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      比亞迪銷售環(huán)節(jié)強(qiáng)制按揭 中消協(xié)點(diǎn)名后深圳消委約談

       職中宋肇洋 2019-04-29
      比亞迪銷售環(huán)節(jié)強(qiáng)制按揭 中消協(xié)點(diǎn)名后深圳消委約談

        4月28日電 據(jù)深圳市消委消息,近期,深圳市消委會收到了多起關(guān)于比亞迪汽車銷售服務(wù)有限公司的消費(fèi)者投訴,消費(fèi)者反映銷售環(huán)節(jié)遭強(qiáng)制按揭、老舊車型與新國標(biāo)充電樁不兼容、多媒體軟件無法個(gè)性化選擇卸載等問題。4月16日,針對以上問題,深圳市消委會對比亞迪公司進(jìn)行約談監(jiān)督。

        深圳市消委稱,比亞迪公司當(dāng)場提交書面情況說明并針對三個(gè)問題逐一進(jìn)行說明:

        一、比亞迪公司始終嚴(yán)格禁止經(jīng)銷商在銷售環(huán)節(jié)強(qiáng)制按揭,但不排除部分經(jīng)銷商考慮經(jīng)營問題有此類違規(guī)行為,比亞迪公司將進(jìn)一步加強(qiáng)對經(jīng)銷商的監(jiān)管考核力度,切實(shí)保護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益。

        二、之前老舊車型在銷售當(dāng)年并無國家電樁標(biāo)準(zhǔn),2015年新國標(biāo)出臺后出現(xiàn)老舊車型與新國標(biāo)充電樁不兼容,比亞迪公司為消費(fèi)者提供多種充電方式以及舊車置換服務(wù),以解決此類問題。三、由于車載多媒體系統(tǒng)屬于固化定制系統(tǒng),無法進(jìn)行個(gè)性化卸載,但是比亞迪公司提供的贈送流量以及自主軟件擴(kuò)張功能以解決消費(fèi)者對不同軟件的需求。

        下一步,深圳市消委會將持續(xù)對比亞迪公司投訴熱點(diǎn)進(jìn)行監(jiān)督跟進(jìn),維護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益,營造安全放心的汽車消費(fèi)環(huán)境。

        今年,比亞迪因投訴量最多登上中消協(xié)投訴榜榜首,3月11日,中消協(xié)公布的《2018年汽車產(chǎn)品投訴情況分析報(bào)告》顯示,從投訴涉及品牌來看,比亞迪位居第一位,第二位到第十位分別為奔馳、寶馬、別克、奧迪、一汽大眾、長安福特、東風(fēng)日產(chǎn)、上汽大眾和東風(fēng)本田。

        據(jù)中消協(xié)解析,從被投訴的具體問題看,以上投訴量排前十的問題主要集中在訂金、發(fā)動機(jī)、輪胎、涉嫌欺詐和車漆等問題。

      (責(zé)編:牛建峰)

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