2006年，為了應(yīng)對(duì)騏達(dá)在歐洲市場(chǎng)被高爾夫等車型碾壓的不利局面，一款掀背轎車與SUV跨界的車型誕生了，它就是逍客。2008年逍客由東風(fēng)日產(chǎn)國(guó)產(chǎn)引入國(guó)內(nèi)，在當(dāng)時(shí)幾乎沒(méi)有直接對(duì)手的它迎來(lái)了很不錯(cuò)的開(kāi)局，并在2018年以首款銷量破百萬(wàn)的身份成為東風(fēng)日產(chǎn)的當(dāng)家花旦。但隨著近年小型SUV尺寸逐漸變大，緊湊型SUV售價(jià)逐漸降低的雙重夾擊，逍客很快做出回應(yīng)，這一次中期改款車型可以說(shuō)是帶著滿滿誠(chéng)意而來(lái)。

　　車身尺寸方面，全新逍客長(zhǎng)/寬/高分別為4401/1837/1593mm，軸距2646mm；與老款的4384/1837/1594mm，軸距2646mm車身尺寸相比，新車在視覺(jué)上營(yíng)造出了更加低矮的效果，另外在內(nèi)部空間上也有一定優(yōu)化，這點(diǎn)我們稍后在介紹。另外，全新逍客的最小離地間隙達(dá)到183mm，通過(guò)性方面有一定優(yōu)勢(shì)。

　　小結(jié)：內(nèi)飾方面，新車升級(jí)9英寸電容觸控屏帶來(lái)很大的便利度，功能上也有所加強(qiáng)，但是缺少了CarPlay對(duì)于年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō)有些惋惜。功能上整體體現(xiàn)出不錯(cuò)的性價(jià)比，如果頂配車型可以配備四門一鍵升降車窗就更完美了。

　　總結(jié)：自2015年新一代逍客到來(lái)后，質(zhì)的改變俘獲了不少消費(fèi)者的心，其銷量水平也始終保持著可觀的水準(zhǔn)。不過(guò)4年的時(shí)間難免會(huì)令挑剔的消費(fèi)者產(chǎn)生審美疲勞，所以這次中期改款也是進(jìn)行了全方位的提升，重新獲得了新鮮感。但是打江山容易守江山難，能否在上下夾擊的夾縫中突圍而出，還得交給市場(chǎng)來(lái)檢驗(yàn)。