剎車片在每次換機(jī)油的時候，修理師傅都會去檢查一遍，因?yàn)槊總€人的駕駛習(xí)慣，行駛路線不同，剎車片的磨損程度會有很大差別，碰到過一位車主經(jīng)常跑高速，從買車到現(xiàn)在2年多，行駛了10W公里，目測前輪剎車片至少還能再用5W公里。

像這種行駛里程10多萬的車，在換新剎車片后，容易出現(xiàn)踩剎車響，有的不踩剎車都響，發(fā)出噌噌的聲音。原因是什么呢？

比如今天這輛車，行駛里程是15W公里，在更換剎車片的時候就要注意了，剎車盤一般都會磨的比較深，剎車盤內(nèi)、外圈的邊緣會有一個臺階。因?yàn)閯x車片和剎車盤的外圈不是重合的，會有1mm的距離。

如果直接將剎車片安裝上去，可能會存在兩個問題，一是剎車片邊緣會和剎車盤內(nèi)外圈臺階接觸，發(fā)出蹭蹭的聲音，二是特別是購買副廠雜牌的剎車片更要注意這個問題，曾經(jīng)遇到過在汽配城購買的不知名的剎車片，安裝上去后剎不住車，拆下來一看，剎車片太寬了，片的兩側(cè)直接壓在了剎車片臺階上，中間沒有接觸，當(dāng)然剎不住。

下圖是打磨好的剎車片，里外都要打磨成斜面。

所以在安裝剎車片的時候，根據(jù)剎車盤的磨損情況，臺階的高低來打磨剎車片。我們的汽修師傅在更換剎車片的時候發(fā)現(xiàn)盤磨的太深了，拿著剎車片到店門口用角磨機(jī)打磨，車主一臉的驚訝，事后車主說還以為我們故意磨薄了，縮短更換里程數(shù)。

有人會說行駛個幾萬公里后還會和剎車盤的臺階摩擦，確實(shí)會，但不會出現(xiàn)蹭蹭的聲音了。