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      四川新高鐵有望2020年開工,總投資約303億,打通川西出川大通道

       斯郎曲培卓擁 2019-04-15

      成都近些年來可謂是“出盡了風(fēng)頭”,作為我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展相對落后的西南地區(qū),成都卻以1.53萬億的GDP榮登新一線城市榜首之位,令很多人感到既驚訝又欣喜。隨著一首《成都》傳唱大江南北,很多人對于這座西南大都市充滿了興趣,成都旅游業(yè)獲得了長足的發(fā)展,越來越多的人來到這里感受川蜀自然風(fēng)光和文化的洗禮。

      四川新高鐵有望2020年開工,總投資約303億,打通川西出川大通道

      四川的風(fēng)景絕不僅僅只在成都,景色秀麗的川蜀大地上幾乎到處都可以看到宜人的山水畫面,隨著四川的知名度越來越高,很多游客都來到這里進(jìn)行一場浪漫而輕松的旅游。我們都知道自古以來蜀道之難成為限制四川發(fā)展的主要原因之一,歷史上很多割據(jù)政權(quán)都憑借著四川險(xiǎn)峻的地形而偏安一隅,所以道路交通建設(shè)就成為四川發(fā)展的首要條件。近些年來,四川境內(nèi)一直在加緊建設(shè)高鐵線路的工程,四川新高鐵有望2020年開工,總投資約303億,打通川西出川大通道。

      四川新高鐵有望2020年開工,總投資約303億,打通川西出川大通道

      這便是雅眉樂自城際鐵路,以雅安為起點(diǎn),一路經(jīng)過洪雅、眉山、峨眉山、樂山,進(jìn)入自貢市后經(jīng)榮縣、貢井區(qū)等地,最終到達(dá)自貢東站,線路全長約241千米,總投資達(dá)到約303億元,是四川境內(nèi)重點(diǎn)投資建設(shè)的高鐵項(xiàng)目。經(jīng)過多年的方案審核、修訂,雅眉樂自城際鐵路有望在2020年開工建設(shè),建成之后將會(huì)成為四川境內(nèi)區(qū)域性的交通干線,打通川西,出川大通道為完善四川高鐵網(wǎng)做出不小的貢獻(xiàn)。

      四川新高鐵有望2020年開工,總投資約303億,打通川西出川大通道

      雅安市位于四川西部,距離成都僅僅120公里,地跨四川盆地與青藏高原兩塊區(qū)域,所以一直以來都有“川西咽喉”之稱,地理位置十分重要。除此之外,雅安市的自然風(fēng)光和旅游資源也受到了很多游客的贊賞,境內(nèi)著名的蒙頂山、碧峰峽、上里古鎮(zhèn)、夾金山、二郎山等都是游客非常喜歡的旅游景點(diǎn),在這里可以看到川西秀麗靈動(dòng)的山水風(fēng)光。雅眉樂自城際鐵路建成之后,川西與外界的聯(lián)系將會(huì)更加密切,沿線城市包括雅安在內(nèi)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展都將迎來新的契機(jī)。

      四川新高鐵有望2020年開工,總投資約303億,打通川西出川大通道

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