)人力三輪車有三個(gè)輪子,所以稱之為“三蹦子” 后來到了油動(dòng)三輪車,又由于其發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)發(fā)出巨大的“嗵!嗵!”聲響,并同時(shí)產(chǎn)生劇烈的震動(dòng),因此也將油動(dòng)三輪車稱之為“三蹦子”。 柴油動(dòng)力的三輪車在河北又叫“三馬子”,在天津又叫狗騎兔子。狗騎兔子是天津方言,是對有棚子的電動(dòng)三輪車或者燒柴油的農(nóng)用三輪車的戲稱。開這個(gè)進(jìn)城的農(nóng)民大多數(shù)帶那種兩個(gè)護(hù)耳的大棉帽子,開車的時(shí)候兩個(gè)護(hù)耳上下一忽悠一忽悠的,和狗耳朵一樣。 這三輪車的前轱轆又像兔子的大板牙。這也體現(xiàn)出當(dāng)時(shí)天津本地人對外地農(nóng)民出身的一種歧視,這是早時(shí)候人愚昧的稱呼,隨著素質(zhì)的提高,現(xiàn)在已經(jīng)很少用。 去過南京的朋友可能知道,南京人習(xí)慣管這類車叫“馬自達(dá)”,這是因?yàn)樵缒犟R自達(dá)靠三輪摩托等小型車起家,在舊社會(huì)的南京(30年代)很流行,人們都把這種三輪車叫馬自達(dá),所以稱呼流傳到現(xiàn)在。 4個(gè)輪——四不像在我國農(nóng)村地區(qū)對機(jī)動(dòng)車需求很高,但支付能力有限,所以就滋生了眾多私人改裝車業(yè)務(wù)。在東北、華北及廣西等地,曾經(jīng)有過各種各樣的改裝四輪車。 四不像一般是以報(bào)廢的越野車、小貨車地盤為基礎(chǔ),修車高手們自己加裝柴油機(jī)、變速箱、氣剎、自卸液壓裝置等,因?yàn)閭€(gè)人改裝的車兼具農(nóng)用車、自卸車、載貨車、專用車等多種車型等特征,但跟每一種都不是特別像,因此被戲稱為四不像。 改裝好的改裝四不像動(dòng)力強(qiáng)勁,使用順手,在山區(qū)、農(nóng)田、礦井等地區(qū)都非常適用。其良好的靈活性能保證車輛在曲折的山路上靈活行駛,強(qiáng)大的載重能力甚至能裝上重達(dá)十幾噸的貨物,是名副其實(shí)的窮人十噸王。 有些鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)靠改裝四不像起家,有一定規(guī)模之后開始建廠批量生產(chǎn)改裝農(nóng)用車,這種玩意兒在我們老家就也叫做鐵牛。 這種車外形是基本的鈑金造型,不求好看只求實(shí)用,價(jià)格便宜、操作簡單,不用上牌不用駕照,曾經(jīng)非常受農(nóng)村歡迎。記得幾年前經(jīng)過山東濰坊一帶,路邊造這種“鐵?!钡男∽鞣槐缺冉允恰?/p> 如今農(nóng)村開始消費(fèi)升級了,富裕的農(nóng)戶開始講究舒適和效率,他們的活動(dòng)范圍已經(jīng)跨出農(nóng)村,覆蓋得更遠(yuǎn)。因此他們開始選擇低速載貨車、中低端輕卡、小微卡來作為載貨工具,這種無名無牌無證的鐵牛也越來越少了。 搜刮小陳這30多年的記憶,我只能想到這些奇葩了……大家還聽說過那些奇葩的名字,歡迎大家給我留言交流~ |
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