文/孤鶩

日本為了增強自己在東亞地區(qū)的軍事能力，提升空中自衛(wèi)隊的攻擊能力，自上世紀(jì)美國放開對日本自行研發(fā)軍機的限制后便在引進美國先進戰(zhàn)斗機的同時復(fù)興本國的航空工業(yè)。近年來盡管日制戰(zhàn)機有些“照葫蘆畫瓢”，技術(shù)驗證機也事故頻發(fā)，但日本的航空工業(yè)仍然是螺旋上升的。隨著東亞局勢的緊張，日本急需一款先進的五代隱形戰(zhàn)機以應(yīng)對該地區(qū)兩個強國的空中威脅，在這種形勢下，日本盯上了美國的F-35A。但就在前幾日，剛剛服役的一架F-35A就在訓(xùn)練中墜海了！

日本共同社4月11日的報道，被定位為“日本防衛(wèi)戰(zhàn)略的關(guān)鍵”的F-35A戰(zhàn)機發(fā)生訓(xùn)練時墜海事故， 作為關(guān)鍵證據(jù)的飛行記錄儀（黑匣子）很可能已經(jīng)隨飛機機體沉入海底。據(jù)日本航空自衛(wèi)隊表示，機體殘骸周邊海水深達1500米，要將其打撈出來需要時間。美軍派遣三澤基地的P-8“海神”反潛巡邏機和部署在橫須賀基地的“斯特西姆”號“宙斯盾”驅(qū)逐艦趕往現(xiàn)場協(xié)助搜索。

據(jù)日媒報道，這一架失事的F-35A戰(zhàn)機是日本國內(nèi)組裝的第一架。而日本的F-35A中隊才剛剛成立不過兩個星期，就發(fā)生了這樣的事故，確實可以理解日本議員要求問責(zé)日本本土制造商的心情。這架戰(zhàn)斗機裝備有緊急逃生裝置，飛行員通過操作，可以使駕駛座彈出利用降落傘逃生。但據(jù)自衛(wèi)隊方面透露，這次沒有接收到飛行員啟動逃生裝置時發(fā)出的信號，沒有發(fā)現(xiàn)飛行員跳傘的跡象。

日本媒體評論稱，這起墜機事故必將在日美兩國政府中引發(fā)了波瀾。由于設(shè)計缺陷，F(xiàn)-35的飛行過程中經(jīng)常出現(xiàn)因缺氧導(dǎo)致飛行員昏迷。有相關(guān)專家表示，本次日本的首架F-35墜毀就極有可能就是飛行員缺氧喪失駕駛能力導(dǎo)致的。此前英國就曾停飛了自己裝備的各型F-35戰(zhàn)機并對其進行檢查。而美國副總統(tǒng)彭斯的兒子也曾在社交網(wǎng)站上抱怨其駕駛的戰(zhàn)機經(jīng)常出現(xiàn)缺氧的情況，剛剛經(jīng)歷了波音事件的美國航空業(yè)或因此再受打擊。

為滿足自己的野心，日本政府在去年公布的《中期防衛(wèi)力量整備》提到，日本預(yù)計增購105架F-35A和F-35B共計105架。而日本首相安倍晉三于去年11月末在阿根廷舉行的日美首腦會談上，承諾大量采購預(yù)估單價為116億日元(約合人民幣7億元)的F-35戰(zhàn)機。但根據(jù)美國政府問責(zé)局（GAO）的報告顯示，截至去年，F(xiàn)-35已發(fā)現(xiàn)966個技術(shù)性問題，其中有25個問題在量產(chǎn)前仍然沒有得到解決。這一軍火大單很明顯能夠為日本自衛(wèi)隊的?？樟α吭鰪妼嵙Γ绻毡净舜髢r錢打造了一個名不符實的東亞第一空軍，裝備的全是有安全隱患的戰(zhàn)機，日本政府怕是要發(fā)生有史以來最嚴(yán)重的信譽危機。

盡管日本防衛(wèi)省宣布已經(jīng)在日本青森縣附近海域發(fā)現(xiàn)并回收了F-35A型戰(zhàn)機的機翼部分，但其最重要的機身部分的殘骸仍然靜靜地躺在太平洋的海底。由于其機體隱身性能極佳，盡管日本海上自衛(wèi)隊與美國海軍都派出了大量艦只參與搜索，在短時間內(nèi)找到其機體的可能性仍然微乎其微。對此，美國軍事網(wǎng)站“ 戰(zhàn)區(qū) ”（The War zone）的編輯泰勒羅戈韋在推特上說，“如果日本的F-35目前正落到太平洋海底，我們可能會看到自冷戰(zhàn)以來最大水下間諜活動和反間諜活動?！?/div>