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發(fā)動(dòng)機(jī)可謂是軍艦的“心臟”，直接影響軍艦的總體性能和戰(zhàn)斗力。而在各種發(fā)動(dòng)機(jī)中，燃?xì)廨啓C(jī)又是一個(gè)國家的高技術(shù)科研工作水平，也是能反應(yīng)國家的高端裝備制造的重要標(biāo)志之一。隨著艦船噸位的提高，軍隊(duì)對燃?xì)廨啓C(jī)的性能也有了更高的要求。目前，世界上只有五常和少數(shù)幾個(gè)傳統(tǒng)工業(yè)強(qiáng)國具備獨(dú)立研制和制造它的能力，那么它的技術(shù)難度究竟在哪，導(dǎo)致只有這幾個(gè)國家可以研制出來？中國是否也可以突破這一技術(shù)難關(guān)？

從1947年，英國研制的G1燃?xì)廨啓C(jī)成功在軍艦上安裝和工作后，英美俄等國都開始大力發(fā)展這種前途廣大的發(fā)動(dòng)機(jī)，開發(fā)出了多種型號(hào)安裝在各種戰(zhàn)艦上。燃?xì)廨啓C(jī)的主要部件是壓氣機(jī)、燃燒室、和渦輪，再配以其他傳動(dòng)裝置和輔助系統(tǒng)。來進(jìn)行工作的。

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它的工作原理是先將空氣通入壓縮機(jī)內(nèi)，然后通入燃燒室，燃油在燃燒室燃燒產(chǎn)生大量的氣體，氣體進(jìn)入渦輪機(jī)，沖擊葉片，帶動(dòng)渦輪葉盤高速轉(zhuǎn)動(dòng)，使推進(jìn)機(jī)工作。它具有功率密度高、單機(jī)功率大、振動(dòng)噪聲低、機(jī)動(dòng)性能好等特點(diǎn)，已經(jīng)廣泛應(yīng)用于常規(guī)型動(dòng)力航母，以及軍艦中。

對于艦船來說，燃?xì)廨啓C(jī)是非常重要的，他的技術(shù)難關(guān)也是很難克服的，其中難度最大的就是葉片。葉片需要長期在1500度左右的高溫下工作，這必然就需要就要保證葉片材料的耐高溫性和穩(wěn)定性，因此生產(chǎn)難度以及對工藝的要求是非常高的，如果沒有相關(guān)的技術(shù)，是不能制造出供燃?xì)廨啓C(jī)使用的葉片。也就是這個(gè)原因，導(dǎo)致燃?xì)廨啓C(jī)只有幾個(gè)國家可以造出來。輪機(jī)的技術(shù)難關(guān)神很難克服的。

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而葉片的制造涉及的領(lǐng)域太多，如果在這些領(lǐng)域沒有較高的經(jīng)驗(yàn)積累，即使研發(fā)資金充裕，想要自主攻克燃?xì)廨啓C(jī)的生產(chǎn)難關(guān)，也是無從下手的。其次在它的生產(chǎn)過程中，需要非常精密的設(shè)備和細(xì)致的技術(shù)，一旦其中一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)紕漏，質(zhì)量就有可能達(dá)不到要求。

目前有消息稱，中國自主研發(fā)的高性能燃?xì)廨啓C(jī)基本定型，即將準(zhǔn)備服役，并且也已經(jīng)開始準(zhǔn)備大量投入市場。據(jù)稱單單中石油一家，每年所需要購入的設(shè)備價(jià)值都將近在30億左右。