前言：在國(guó)產(chǎn)高端汽車(chē)市場(chǎng)，我們總是將奔馳，寶馬，奧迪比作是其他高端品牌永遠(yuǎn)翻不過(guò)去的三座大山，我們將這三家汽車(chē)品牌歸為一線豪華汽車(chē)品牌，那么其他的汽車(chē)品牌則是歸為二線豪華汽車(chē)品牌，不管其他品牌的市場(chǎng)定位多高，產(chǎn)品所體現(xiàn)出來(lái)的技術(shù)含量多高，想要在市場(chǎng)口碑以及影響力方面超過(guò)BBA都是一件難如登天的事情，說(shuō)到底國(guó)內(nèi)的高端汽車(chē)市場(chǎng)最終比拼的還是品牌的影響力以及人氣，產(chǎn)品的性能只能看做是一個(gè)參考項(xiàng)目。

這才是東瀛旗艦車(chē)，全車(chē)真皮，配10AT波箱，可趕不上奔馳寶馬，在BBA三家汽車(chē)品牌形成一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)內(nèi)循環(huán)的同時(shí)，其實(shí)其他的二線豪華汽車(chē)品牌也在努力的用態(tài)度打動(dòng)國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者，就目前國(guó)內(nèi)二線豪華汽車(chē)品牌的發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，豐田旗下的高端汽車(chē)品牌雷克薩斯無(wú)疑是目前發(fā)展勢(shì)頭最為不錯(cuò)的一個(gè)汽車(chē)品牌了，在國(guó)內(nèi)雷克薩斯以無(wú)與倫比的前衛(wèi)設(shè)計(jì)理念吸引了不少品牌忠實(shí)的擁躉，這一點(diǎn)是其他二線品牌所望塵莫及的。

我們可以發(fā)現(xiàn)這樣一個(gè)規(guī)律，似乎二線豪華品牌之中大部分的品牌都和北美市場(chǎng)有著密切的聯(lián)系，林肯，凱迪拉克都是美國(guó)的本土品牌自然是不用多說(shuō)了，像三大日系品牌旗下的高端子品牌，雷克薩斯，謳歌，英菲尼迪都是針對(duì)北美市場(chǎng)量身定制的高端汽車(chē)品牌，其品牌精髓還是北美市場(chǎng)的審美理念，只不過(guò)由于品牌發(fā)展的需要，進(jìn)入到目前世界上發(fā)展?jié)摿ψ畲蟮膰?guó)內(nèi)市場(chǎng)是勢(shì)在必行的一種市場(chǎng)行為。

在國(guó)內(nèi)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)之下，雷克薩斯最終殺出重圍，要選擇一款最具品牌代表性的產(chǎn)品，非雷克薩斯LS莫屬，雷克薩斯一直都有“東瀛寶馬”的美稱(chēng)，在雷克薩斯LS身上我們同樣是感受到了這樣一份自信，大型轎車(chē)一直都是高端品牌必爭(zhēng)的一塊市場(chǎng)，這款雷克薩斯LS無(wú)疑是用設(shè)計(jì)和品質(zhì)來(lái)打動(dòng)消費(fèi)者，車(chē)款的前臉設(shè)計(jì)極具視覺(jué)沖擊力，家族式經(jīng)典的紡錘形中網(wǎng)進(jìn)氣格柵依舊沒(méi)有缺席，內(nèi)部放射狀的網(wǎng)格處理提供了相當(dāng)震撼的視覺(jué)體驗(yàn)。

最讓人癡迷的還是這款車(chē)兩側(cè)的車(chē)大燈設(shè)計(jì)，車(chē)燈采用了非常有想法的Z字型造型處理，內(nèi)部結(jié)構(gòu)清晰明確，下方還有兩個(gè)黑色的進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)的同時(shí)豐富了車(chē)款前臉的設(shè)計(jì)感，從前臉的設(shè)計(jì)布局來(lái)看這款車(chē)無(wú)疑是如今年輕人的最?lèi)?ài)，有別于BBA相對(duì)穩(wěn)重的設(shè)計(jì)理念，雷克薩斯LS在前臉設(shè)計(jì)上無(wú)疑是劍走偏鋒，當(dāng)然這也是沒(méi)有辦法的事情，如果還是和BBA保持著一致的設(shè)計(jì)基調(diào)，想要在高端汽車(chē)市場(chǎng)突圍更是難上加難。

車(chē)款的側(cè)面氣勢(shì)同樣不弱，從側(cè)面的設(shè)計(jì)來(lái)看，車(chē)頭的長(zhǎng)度占比非常大，腰線的勾勒下車(chē)身側(cè)面力量感十足，車(chē)頂?shù)木€條設(shè)計(jì)也是足夠的流暢，車(chē)款尺寸方面這款雷克薩斯LS更是能夠直接和寶馬7系以及奔馳S級(jí)分庭抗禮，長(zhǎng)寬高為5235*1900*1450mm，軸距則是3125mm，車(chē)款搭載了19英寸的多幅式輪轂，精致美觀，同時(shí)輪胎也是選用了來(lái)自普利司通的泰然者系列，性能穩(wěn)定，車(chē)款的尾部設(shè)計(jì)則是采用了大量的銀色鍍鉻裝飾，兩側(cè)車(chē)燈更加狹長(zhǎng)，起到連接作用的銀色裝飾條上還有雷克薩斯的品牌標(biāo)識(shí)。

除了有出色的外觀設(shè)計(jì)之外，這款雷克薩斯LS的內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣是讓人癡迷陶醉，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)層次感強(qiáng)烈，屏幕區(qū)域以及空調(diào)出風(fēng)口區(qū)域均采用不同寬度的貫穿式設(shè)計(jì)理念，全車(chē)內(nèi)部被淡紫色的真皮材質(zhì)包裹，真皮包裹的方向盤(pán)握持感也是相當(dāng)?shù)某錾?，性能配置方面這款車(chē)選用了別具一格的雙表盤(pán)加中央液晶屏幕的搭配設(shè)計(jì)，風(fēng)格比較簡(jiǎn)約，中控一塊12.3英寸的液晶大屏幕支持分屏顯示，視覺(jué)體驗(yàn)細(xì)膩，但是需要通過(guò)擋把處的觸控面板進(jìn)行操作，這一點(diǎn)需要車(chē)主去主動(dòng)適應(yīng)。座椅部分的功能同樣強(qiáng)大，支持多達(dá)28向的電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，帶有通風(fēng)，加熱以及按摩功能。

后排的乘客同樣是配備了一臺(tái)觸控屏能夠操控車(chē)內(nèi)部分主要的功能，后排的車(chē)窗處更是配備了電動(dòng)遮陽(yáng)簾，也是體現(xiàn)出了車(chē)款的高級(jí)感，在動(dòng)力配置方面由于受到了國(guó)內(nèi)政策的限制，這款雷克薩斯LS沒(méi)有搭配5.0L的大排量發(fā)動(dòng)機(jī)，選擇了一臺(tái)3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力達(dá)到了299馬力，峰值扭矩則是達(dá)到了350NM，匹配10擋自動(dòng)變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)非常主流，對(duì)標(biāo)BBA問(wèn)題不大。就是這樣一款頂級(jí)的日系大型豪華轎車(chē)，在國(guó)內(nèi)始終是缺乏一定的市場(chǎng)影響力，這也和品牌自身需要不斷拓寬發(fā)展空間的現(xiàn)狀有著密切的聯(lián)系。