把車開動容易，但把車開好就比較難了，因為把車開好是很考驗技術的。那些剛拿到駕照的車友們開車上路時看到那些老車友們輕松自如地打著方向盤，對車胎的走位也掌握得非常清晰。很多車友心里都有著一個想法，我什么時候才能像他們那么厲害呢？事實上所有事情都有一個修煉的過渡期，這技術也不例外，它也是需要過程去修煉的，當你的開車經驗久了后你就會發(fā)現，原來這是非常容易就做到的事情。

我們在練車的時候，我們的第一節(jié)實操課就是練習直線行駛，說白了就是壓直線，目的就是讓我們能夠掌握車的行駛方向軌跡，這樣就有利于我們后面開車的方向操作基礎。打方向盤這個操作其實是一個很基本的操作，當你的方向盤打得好的時候，你的車開起來就能夠順心順手了，并且自己駕駛的車的車胎大概是在哪個位置，之后的車胎方向是怎么轉變，都會一一寫在你的心里，若是你的方向盤打得不夠好的話，你駕駛的車可能就不會那么順你心了，行駛起來還很危險。能夠準確的判斷車胎在哪是，是我們開車非常重要的一步，尤其是開車通過那些凹凸路斷的時候，假如你控制不好車胎位置的話，就會非常容易刮到車的底盤了。所以當我們在開車的時候，應該怎么去判斷車胎位置？專家：看這兩個點就就行了。

第一，我們要先定位駕駛座一側的車胎，這個車胎比起右車胎容易判斷多了，因為就在司機旁邊。先找一個有標線的道路，然后啟動車，在車內盯緊方向盤最左邊方向邊緣，然后將目光一直延伸出去，當你發(fā)現你延伸出去的那個延長線與地面上的標線重合的時候，就可以開車前行了，這時候左車胎就能夠剛好壓倒道路的標線上了。

做完前面的步驟定位好左車胎后，我們就來定位右車胎吧，定位右車胎會更加難，如果你找到參照物后，這操作就會變得容易多了。一般我們都會用雨刮點來作為定位右車胎的參考物。我們看到方向盤最右側再向邊過10公分的延距位置，那就是右車胎的位置了，但這個時候是壓白線行駛的操作判斷，為了避免壓線，我們在看點的時候再增加5公分就好了，也可以理解為方向盤最右側再向右15公分，這樣壓不了線了。

現在的路面交通并不流暢，而且交規(guī)也是越來越嚴格了，我們知道標線中的實線都不可以壓的，不然就會被拍攝到，要被扣除3分并罰錢，這樣算起來就很不值了。所以剛剛說的那些掌握車胎位置的技巧都學會了嗎?對我們日后開車是有很大的幫助喔！