2018-02-13 12:05

說到無人區(qū)，大家的印象基本是荒無人煙，神秘莫測，長久以來被視為人類生命的禁地。而中國最大無人區(qū)——是羌塘。

羌塘。廣義上涵蓋藏北、阿爾金、昆侖山、可可西里。平均海拔5000米以上，是高原的高原，世界屋脊的屋脊，也是人類生命禁區(qū)。

這里地形復雜，地貌奇特。由于天氣奇寒，風沙劇烈，含氧量只有平原地區(qū)的40%，因此這里根本不適于人類居住。在以前西藏農(nóng)奴時期，如果某個農(nóng)奴躲過追捕膽敢逃到此地，那么奴隸主便視他為自由人，從此擺脫奴隸身份。

當然，這個農(nóng)奴的下場已是九死一生。

它是世界獨有的超級荒原，也是最頂級探險穿越線路，成為自由探險者的最后追逐之地……

最近大火的電影《七十七天》是以傳奇探險家楊柳松，77天孤身徒步橫穿羌塘無人區(qū)的真實經(jīng)歷改編。

說楊柳松是戶外圈的大神，應該不會有人反駁。他廣為人知、且視為難以復制的神跡被傳誦已久：大羌塘自力推行橫穿，雨季雅魯藏布江穿越，完整探索世界第二洞穴系統(tǒng)，穿越塔克拉瑪干沙漠。

在這77天里，楊柳松只遇見過兩次人。對于習慣群居的人類來說，長時間獨自一人，是在和自己的本能作斗爭。

現(xiàn)在，很多人都知道成功穿越羌塘無人區(qū)的楊柳松，那么，你知道曾經(jīng)也有人穿越無人區(qū)，然而，他卻把生命永遠的留在了那里。他，就是李聰明。他是騎行界的大神，著名的“苦行僧”，他挑戰(zhàn)的N35難度要比楊柳松大，線路更加正統(tǒng)，他是英雄。

1989年，才20歲的李聰明，在打工之余偶然看到《遼寧青年》上一篇《單人徒步環(huán)中國》的文章，受到極大觸動的他，按捺不住熱情和沖動，背著部傻瓜相機，卷了幾件舊衣服，踏著一部普通女式自行車，開始了漫漫騎行路。

這一上路，就是25年未停。

工作、攢錢、騎行，花光了錢再重頭開始。在那個中國人對“戶外”還只有模糊概念的年代，李聰明作為長途騎行先驅(qū)，成為親朋友好友眼中的“異類”。

1993年，李聰明再次騎上他的愛車出發(fā)，這次他用了一年時間走過16個省市。

到了2001年，李聰明徹底辭去工作，開始了長達五年之久的環(huán)中國騎行。他的騎行之路風餐露宿是真實寫照，流血流淚也時有發(fā)生。長白山的夜晚被狼群圍攻；穿越神農(nóng)架遇冰雪路段摔下懸崖；經(jīng)過塔克拉瑪干遭遇超級沙塵暴；扛單車上珠峰被凍傷……

騎車這么多年，李聰明真正心系的地方還是西藏。2004年從新藏線進藏之后，他在地圖上畫出了十二條可行的騎行進西藏路線。李聰明用三年時間，將十二條線全部完成。

自從1989年初次踏上騎行中國旅程，又先后于1993年、1994年、2001年多次騎行中國，自行車轍遍及中國大陸28個省、市、自治區(qū)。他的車轍，印在了內(nèi)陸31個省、市、自治區(qū)，行程十一萬多公里，他是停不下來的騎者李聰明。

2011-2013年連續(xù)騎完12條進藏線路，一向勇于挑戰(zhàn)、向往秘境的他，終于把目光投向藏地最荒茫的大羌塘。2014年7月，歷時34天完成羌塘西線縱穿之后，他在網(wǎng)上發(fā)布信息，計劃當年10月從界山大坂至青藏線沱沱河，即從羌塘橫穿可可西里無人區(qū)。預計耗時80天，行程約1600公里。

李聰明開始實施他的無人區(qū)橫穿計劃。“既然決定走了，便一往無前?！?014年10月4日最后一次登錄論壇的他留下這樣的話。只是，也正如他曾說的“大羌塘實在太大了，人置身其中如滄海一粟。”

就是這一次的橫穿計劃讓這個騎行界的傳奇人物最終消失人們的視線中。那個叫“獨孤騎者”騎行狂人走了，消失在寂寞蒼涼的羌塘無人區(qū).....

2014.9.30李聰明網(wǎng)上發(fā)布橫穿羌塘計劃

也許是上天有意的安排，2016年4月25日，有一隊越野穿越四大無人區(qū)的老男孩車隊，途徑可可西里無人區(qū)，在勒斜武擔湖遭遇湖面結(jié)冰陷車，在岸邊自行救援時無意中發(fā)現(xiàn)有輛自行車躺倒在地上，當時整輛自行車已經(jīng)被雪沙埋沒

“能騎到這的，絕對是個人物?！泵翡J直覺讓老男孩們不敢懈怠，小心翼翼采集地上雜物?，F(xiàn)場遺留的一臺SONY相機，揭開自行車主身份。相機第一張照片，一個男子拉薩出發(fā)的留影，讓一位隊友驚呆了，這分明是他福建騎友李聰明的模樣。

自2014年10月開始橫穿羌塘失聯(lián)，網(wǎng)上尋他的信息已發(fā)布一年多，卻怎么也沒想到會是在這里，以這樣一種方式重逢故人……

現(xiàn)場有一部SONY相機，讀取照片信息后發(fā)現(xiàn)第一張照片就是李聰明出發(fā)前在拉薩的留影。

網(wǎng)友們通過種種線索推斷，李聰明是否還有生還可能？假設(shè)遇難，原因？

失蹤地處于無人區(qū)核心地帶，已近一年半杳無音訊，生還可能極其渺茫。

探路過程中，遇意外事件，如野獸攻擊。鑒于12月棕熊冬眠，湖岸地形也不適合做棕熊冬眠巢穴，可排除棕熊襲擊。存在遇狼襲擊的可能，第二年湖面解凍落入湖中。

有論文資料表示，12月勒斜武擔湖湖面已結(jié)凍。但另據(jù)熟悉無人區(qū)實地的人士介紹，由于羌塘溫差極大，結(jié)冰方式不同于內(nèi)陸。且該區(qū)域地質(zhì)復雜，湖底不凍泉，地熱資源豐富。并且羌塘冬季結(jié)冰最穩(wěn)定在2月，12月其實還是非常不穩(wěn)定結(jié)冰期，冰面潛在危險很多。冰面遇險概率也很大。

最終可能推斷

2014年12月11日傍晚，沿湖岸或冰面探路過程中，李聰明意外遇險。最終位置應在山嘴附近湖中。

找到李聰明遺物的消息一出，很多網(wǎng)友都哀悼大神的逝去。有些人有幸在騎行路上遇到李聰明的，都紛紛向他致敬！

后來，有人采訪李聰明的愛人Grace，她這樣說道：

當初在一起，是愛他那份大自然才有的純真。那時他說不再長途騎行了，會好好陪我看日出日落……可每次談到騎行，他的眼神流露的那份興奮與渴望，讓我覺得愛一個人就應讓他自由去追求夢想。

2013年冬，我們離婚。他說：“你一個人生活太苦，需要一個更好陪伴，可我做不到……”他這一生從沒放棄過夢想，注定屬于長路?？僧?016年4月底看到荒原里他的單車，我的心幾乎要停止跳動了。但我還是抱著一線希望，相信奇跡，相信他還活著……

對于橫穿羌塘，李聰明自己也形容這是一個“更瘋狂的計劃”。出發(fā)前他也說，騎了大半輩子有些累了。他曾盼望橫穿完羌塘，就收山在拉薩開個客棧。只是我們沒能盼來他走出羌塘，客棧開張，高朋滿座的那一天。

但相信，他是無憾的。只因這一生，他已真正活過。

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