本人從事汽修行業(yè)已有20年，對(duì)于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)漏油這種事見(jiàn)得太多了，但是在新車(chē)還沒(méi)有出4S店門(mén)口就漏了這種情況，我認(rèn)為還真不多見(jiàn)，固然不常見(jiàn)，我個(gè)人從技術(shù)角度來(lái)看，這個(gè)漏油情況姑且可以被理解，因?yàn)槠?chē)本身就是一件復(fù)雜的工業(yè)品，由成千上萬(wàn)個(gè)零部件組成，難免會(huì)出現(xiàn)一些讓人意想不到的問(wèn)題，這不就出現(xiàn)了女研究生哭坐奔馳機(jī)蓋的鬧心事，其實(shí)這件事在我們?yōu)榭蛻?hù)提供服務(wù)的過(guò)程中是完全可以避免的。

作者手稿，一個(gè)汽修人把字寫(xiě)這么工整不簡(jiǎn)單

先講兩個(gè)本人親身經(jīng)歷的小故事，第1個(gè)是2017年的一天，我被一個(gè)朋友拉著去幫他去4S店挑車(chē)，我的這位朋友是汽車(chē)小白，當(dāng)時(shí)他相中了一臺(tái)自主品牌的轎車(chē)，價(jià)格已談好，手續(xù)已辦好，準(zhǔn)備提車(chē)，讓我?guī)退囋囆萝?chē)怎么樣？有啥問(wèn)題沒(méi)？當(dāng)時(shí)我就在4S店院內(nèi)開(kāi)了一圈感覺(jué)正常，只是儀表上有一個(gè)ABS的黃色指示燈在亮，就告知銷(xiāo)售顧問(wèn)，銷(xiāo)售顧問(wèn)說(shuō)你們稍等，這臺(tái)車(chē)在交給你們之前我們還要到售后車(chē)間讓師傅幫我們做個(gè)嚴(yán)格的銷(xiāo)售PDI，說(shuō)實(shí)話(huà)PDI這么高大上的詞，我還真不太熟，車(chē)子被開(kāi)進(jìn)車(chē)間半個(gè)小時(shí)后開(kāi)出來(lái)給我們交車(chē)，我們滿(mǎn)心歡喜的準(zhǔn)備開(kāi)車(chē)走卻發(fā)現(xiàn)那個(gè)黃色的ABS燈依舊點(diǎn)亮，我們又喊銷(xiāo)售顧問(wèn)，問(wèn)是怎么情況，銷(xiāo)售顧問(wèn)又進(jìn)車(chē)間叫師傅，師傅說(shuō)是因?yàn)槠?chē)的運(yùn)輸過(guò)程中不想讓公里數(shù)走得太多，ABS系統(tǒng)的保險(xiǎn)絲被拔掉了，安上就好了，我們接著我又問(wèn)了師傅一句，師傅，剛才我們的車(chē)不是開(kāi)進(jìn)車(chē)間做了半個(gè)小時(shí)的PDI檢查嗎？師傅當(dāng)時(shí)愣了一下，把保險(xiǎn)絲插好就溜了，我和我朋友郁悶了一會(huì)兒開(kāi)車(chē)離開(kāi)了4S店。

第2件事發(fā)生在今年的3月份，我突然接到了一個(gè)已經(jīng)有兩年不聯(lián)系的電話(huà)，我知道這個(gè)客戶(hù)新買(mǎi)了一臺(tái)合資轎車(chē)，現(xiàn)在馬上兩年還在質(zhì)保期內(nèi)，客戶(hù)打電話(huà)告訴我們，他準(zhǔn)備急著出門(mén)，車(chē)子突然打不著火，儀表燈全部都不亮，懷疑是電瓶不行了，讓我?guī)闲码娖窟^(guò)去換換，我?guī)瞎ぞ吆碗娖?，立即趕到現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)入車(chē)內(nèi)測(cè)試發(fā)現(xiàn)正向客戶(hù)描述的那樣，所有用電器都不能正常工作，我判斷也應(yīng)該是電瓶沒(méi)電了，我打開(kāi)機(jī)蓋準(zhǔn)備更換新電瓶，正準(zhǔn)備拆卸電瓶線(xiàn)，突然發(fā)現(xiàn)負(fù)極電瓶線(xiàn)竟然用手一碰就掉了。

電瓶卡子與電瓶樁柱之間有許多因接觸不良造成的電火花，原來(lái)問(wèn)題不一定是電瓶沒(méi)電了，很有可能是電瓶線(xiàn)與電瓶樁柱之間松脫不通電了，我用工具把電瓶重新裝好，點(diǎn)火試車(chē)一切正常，原來(lái)這是一起假故障，客戶(hù)問(wèn)我咋回事？我問(wèn)他平常有沒(méi)有出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題，他說(shuō)偶爾也會(huì)有啟動(dòng)無(wú)力的情況，但是每次都能啟動(dòng)著，看了一下儀表里程數(shù)此車(chē)已運(yùn)行了26000公里，一直在買(mǎi)車(chē)的店保養(yǎng)，我沒(méi)有告訴客戶(hù)這是為啥，只是在心中默默的想這臺(tái)車(chē)銷(xiāo)售時(shí)的PDI檢查做了沒(méi)有？在這兩年26000公里中至少要做過(guò)兩次保養(yǎng)，每次保養(yǎng)車(chē)都認(rèn)真做全車(chē)檢查了嗎？

其實(shí)文章開(kāi)頭提到的這臺(tái)奔馳漏油事件也完全可以在做PDI檢查時(shí)被發(fā)現(xiàn)被解決，具體的PDI都含有什么項(xiàng)目，我不是特別清楚，但是最基本的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油量這一項(xiàng)我認(rèn)為肯定是有的吧，如果沒(méi)有的話(huà)，我個(gè)人建議把PDA檢查這一項(xiàng)可以去掉不要，也許在未來(lái)的純電動(dòng)時(shí)代會(huì)被去掉，那么這是一個(gè)普通的燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，既然有這一項(xiàng)為什么沒(méi)有被檢查，被發(fā)現(xiàn)，被補(bǔ)充機(jī)油量，也許就是這一項(xiàng)過(guò)于自信的小項(xiàng)目，也許就是這樣一個(gè)疏忽大意，也許就是因?yàn)檫@樣一個(gè)無(wú)所謂才造成了今天的奔馳漏油事件的發(fā)生，類(lèi)似的事情我認(rèn)為是必然的，因?yàn)槲覀內(nèi)狈σ环N負(fù)責(zé)任的態(tài)度，我們?nèi)狈σ环N真正的執(zhí)行力，說(shuō)嚴(yán)重點(diǎn)我們?nèi)狈Φ氖且环N工匠精神。

我還記得星期天我們汽車(chē)維修同行的交流會(huì)上，我還在問(wèn)大家有多少維修廠現(xiàn)在保養(yǎng)車(chē)不收工時(shí)費(fèi)，當(dāng)時(shí)有一半的同行都舉手表示不收工時(shí)費(fèi)，我又問(wèn)他們某某豪華品牌汽車(chē)4S店保養(yǎng)一次收工時(shí)費(fèi)500多元，他們又驚呆了，同樣是保養(yǎng)，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為什么會(huì)差別這么大呢？同樣的時(shí)間和工位，產(chǎn)出的產(chǎn)能差別為什么會(huì)這么大？其實(shí)是正常的，尤其是在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的今天，既然存在的，我個(gè)人認(rèn)為就有合理的一面。

師傅把我們的車(chē)做保養(yǎng)吧，想必這句話(huà)業(yè)內(nèi)人士聽(tīng)到最多的，但是很多人理解和做的就千差萬(wàn)別了，怪不得收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也會(huì)相差這么大！

有相當(dāng)一部分汽修廠老板和修理工都認(rèn)為客戶(hù)所要求的保養(yǎng)就是換換機(jī)油機(jī)濾，其實(shí)也有相當(dāng)一部分車(chē)主也會(huì)這么簡(jiǎn)單的認(rèn)為，如果這樣想可以把汽車(chē)想的太簡(jiǎn)單了，把汽車(chē)服務(wù)行業(yè)也想的太簡(jiǎn)單了。

汽車(chē)保養(yǎng)是一個(gè)比較寬泛的詞，我們不從書(shū)面層次來(lái)理解，就從現(xiàn)實(shí)工作中講，汽車(chē)每行駛一定里程和時(shí)間就要進(jìn)行一次保養(yǎng)，由于汽車(chē)是在比較復(fù)雜的環(huán)境中工作，各種零部件也都在工作中不同程度的高溫高壓以及承受各種工況，所以在每次保養(yǎng)不僅僅把機(jī)油機(jī)濾更換掉，更重要的是要對(duì)汽車(chē)做一個(gè)比較全面，比較系統(tǒng)的檢修，比如輪胎的氣壓，輪胎的花紋深度，輪胎的磨損程度，輪胎的日期壽命，輪胎的外觀受力情況，僅輪胎這一項(xiàng)就要檢查這么幾類(lèi)，確保在下一個(gè)保養(yǎng)周期內(nèi)盡量避免因輪胎而造成的事故，排除了輪胎之外剎車(chē)片的剩余厚度和使用里程，剎車(chē)盤(pán)的厚度及使用里程，剎車(chē)油的含水量及剎車(chē)油管的老化滲漏情況都需要用專(zhuān)業(yè)檢測(cè)工具來(lái)進(jìn)行檢測(cè)，并告知客戶(hù)還能繼續(xù)使用的里程和時(shí)間，讓客戶(hù)有知情權(quán)。

汽車(chē)維修行業(yè)是一個(gè)技術(shù)性很強(qiáng)的行業(yè)，而偏偏從事這個(gè)行業(yè)的人員的文化水平都相對(duì)偏低，這也是這幾年從國(guó)家層面提出大力發(fā)展職業(yè)教育的原因。既然現(xiàn)狀不可能一下子改變，那么我們汽車(chē)維修行業(yè)和人員就要認(rèn)認(rèn)真真的一步一步的改善，在汽車(chē)服務(wù)工作進(jìn)行的時(shí)候，從業(yè)人員應(yīng)該做好換位思考：1、假如這臺(tái)車(chē)是我的，這樣的配件能不能裝上；2、修到這個(gè)程度能不能確保能夠真正的安全駕駛；3、更換和維修的項(xiàng)目是不是真正的需要，而不是過(guò)度消費(fèi)？4、我修過(guò)的車(chē)是不是所有的狀態(tài)都正常，能不能放心使用？

由于汽車(chē)是特別的商品，因?yàn)樗P(guān)系著我們和家人的生命財(cái)產(chǎn)安全，所以我以一個(gè)修理工的名義倡導(dǎo)全國(guó)汽車(chē)維修同仁，重拾“工匠精神”確保每臺(tái)車(chē)出行無(wú)憂(yōu)！ 

作者系心智商學(xué)社智慧總裁特訓(xùn)營(yíng)學(xué)員

許昌鼎盛汽修張舉正

左一為張舉正

心智商學(xué)社創(chuàng)始人王天老師（右二）帶領(lǐng)許昌學(xué)員參觀鼎盛汽修合影