各位優(yōu)秀的老司機

行車上路時

你最討厭的駕駛行為是什么？

HIGH咖估計啊

開遠光燈和加塞絕對能排前二

“龜速車”一定能排在第3位！

有很多司機都認為

車開得越慢越安全

還以為只有超速會被罰？

NO！

“龜速行駛”也罰

罰200元！扣3分！

不明白龜速行駛為何被罰？

不了解龜速行駛的危害性？

高速上龜速行駛

更是容易引發(fā)交通事故

“龜速車”成隱性殺手

01

2018年12月，司機阮某駕駛著半掛車以每小時35公里的速度在高速公路上行駛。結(jié)果在一爬坡路段遭后方貨車追尾發(fā)生事故，貨車司機當(dāng)場死亡。

02

2017年12月，在諸永高速往溫州方向，一輛輕型廂式貨車追尾碰撞到前方一輛重型半掛牽引車，導(dǎo)致輕型貨車駕駛員當(dāng)場死亡。

據(jù)調(diào)查，事故主要原因是前車低速行駛。

03

2017年8月，在S14杭長高速公路，一輛滬D牌重型貨車與一輛浙J牌照重型半掛牽引車發(fā)生追尾，事故造成一人受傷一人死亡。

據(jù)交警調(diào)查，事故主要原因是前車低速行駛！

像上面這中“龜速”的人

要是沒準備好開車，就不要出門了！

愛人也愛己??！

龜速行駛作為城市的“交通毒瘤”

特別讓司機朋友憎惡

▼

事實上，由于“低速行駛”

釀成的事故數(shù)不勝數(shù)

據(jù)事故統(tǒng)計分析

因低速行駛引發(fā)的占比高達18.08%

低速行駛已經(jīng)成為“隱形殺手”

相比超速駕駛、疲勞駕駛等

“低速行駛”更容易被駕駛員忽略

嚴查龜速車罰200扣3分

其實從前年開始

全國就開始嚴查“龜速車”了

現(xiàn)在將通過現(xiàn)場執(zhí)法+視頻監(jiān)控+測速設(shè)備

在高速上行駛低于規(guī)定時速20%以上的

將記3分

我國的高速公路大多數(shù)

最高限速是120km/h

最低限速是60km/h

但這不是絕對的

像這種有四條行車道的高速

它規(guī)定了每條車道的

行駛車輛類型和最高、最低車速

若超出車速范圍行駛，就會被處罰

按照規(guī)定：

低于最低限速20%以內(nèi)的

不予罰款處罰

但低于最低限速規(guī)定20%以上的

將被處以200元、記3分的處罰

high咖還有一個重要提醒:

如果在高速上龜速行駛被追尾

除了后車要負責(zé)任外

被追尾車輛同樣要承擔(dān)責(zé)任！

開慢車比開快車更容易出事

事實上由于“低速行駛”

釀成的事故數(shù)不勝數(shù)

低速行駛已經(jīng)成為“隱形殺手”

相比超速駕駛、疲勞駕駛等

“低速行駛”更容易被駕駛員忽略

容易引起追尾事故

據(jù)統(tǒng)計，低于車流平均速度導(dǎo)致的車禍，要比高出平均速度導(dǎo)致的車禍比率高。

在超車道、主干道上開車，本來通行無阻，要是這時開慢車，會影響車道上其他車輛的通行。

要是對方不注意，非常容易引發(fā)追尾交通事故，嚴重時還會引起多車連環(huán)追尾事故。

容易引起其他車主路怒

部分車主喜歡占著快車道開慢車，甚至是“龜速”行駛，這樣極易讓“路怒癥患者”突然“發(fā)病”，做出報復(fù)性的駕駛行為。

比如惡意別車、壓車等等。

容易導(dǎo)致后車超車時出意外

主路上車輛行駛速度都很快，若遇到前面有一輛慢車，勢必要超過去，而在這個超車的過程中，難免會有車輛躲避不及。

更可怕的是，在高速路上超慢車，如果發(fā)生追尾，極易造成車毀人亡的慘劇。

容易分心走神引發(fā)意外

長時間處于開慢車狀態(tài)下，駕駛員的心態(tài)比較放松，注意力比較低，甚至有邊開車邊玩手機的情況。

如果遇到突發(fā)事故，很難快速做出反應(yīng)，容易發(fā)生交通事故。

另外，有人“喜歡”慢慢地和大貨車并排行駛，殊不知，如果大貨車突然爆胎、掉下貨物、側(cè)翻，造成的后果可能是致命的！

遇到開“龜速車”，該怎么辦呢？

遇到部分慢車擋道

大部分司機還是只能選擇超車

總不能一直跟在屁股后面

一起“龜速行駛”吧!

但是呢！

這個時候超車

必須要在合適的超車條件下完成

不然很容易出事故的哦

1、別忘觀察后方車輛

準備超車時，除了要看好前方的車輛情況，比如判斷好前方車輛車速等，還要觀察好后方的車輛，如果看到后面的車車速很快，也在超車，那就先停一停，放后面車過去再超車，這樣才是安全的。

2、超車提前打轉(zhuǎn)向燈

在超車時，要注意提前打轉(zhuǎn)向燈，但是打完轉(zhuǎn)向燈后，應(yīng)該盡快的完成超車，以免影響后方車輛的行駛了。

3、超車前提前減檔提速

在超車時，有一點別忘了，那就是提前減檔，因為很多車輛超車時，需要充足的動力，特別是當(dāng)車速比較低時，應(yīng)該減檔后迅速提升動力，果斷超車。

當(dāng)然，如果車速在100公里每小時以上，就不用減檔了，直接加速就行。

4、超車同時別忘閃燈光、按喇叭

在超車的過程中，別忘了按一按喇叭，提醒提醒旁邊的車輛，因為有時候你與旁邊車輛并行，對方會看不到你的車輛，就是盲區(qū)，萬一對方變道，就容易出現(xiàn)危險了。

5、超車之后，要看準時機回到原道

當(dāng)被超車輛前頭完整出現(xiàn)在右后視鏡里時，應(yīng)該盡快打右轉(zhuǎn)向燈，回到原來車道。我們超車后，要觀察右后視鏡后面車輛的情況，當(dāng)被超車輛前頭完整出現(xiàn)在右后視鏡里時，應(yīng)該盡快打右轉(zhuǎn)向燈，回到原來車道。

6、隧道、橋梁、彎道等路段不可超車

在隧道、橋梁、彎道等路段行駛，要遵守相關(guān)規(guī)定，不要強行超車，否則會很容易發(fā)生一些意外的。大家不要為了搶幾分鐘，就后悔莫及了。

除了遇到龜速車

我們平時行駛的過程中

最安全高效的開車方式

就是“隨大流”哦~

如果大家都是60

你開到30

這一點都不安全哦??！

醬紫要罰款啦!

超速是對自己開玩笑

慢速是對別人開玩笑

嚴查“龜速行駛”

歸根結(jié)底還是為了大家的安全呀！