武漢市2018年工業(yè)數(shù)據(jù)

部分指標增幅回落。規(guī)上工業(yè)增加值同比回落2.0個百分點，其他營利性服務業(yè)營業(yè)收入（1至11月）回落3.6個百分點，限額以上社會消費品零售總額回落2.7個百分點，進出口總額回落12.3個百分點，地方一般公共預算收入增速比上年回落0.2個百分點。

制造業(yè)下行壓力較大。汽車行業(yè)持續(xù)下降，逐月環(huán)比回落。汽車行業(yè)五大整車廠中除東風本田產(chǎn)值增長外，上汽通用、東風乘用車、東風雷諾、神龍汽車均為負增長。

重點企業(yè)支撐力減弱。1至11月，全市20強工業(yè)企業(yè)共拉動規(guī)上工業(yè)增加值增長3.5個百分點，拉動力比1至10月回落1.0個百分點。其中，富士康、湖北中煙、東風本田增加值增長13.5%、9.2%和4.1%，增速分別比1至10月回落6.6、6.3和4.8個百分點。神龍汽車、東風雷諾下降38.0%和31.3%，降幅分別擴大10.7和6.1個百分點。

武漢開發(fā)區(qū)汽車下滑

重點區(qū)分化加大。1至11月，“3+4+3'重點區(qū)工業(yè)增加值增速與1至10月比“5快5慢”，與全市比“6高4低”。其中，臨空港開發(fā)區(qū)（東西湖區(qū)）、東湖開發(fā)區(qū)分別比上年同期增長9.8%和9.6%，武漢開發(fā)區(qū)（漢南區(qū)）下降0.8%。2月21日，東風集團股份終于公布遲來的2019年1月產(chǎn)銷快報。快報數(shù)據(jù)顯示，1月份，東風集團股份產(chǎn)量為249,176輛，同比下滑17.2%；銷量為298,077輛，同比下滑16.9%。

東風本田66,286輛，同比下滑1.73%；東風雷諾3,030輛，同比下滑66.3%；神龍汽車12,254輛，同比下滑63.1%；東風柳汽13,179輛，同比下滑45.0%；東風乘用車8,517輛，同比下滑49.2%；東風商用車11,517輛，同比下滑20.9%。今年1月，神龍汽車批售1.23萬輛，同比下滑63.1%。而在過去一年里，神龍汽車的表現(xiàn)也不佳，2018年銷量同比下跌也達到34.2%，僅售出25.3萬剛完成47.6萬輛年度銷售目標的一半。

江夏區(qū)汽車影響大

2018年汽車及零部件企業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值714.29億元，增長1.4%，占全區(qū)規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值的51.6%，對全區(qū)規(guī)上工業(yè)的貢獻率為11.8%，僅拉動產(chǎn)值增長0.8個百分點。其中，上汽通用完成產(chǎn)值548.41億元，占全區(qū)的比重39.6%，負增長1.2%，對全區(qū)工業(yè)增長的貢獻率為-7.7%，拉低全區(qū)產(chǎn)值增速0.5個百分點。二是部分企業(yè)發(fā)展態(tài)勢不佳。截止12月底，全區(qū)共有規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)252家，工業(yè)總產(chǎn)值累計負增長企業(yè)有65家，占全區(qū)比重的25.8%；主營業(yè)務收入負增長的企業(yè)有66家，占全區(qū)的比重26.2%。

汽車銷售萎縮。2018年，我區(qū)汽車類商品實現(xiàn)限上銷售116.56億元，同比增長0.9%，占我區(qū)限上單位社零額的42%，低于上年限上占比（66.9%）24.9個百分點，汽車類銷售雖是我區(qū)社零額增長的重要組成部分，但銷售市場低迷，占比大幅回落。