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從微觀世界的基本粒子到宏觀世界的巨大星系，從無機界到有機界，從低級的簡單生命體到高級復(fù)雜的生物個體，無不處在聯(lián)系之中。整個世界是萬事萬物相互聯(lián)系的統(tǒng)一整體，沒有一個事物是孤立存在的。所以，在汽車市場，車型并不是孤立存在的個體，他們之間有多種聯(lián)系。今天，我們就對一汽豐田亞洲龍層層揭秘，看看它究竟“旗艦”在哪里？
集團(tuán)全球化的“TNGA” 提及雷克薩斯ES，消費者都會對其“優(yōu)雅外觀、精致內(nèi)飾、超大空間、超低油耗”稱贊不已。雷克薩斯ES能有如此高的評價，離不開豐田集團(tuán)全球化“TNGA”架構(gòu)的加持。作為豐田旗下的高端品牌，雷克薩斯基于TNGA架構(gòu)開發(fā)而來，設(shè)計理念極具行業(yè)前瞻性。
顏值態(tài)度，設(shè)計看齊“豪華”
尺寸方面，亞洲龍的長寬高分別為4975 mm /1850 mm /1450mm，軸距為2870mm，定位于越級中型轎車，整體尺寸和軸距均與雷克薩斯ES基本一致。 全方位的高級觸感與觀感融為一體，帶給人熟悉又真實的感覺，這是雷克薩斯ES內(nèi)部裝飾深受大家廣泛好評的重要原因。而在亞洲龍車型上則是采用積極向上的路線，高端內(nèi)飾、質(zhì)感十足，車內(nèi)不僅有科技精度，更有人性溫度，完全不遜色雷克薩斯級別的匠人做工。
亞洲龍的中控臺層次感十足，中控區(qū)域面板采用鏤空設(shè)計，既前衛(wèi)又實用，配以軟質(zhì)材料，營造了不錯的車內(nèi)氛圍。中控臺兩側(cè)按鍵布局清晰，增加了操控的便利性。全液晶儀表盤、抬頭顯示等配置也都體現(xiàn)了亞洲龍簡約豪華的風(fēng)格。
2870mm的軸距使得亞洲龍的乘坐感受非常舒適寬敞，前排座椅腿部空間寬敞，后排座椅軟硬度適中，座椅填充物軟硬度適中，包裹性、支撐性非常不錯，乘坐感受越級，不輸雷克薩斯ES。
駕乘與安全看齊“豪華”
此外，最新版豐田智行安全系統(tǒng)（包含自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、預(yù)碰撞警示制動系統(tǒng)、并線輔助等主動安全配置）、AVS自適應(yīng)可變懸架等在亞洲龍上也沒有缺席，安全系數(shù)直逼雷克薩斯ES。
“豪華范”“盡享價”，不同“車標(biāo)”一樣豪華
結(jié)尾：對于消費者而言，大家都想擁有一輛性能卓約、品質(zhì)高級的豪華車。一汽豐田亞洲龍不僅擁有可以與雷克薩斯ES媲美的駕駛品質(zhì)、動力系統(tǒng)、造型設(shè)計、智能配置，其售價也在可以考慮和接受的范圍內(nèi)?？梢哉f，亞洲龍真正將消費者從“妥協(xié)”中解救出來，為B+級市場提供了新的高品質(zhì)選擇，樹立起中高級轎車新標(biāo)桿。 |
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豐田為了讓更多消費者體驗高端產(chǎn)品品質(zhì)，也將TNGA技術(shù)應(yīng)用于豐田一系列產(chǎn)品中，亞洲龍便是其中之一。亞洲龍與雷克薩斯ES在車身動力總成、底盤、安全技術(shù)方面幾乎完全一致，TNGA技術(shù)的加持、與雷克薩斯ES同源共生的產(chǎn)品實力，讓它天生具備一副旗艦車型的“好底子”。
