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      都說(shuō)空調(diào)溫度越低油耗越高,事實(shí)真的如此嗎?

       昵稱(chēng)62336091 2019-05-05

      隨著天氣逐漸升溫,不少消費(fèi)者已經(jīng)開(kāi)始打開(kāi)車(chē)內(nèi)空調(diào)進(jìn)行制冷。但實(shí)際上,汽車(chē)的暖氣和冷氣是有所差別的,當(dāng)我們冬天只打開(kāi)暖風(fēng)時(shí),其實(shí)并不需要啟動(dòng)壓縮機(jī),這時(shí)就只是費(fèi)電而不費(fèi)油;但夏天開(kāi)啟空調(diào)冷風(fēng)時(shí),就需要通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶帶動(dòng)壓縮機(jī)工作,因此會(huì)比較費(fèi)油。那么問(wèn)題來(lái)了,空調(diào)溫度越低,是不是就會(huì)越費(fèi)油呢?空調(diào)溫度多少最省油?

      來(lái)源 今日頭條 二師兄玩車(chē)

      都說(shuō)空調(diào)溫度越低油耗越高,事實(shí)真的如此嗎?

      工作原理基本一致,制冷制熱功耗有別

      實(shí)際上,無(wú)論是什么汽車(chē),空調(diào)的工作原理基本一致:通過(guò)制冷系統(tǒng)內(nèi)制冷劑的低壓蒸汽被壓縮機(jī)吸入,并壓縮為高壓蒸汽后排至冷凝器,室內(nèi)空氣不斷循環(huán)流動(dòng),達(dá)到降低溫度的目的。

      都說(shuō)空調(diào)溫度越低油耗越高,事實(shí)真的如此嗎?

      一般來(lái)說(shuō),大部分汽車(chē)的壓縮機(jī)都由發(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng),因此開(kāi)空調(diào)費(fèi)油這個(gè)觀念并沒(méi)有問(wèn)題;同時(shí),由于制熱的原理不盡相同,制熱過(guò)程中也不需要壓縮機(jī)工作,而是直接使用電。因此,制冷和制熱還是有所區(qū)別,制冷需要的功耗更大,并且直接耗油。

      都說(shuō)空調(diào)溫度越低油耗越高,事實(shí)真的如此嗎?

      空調(diào)類(lèi)型要搞清楚,不同類(lèi)型差異較大

      但是,隨著目前科技的發(fā)展,空調(diào)已經(jīng)發(fā)展出三種類(lèi)型:機(jī)械式、半機(jī)械式和電動(dòng)式。

      純機(jī)械式就是上文提到的最傳統(tǒng)的類(lèi)型,這種類(lèi)型的空調(diào)就是直接通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī),壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速和發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速成正比,這種常見(jiàn)的定頻空調(diào)的溫度高低,一般都是通過(guò)管路里的混風(fēng)閥來(lái)控制溫度,因此溫度的高低和油耗無(wú)直接關(guān)系。

      都說(shuō)空調(diào)溫度越低油耗越高,事實(shí)真的如此嗎?

      半機(jī)械式則是通過(guò)電機(jī)來(lái)替代發(fā)動(dòng)機(jī)并驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī),這種就可以實(shí)現(xiàn)半變頻的效果,但相較于機(jī)械式來(lái)說(shuō),溫度高低對(duì)于降低油耗依舊沒(méi)有達(dá)到最理想的效果。

      最后就是純電動(dòng)式結(jié)構(gòu)就是通過(guò)電瓶直接驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī),壓縮機(jī)本身就有驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu),一般都裝備在較為高級(jí)的車(chē)輛。這種也就是變頻空調(diào),變頻空調(diào)的好處就在于可以直接調(diào)整制冷量,而非通過(guò)混風(fēng)閥來(lái)控制。不過(guò)由于直接采用電瓶供電,從間接來(lái)看,的確節(jié)省了不少能量,提高了使用效率。

      都說(shuō)空調(diào)溫度越低油耗越高,事實(shí)真的如此嗎?

      耗油與否得看結(jié)構(gòu),駕駛習(xí)慣才是重點(diǎn)

      綜上所述,汽車(chē)空調(diào)耗油與否還得看空調(diào)結(jié)構(gòu),在大部分主流家用車(chē)都采用定頻空調(diào)的情況下,其實(shí)溫度高低與油耗并沒(méi)有直接關(guān)系。對(duì)于用上變頻空調(diào)的高級(jí)車(chē)型來(lái)說(shuō),直接供電似乎也問(wèn)題不大,雖然這樣子同樣會(huì)間接耗油,但比起定頻和半變頻的空調(diào)來(lái)說(shuō),變頻空調(diào)的能效表現(xiàn)是目前最好的。

      都說(shuō)空調(diào)溫度越低油耗越高,事實(shí)真的如此嗎?

      此外,想要真正實(shí)現(xiàn)省油,一方面在于購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和整體的能耗表現(xiàn),另外一方面則在于駕駛者的日常駕駛習(xí)慣。除非是小排量的車(chē)型,否則空調(diào)溫度和是否開(kāi)空調(diào),對(duì)于油耗的影響并不是很大。想要達(dá)到節(jié)油的目的,除了購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)燃油表現(xiàn)出色的車(chē)型以外,養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣也至關(guān)重要。

      都說(shuō)空調(diào)溫度越低油耗越高,事實(shí)真的如此嗎?

      小結(jié):顯然,要想知道自家車(chē)型空調(diào)能耗如何,首先就得搞清楚汽車(chē)空調(diào)的類(lèi)型,空調(diào)溫度的高低,也并不一定會(huì)直接影響油耗,不過(guò)對(duì)于能耗高低的確會(huì)有影響。希望本期內(nèi)容對(duì)各位購(gòu)車(chē)和用車(chē)能有進(jìn)一步的認(rèn)識(shí),對(duì)于空調(diào)溫度和油耗的關(guān)系,也能有一個(gè)正確認(rèn)知!


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