我國近些年來的汽車市場可以說是飛速發(fā)展，伴隨著市場的發(fā)展，汽車上的各個(gè)技術(shù)也就發(fā)展的越來越成熟了，比如自動擋車型的出現(xiàn)就是一大進(jìn)步，在自動擋車型推出之后，由于其具有的獨(dú)特優(yōu)勢，所以自動擋車型就能夠飛快的占領(lǐng)大半汽車市場，達(dá)到了與手動擋車型占有量相同甚至要已經(jīng)超過了這個(gè)數(shù)量。而對于一些開慣了手動擋汽車的老司機(jī)來說，這兩種駕駛方式的切換還沒有那么的熟練了，所以在駕駛手自一體檔位的車輛的時(shí)候應(yīng)該在具體的什么時(shí)候使用手動模式呢？自動擋中的“手自一體”該怎么用？多少人把手動擋當(dāng)成擺設(shè)？

首先，在我們需要更換汽車到手動模式的時(shí)候，可以說是非常簡單的，我們只需要在車輛處于D檔的時(shí)候下拉，而后就可以了，而處于手動模式的時(shí)候，我們只要記住往上推是升檔，往下推是降檔這樣就足夠了，這個(gè)時(shí)候的操作和純手動擋汽車相比，也會相對來說要簡單不少。

事實(shí)上，手自一體的車型的變速箱實(shí)際上和手動擋汽車的變速箱差別還是比較大的，而手自一體車型的變速箱的實(shí)質(zhì)，就完全是一個(gè)自動變速箱，和自動擋汽車的自動變速箱完全相同，只是加入了一個(gè)能夠進(jìn)行手動操控的電腦程序。一般來說，手動擋位模式的擋位標(biāo)識一般是字母M或者是S，在將汽車掛入這個(gè)擋位的時(shí)候，就表示汽車已經(jīng)處于手動模式了，此時(shí)駕駛就完全不會和自動擋汽車一樣自動升擋了，在我們駕駛的時(shí)候就需要注意要手動加擋了。

一般來說，手動擋的位置緊緊的挨著D檔，在我們需要進(jìn)行相應(yīng)的操作的時(shí)候可以說是非常方便的，完全可以做到隨時(shí)隨意切換，是不用在停車或是踩剎車之后再進(jìn)行切換的，哪怕是在行駛的過程中，也是可以直接進(jìn)行切換的，在切換之后，就會自動由電腦選擇最好的檔位，而后就需要駕駛員自己來進(jìn)行控制了。

超車的時(shí)候可以選擇使用手動模式，特別是如果要超大貨車之類的汽車，如果無法及時(shí)超過的話，長時(shí)間的并排行駛對于車輛來說會是比較危險(xiǎn)的，這就需要我們盡快的完成超越了，我們可以在需要盡快超車的時(shí)候切換到手動擋，而后通過降低擋位來達(dá)到增大扭矩的目的，這樣就可以實(shí)現(xiàn)快速超車的目的了。

在我們在冰雪路面上起步的時(shí)候，如果使用自動模式起步的話，非常有可能造成打滑，這一因?yàn)榇藭r(shí)是在1檔的時(shí)候起步的，此時(shí)的扭矩可以說是最大的，就非常容易造成打滑現(xiàn)象了。而如果我們在手動模式的時(shí)候起步的話，我們就可以直接掛到2擋或是3擋，此時(shí)起步的話扭矩相對的來說變小，此時(shí)也就不是那么容易打滑了，就可以更好的起步了。