德國(guó)汽車業(yè)“排放門”丑聞持續(xù)發(fā)酵，大眾、奧迪、寶馬、保時(shí)捷和戴姆勒等多家車企卷入。15日，大眾汽車集團(tuán)前首席執(zhí)行官因尾氣排放作弊遭起訴。此外，據(jù)德國(guó)媒體14日?qǐng)?bào)道，德國(guó)奔馳母公司戴姆勒集團(tuán)也因涉嫌造假再度遭調(diào)查。

因尾氣排放作弊 大眾前首席執(zhí)行官遭起訴

15日，大眾汽車集團(tuán)前首席執(zhí)行官馬丁·溫特科恩以及大眾其他4名高管，因大眾柴油發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣排放作弊遭到德國(guó)不倫瑞克市檢方起訴。

大眾“排放門”丑聞?dòng)?015年9月曝光之后，大眾汽車集團(tuán)首席執(zhí)行官溫特科恩宣布辭職，隨后德國(guó)不倫瑞克檢方對(duì)他在汽車尾氣排放丑聞中涉嫌非法操縱市場(chǎng)啟動(dòng)調(diào)查程序。

負(fù)責(zé)這一案件的一位高級(jí)檢察官表示，至少在2014年5月，溫特科恩就已經(jīng)對(duì)大眾汽車尾氣排放作弊知情，但他未能及時(shí)向客戶和相關(guān)監(jiān)管機(jī)構(gòu)進(jìn)行通報(bào)，隱瞞了非常重要的信息。

奔馳母公司涉嫌造假 再度遭調(diào)查

此外，據(jù)德國(guó)媒體14日?qǐng)?bào)道，德國(guó)奔馳母公司戴姆勒集團(tuán)也因涉嫌用軟件造假方式讓旗下數(shù)萬(wàn)輛汽車通過(guò)尾氣檢測(cè)，再次受到德國(guó)汽車行業(yè)監(jiān)管機(jī)構(gòu)聯(lián)邦汽車交通局調(diào)查。

報(bào)道稱，此次問(wèn)題汽車為產(chǎn)自2012年至2015年的柴油版奔馳運(yùn)動(dòng)型多功能汽車。

德國(guó)聯(lián)邦汽車交通局在2018年發(fā)現(xiàn)這款汽車的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)涉嫌軟件造假，隨即展開調(diào)查。戴姆勒集團(tuán)一位發(fā)言人證實(shí)，德國(guó)聯(lián)邦汽車交通局已經(jīng)于數(shù)月前就此與戴姆勒展開對(duì)話，并舉行了聽證會(huì)。