1、5g時(shí)代開啟：根據(jù)工信發(fā)布的《2018年9月份通信業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況》，我國目前基站數(shù)量為639萬個(gè)，其中3G/4G基站數(shù)量為479萬個(gè)。在CRU 2018世界光纖光纜大會(huì)上，中國工程院院士鄔賀銓指出：“5G將要求更密集的基站，而且5G基站的密集組網(wǎng)需要大量光纖，特別是5G基站數(shù)將是4G的4-5倍……?！彪S著4G網(wǎng)的進(jìn)一步建設(shè)和完善以及5G腳步的日益臨近，分布式基站的建設(shè)和維護(hù)配套需求龐大。分布式基站把傳統(tǒng)的宏基站設(shè)備按照功能劃分為兩個(gè)功能模塊，即基帶單元BBU (Base Band Unit)模塊和射頻單元RRU (Remote Radio Unit)模塊。BBU集成了基站的基帶、主控、傳輸、時(shí)鐘等功能，放置在機(jī)房中；RRU則集成了收發(fā)信機(jī)、功放等中射頻，安裝在天線端。BBU和RRU之間信號(hào)通過光纖傳遞，由光纜進(jìn)行連接。

4G 平均 2 公里一個(gè)基站，5G 將平均每 0.5 公里就有一個(gè)基站；5G 的光纖用量將是 4G 時(shí)期的 6-8 倍。因此，5G 基站的致密化將帶來光纖需求的大幅提升.

2019 年 5G 對(duì)光纖光纜的需求開始啟動(dòng)，2020 年 5G 商用后將進(jìn)一步推動(dòng)流量高速增長，網(wǎng)絡(luò)升級(jí)擴(kuò)容壓力持續(xù)加大，對(duì)光纖光纜的需求形成長期持續(xù)拉動(dòng)。

2、智慧城市、智能汽車、移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)、虛擬現(xiàn)實(shí)等新興技術(shù)的基礎(chǔ)設(shè)施。5G推動(dòng)著智慧城市、智能汽車、移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)、虛擬現(xiàn)實(shí)等新興技術(shù)進(jìn)入我們的生活，這所有的一切都必須有一個(gè)強(qiáng)大且穩(wěn)定的網(wǎng)絡(luò)做支撐，光纖光纜作為網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的基礎(chǔ)，未來需求將持續(xù)旺盛。

3、海底光纜（電纜）：前幾年，我國曾先后發(fā)布《推動(dòng)共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動(dòng)》和《“帶路”建設(shè)海上合作設(shè)想》，提出要“規(guī)劃建設(shè)洲際海底光纜項(xiàng)目”“推動(dòng)共同規(guī)劃建設(shè)海底光纜項(xiàng)目，提高國際通信互聯(lián)互通水平”。在需求和政策的雙重驅(qū)動(dòng)下，我國跨境海底光纜網(wǎng)絡(luò)建設(shè)正在加速推進(jìn)。4月19日上午，外舉行中外媒體吹風(fēng)會(huì)。第二屆“帶路”國際合作高峰論壇將于4月25日至27日在北京舉行，我們可以重點(diǎn)關(guān)注一下相關(guān)方面的進(jìn)展。