12月21日16:54

隨著汽笛一聲長鳴

編組16輛的調(diào)102次貨物列車

從中國鐵路武漢局集團有限公司

漢西車務段天門東站3道安全開出

12月21日，江漢平原貨運鐵路開出首列貨物列車

這是江漢平原貨運鐵路開出的

第一列貨物列車

標志著該鐵路正式開通運營

也使江漢平原貨運系統(tǒng)更加完善

圖片來源：仙桃日報

江漢平原貨運鐵路

江漢平原貨運鐵路

于2013年12月22日起

開工建設

該貨運鐵路

由湖北天門至仙桃、

天門至潛江

兩條鐵路支線組成

穿越天門、仙桃、潛江、漢川4市

總投資約54.7億元

是江漢平原貨運系統(tǒng)的重要組成部分

其中

天門至仙桃鐵路支線長83.549公里

潛江鐵路支線長37.181公里

相關鏈接

江漢平原位于湖北省中南部，面積4萬余平方公里，物產(chǎn)豐富，是湖北乃至全國重要的糧食產(chǎn)區(qū)和農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)基地，素有“魚米之鄉(xiāng)”之稱。

（資料圖）

天門至仙桃鐵路支線

天門至仙桃鐵路支線

屬于江漢平原貨運系統(tǒng)的

重要組成部分

線路自長荊鐵路天門站引出

上跨武荊高速公路

沿213省道東側(cè)至天門市設天門東站

向東至漢川市福星工業(yè)園設沉湖站

向南下穿武漢至宜昌鐵路、

跨漢江至仙桃市設仙桃東站

（資料圖）

仙桃東站

仙桃東站

是天門至仙桃貨運鐵路的終點站

位于仙桃市杜家臺分洪區(qū)北側(cè)的

長埫口鎮(zhèn)

車站設到發(fā)線4條

遠期預留1條

貨場內(nèi)設怕濕貨區(qū)、

散堆裝、笨重各一處

（資料圖）

貨運鐵路的開通

武漢局集團公司有關人員介紹，開通運營初期，江漢平原貨運鐵路上的天門東、仙桃東站辦理貨運業(yè)務，待條件成熟后，沉湖、潛江北站也將辦理貨運業(yè)務。

該鐵路的建成及投入使用，為沿線地區(qū)新增了鐵路貨運方式，對完善江漢平原腹地綜合運輸結(jié)構，降低物流成本、提升鐵路對沿線貨運的服務水平，優(yōu)化地區(qū)路網(wǎng)，促進地區(qū)經(jīng)濟結(jié)構調(diào)整和經(jīng)濟發(fā)展方式轉(zhuǎn)變，加快武漢城市圈經(jīng)濟社會一體化進程，提升區(qū)域競爭力等都將發(fā)揮積極推動作用。

仙桃東站

現(xiàn)在終于來了！?。?/span>

（綜合武漢晚報）