汽車(chē)是一種非常重要的代步工具，尤其是這幾年，人們出行都喜歡自己開(kāi)車(chē)。這也是完全可以理解的，就比如外出購(gòu)物的話，自己開(kāi)車(chē)的確要方便很多。不僅如此，像出遠(yuǎn)門(mén)游玩之類的，也可以自己開(kāi)車(chē)出行，不僅能欣賞到沿途的風(fēng)景，還能去很多火車(chē)高鐵不能到的地方。像現(xiàn)在去西藏自駕游的車(chē)主越來(lái)越多，這也可以說(shuō)明汽車(chē)作為一種代步工具已經(jīng)越來(lái)越重要。

作為汽車(chē)的心臟，發(fā)動(dòng)機(jī)的好壞是很多人買(mǎi)車(chē)時(shí)必須考慮的一點(diǎn)，尤其是對(duì)老司機(jī)來(lái)說(shuō)，更是把動(dòng)力放在第一位。如今，渦輪增壓車(chē)型越來(lái)越普及，尤其是小排量渦輪增壓，更是得到國(guó)人的青睞。而究竟自吸和渦輪增壓兩者之間有多大差距？今天，我們就以2.0L自吸和2.0T渦輪增壓作比較，希望對(duì)車(chē)主們有所幫助。

要說(shuō)兩者間的差距，首先必須要說(shuō)的便是在性能上。雖然都是2.0的排量，但在進(jìn)氣量方面，渦輪增壓顯然要遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，而進(jìn)氣量的多少基本決定了其動(dòng)力的強(qiáng)弱。所以，2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在性能上的表現(xiàn)要比2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)出色很多。其所爆發(fā)的最大功率甚至已經(jīng)達(dá)到了2.8L，有些調(diào)校出色的甚至可以達(dá)到3.0L自吸排量的動(dòng)力表現(xiàn)。

其次，雖然渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，但也存在不足之處。首先便是穩(wěn)定性，這個(gè)從這兩種發(fā)動(dòng)機(jī)工作的原理就可以知道。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部有增壓器，所以發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候存在比較大的不確定因素。并且在平穩(wěn)性方面也是不及自然吸氣車(chē)型。因此，如果車(chē)主追求加速性能，顯然選擇渦輪增壓車(chē)型沒(méi)有錯(cuò)，而如果平時(shí)基本在城市里代步使用，并且更希望一個(gè)平穩(wěn)的駕乘體驗(yàn)，那自然吸氣車(chē)型肯定是首選。

最后，就是在后期保養(yǎng)方面存在的差異。其實(shí)，兩者保養(yǎng)成本總體而言相差并不是很明顯，但由于渦輪增壓車(chē)型燒機(jī)油要比自然吸氣更顯著一些，所以換機(jī)油的頻率肯定是不一樣的，這就無(wú)形中多了一些成本。此外在油耗方面，2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)由于進(jìn)氣量大，動(dòng)力性能強(qiáng)勁，其百公里油耗一般要比2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)多一些。

總而言之。2.0T渦輪增壓車(chē)型和2.0L自然吸氣車(chē)型兩者孰好孰壞并沒(méi)有一個(gè)明確的答案。而在選車(chē)的時(shí)候自然也是要看需求，如果看中性能，2.0T渦輪增壓車(chē)型是不錯(cuò)的選擇，如果追求平穩(wěn)的駕乘體驗(yàn)以及油耗和保養(yǎng)成本的話，那2.0L自吸車(chē)型無(wú)疑是最好的選擇。