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      科目二坡道定點(diǎn)停車(chē)起步5個(gè)易掛點(diǎn),該怎么應(yīng)對(duì)?

       天悔大哥cqm 2019-04-14

      在很多學(xué)員眼里,坡道定點(diǎn)停車(chē)與起步的難度不亞于倒車(chē)入庫(kù)。原因在于坡道定點(diǎn)停車(chē)與起步,不僅要掌握坡上起步的技巧,還需要準(zhǔn)確定點(diǎn),對(duì)新手的心理素質(zhì)要求比較高。如果學(xué)員稍微掌握不好,就很容易掛科,不是熄火,就是超時(shí)。

      以下歸納上坡起步常見(jiàn)5個(gè)掛科點(diǎn),考試的時(shí)候該如何應(yīng)對(duì)?

      一、起步超時(shí)

      1、扣分標(biāo)準(zhǔn):起步時(shí)間超30秒,扣100分(新增扣分項(xiàng)目,學(xué)員落馬最多的考試項(xiàng)目。)

      2、超時(shí)原因:

      (1)起步過(guò)于謹(jǐn)慎,怕離合松得太快熄火,離合松得太慢耽誤時(shí)間。

      (2)等語(yǔ)音提示,結(jié)果超時(shí)了。

      3、如何應(yīng)對(duì)?

      (1)把考試當(dāng)平時(shí)練車(chē),按照平時(shí)松離合的節(jié)奏,不要因?yàn)槭强荚?,放不開(kāi)手腳。

      (2)無(wú)論有沒(méi)有語(yǔ)音提示,你都得起步,不要等。

      二、熄火

      1、扣分標(biāo)準(zhǔn):熄火一次扣10分;

      2、熄火原因:

      (1)主要是離合掌握不好,還沒(méi)到半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)穩(wěn)住就松開(kāi)了

      (2)到了半聯(lián)動(dòng)點(diǎn),剎車(chē)松慢了,把車(chē)子憋熄火了。

      3、如何應(yīng)對(duì)?

      (1)找準(zhǔn)半聯(lián)動(dòng):一般可以通過(guò)聽(tīng)發(fā)送機(jī)的聲音變低沉、感覺(jué)到車(chē)身抖動(dòng)、觀察轉(zhuǎn)速明顯下降等方法來(lái)判斷。有的學(xué)員感覺(jué)到車(chē)身抖動(dòng)了,心里一害怕,一松離合就熄火了。找到半聯(lián)動(dòng)之后,應(yīng)稍稍固定在這個(gè)位置,確認(rèn)車(chē)輛是否具備向前的趨勢(shì)和動(dòng)力,不要繼續(xù)將離合踏板抬起,以防熄火

      (2)配合著松開(kāi)腳剎或手剎,車(chē)子就起步上坡了。

      三、后溜

      1、扣分標(biāo)準(zhǔn):溜車(chē)距離大于30厘米為不合格;溜車(chē)距離小于30厘米扣10分。

      2、溜車(chē)原因:

      溜車(chē)主要是因?yàn)閯?dòng)力不足于克服上坡阻力,然后溜車(chē)。在離合接觸點(diǎn)沒(méi)有抬夠(離合抬的偏低),或者沒(méi)有給油(車(chē)本身怠速低,不夠帶動(dòng)車(chē)輛起步)的情況下,松開(kāi)剎車(chē)都會(huì)導(dǎo)致溜車(chē)。

      3、如何應(yīng)對(duì)?

      (1)一定要確保車(chē)輛具備向前的趨勢(shì)和動(dòng)力,再松開(kāi)剎車(chē)。

      (2)如果出現(xiàn)溜車(chē),只能先踩住離合剎車(chē),把車(chē)停住后重新起步。

      四、上坡壓邊線、距離大于30公分

      1、扣分標(biāo)準(zhǔn):車(chē)輛行駛中壓道路邊緣實(shí)線,扣100分;停車(chē)時(shí)右前輪距邊緣線30厘米以上,扣10分。

      2、壓線原因:邊線距離掌握不好,上坡前未調(diào)正車(chē)身,上坡過(guò)程中調(diào)整幅度過(guò)大等等

      3、如何應(yīng)對(duì)

      (1)準(zhǔn)備上坡前要初步擺正車(chē)身的左右位置。一般可以利用方向盤(pán)中間對(duì)準(zhǔn)坡道道路中間,或者保持車(chē)頭三分之一與右邊線重合,用“右左回正手法”調(diào)整方向盤(pán),準(zhǔn)備上坡前擺正車(chē)身。

      (2)行駛中準(zhǔn)確擺正車(chē)身的左右位置。上坡道時(shí),始終保持車(chē)頭的右側(cè)三分之一對(duì)準(zhǔn)邊線(即車(chē)與邊線30CM的距離),調(diào)整車(chē)身向前行駛。當(dāng)然,這只是其中一種方法,要根據(jù)個(gè)人的情況做調(diào)整。上坡的時(shí)候,可以看后視鏡,觀察車(chē)身是否與邊線平行,判斷是否壓線,距離是否在30公分以內(nèi)。上坡的過(guò)程,建議微調(diào),不要大幅度調(diào)整,速度要控制好。

      (3)寧超勿壓:掌握不好,寧肯可離超過(guò)30cm,也不要壓到路邊線,超過(guò)只是扣10分壓到線可就直接不及格了。

      五、定點(diǎn)停車(chē)不到位

      1、扣分標(biāo)準(zhǔn)

      (1)車(chē)輛停止后,汽車(chē)前保險(xiǎn)杠未定于樁桿線上,且前后超出50cm的,不合格;

      (2)車(chē)輛停止后,汽車(chē)前保險(xiǎn)杠未定于樁桿線上,且前后不超出50cm的,扣10分;

      2、扣分原因

      停車(chē)的位置掌握不好,沒(méi)有到規(guī)定的位置。

      3、如何應(yīng)對(duì)?

      (1)接近定點(diǎn)位置,稍微壓一下車(chē)速,方便觀察停車(chē)點(diǎn)。

      (2)當(dāng)準(zhǔn)備定點(diǎn)停車(chē)的時(shí)候,當(dāng)視線、雨刮器圓點(diǎn)、柱子三點(diǎn)一線即可停車(chē),右腳踩剎車(chē)的時(shí)候,左腳迅速踩離合器,穩(wěn)住剎車(chē)不動(dòng),此時(shí)前保險(xiǎn)杠定于樁桿線上。

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