近期在西安的利之星4S店的一段視頻傳遍全國，奔馳汽車漏油事件也

持續(xù)發(fā)酵，汽車售后的維權(quán)或?qū)⑹艿接嘘P(guān)部門的重視。同時奔馳在國內(nèi)的高端品牌形象急轉(zhuǎn)直下。

而這不僅會影響奔馳汽車的銷量，更將一個個行業(yè)潛規(guī)則被捅了出來，通過這件事我們可以知道，奔馳此次的做法顯然把自己的品牌形象看得過高大，而最重要的客戶利益卻被拋在腦后。

對于車企而言都是一個深刻的教訓(xùn)，一個一線品牌的車企輕視顧客維權(quán)，在付了錢，簽了合同就什么都不認(rèn)，一切按自己的利益套路行事，不管是女車主本人還是其他顧客，遇上這樣的事都會無法接受，也就是說“這樣的事情它本身就不應(yīng)該發(fā)生”。

有人認(rèn)為這是奔馳汽車公司做得不到位，其實(shí)依我看就售后服務(wù)維權(quán)這些，而主要責(zé)任在奔馳汽車公司授權(quán)的經(jīng)銷商利之星4S店，4S店為了利益最大化，而并沒有按照之前與女車主達(dá)成的協(xié)議去履行自己的承諾。而是一再推拖，敷衍了事，這應(yīng)該就是所謂的“店大欺客”吧。

直到把事情鬧得“滿城風(fēng)雨”，全國上下都知道才再次出面與顧客調(diào)解，事情沒那么簡單，這件事鬧到今天這個局面，不可能私了了事，至少它暴露出兩個問題，而且有一個是重大問題。

一:4S店問題。通過女車主坐在汽車蓋上的視頻分析，女車主在表明完全可以全款的情況下，4S店依然以各種誘導(dǎo)客戶貸款，并且在交付完所有的錢后，才被告知需要交付1.5萬元的金融手續(xù)費(fèi)，而這1.5萬元的金融服務(wù)費(fèi)不能刷卡只能微信支付給私人賬戶，就更不提什么收據(jù)、發(fā)票了，可以說這就是一項(xiàng)額外的不合理的收費(fèi)。還有4S店一次又一次的推翻自己的承諾，不去履行，從最初承諾的三天換車或退款拖了半個多月后的只換發(fā)動機(jī)。整個過程的售后服務(wù)規(guī)定都由4S店說了算，體現(xiàn)出4S店的推拖和霸道。一般顧客維權(quán)艱難。

二:奔馳汽車問題。發(fā)動機(jī)漏油，不應(yīng)該出現(xiàn)在高檔奔馳汽車身上，而且才走一公里就沒油，這說明漏油厲害，這對于新車來說不可接受的。很有可能這輛車的發(fā)動機(jī)本身不合格，奔馳公司沒有嚴(yán)格的檢測就安裝上去了，造成漏油事故。

我們知道每款汽車的制造，都有一套成熟的生產(chǎn)線，發(fā)動機(jī)也一樣，如果這輛車的發(fā)動機(jī)漏油，那么同一條生產(chǎn)線生產(chǎn)的其它發(fā)動機(jī)也應(yīng)該有同樣的毛病。

如果事倩是這樣的話，麻煩就大了。根據(jù)國家《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》的規(guī)定，要求缺陷汽車公司向國家質(zhì)檢總局備案召回該款式所有缺陷汽車。也就是說該款奔馳將會由國家質(zhì)檢局對其質(zhì)檢，如果存在大量的漏油車，將會要求奔馳公司召回所有同款奔馳汽車。缺陷汽車召回屢見不鮮，無論大眾、豐田、奧迪都大量召回過自己的缺陷汽車。對于此輛奔馳汽車漏油事件，但愿組裝時只是個例的人為操作不適合引起漏油。不管是什么原因造成的漏油都是奔馳汽車公司的責(zé)任，它都要負(fù)責(zé)。