大家都知道，科目三是開放式的考試，學(xué)員需要駕駛考試車在有車流量的實(shí)際道路進(jìn)行，當(dāng)然有少部分地區(qū)是封閉式的考場(chǎng)；只要學(xué)員在有車流的道路考試，那么就存在被干擾的可能，為了防止考試發(fā)生交通事故，科目三考試還需要有安全員陪同，不少學(xué)員考試出現(xiàn)掛科，就是因?yàn)楸煌饨绺蓴_，然后被安全員踩剎車。

科目三考試不僅需要技術(shù)，學(xué)員還需要有一定的運(yùn)氣，如果考試運(yùn)氣不好，那么通過(guò)的幾率就會(huì)降低很多。學(xué)員在考試的時(shí)候，考試車的周圍會(huì)有很多車流，有時(shí)候就讓前車給阻擋，也就是會(huì)遇到龜速車，那么出現(xiàn)這樣的情況，學(xué)員的學(xué)員是選擇超車，還是選擇跟車呢？對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，教練有特別強(qiáng)調(diào)，那就是根據(jù)實(shí)際情況和自己的把握進(jìn)行操作。

假如科目三考試遇到龜速車，那么學(xué)員無(wú)論是超車還是跟車，在操作的時(shí)候都可能會(huì)被干擾而掛科。選擇超車的風(fēng)險(xiǎn)；學(xué)員超車需要觀察周圍車流情況，如果具備超車，那么超車的風(fēng)險(xiǎn)就是前車突然變道，道路上的龜速車很多都是技術(shù)不怎么樣的司機(jī)，所以當(dāng)學(xué)員超車時(shí)前車也有可能會(huì)出現(xiàn)變道；還有就是學(xué)員自身基礎(chǔ)不扎實(shí)，超車過(guò)程中也容易出現(xiàn)失誤。

選擇跟車的風(fēng)險(xiǎn)；科目三考試跟著龜速車走，這種情況更難受，雖然考試車的速度不用太快，但如果是特別慢，那么掛科的風(fēng)險(xiǎn)就會(huì)增加不少；跟著龜速車走，學(xué)員需要注意考試車的速度，如果出現(xiàn)擋位與速度不匹配，這種情況就會(huì)掛科，所以學(xué)員很容易分心，還有就是龜速車可能會(huì)及時(shí)踩剎車，學(xué)員只要反應(yīng)慢一點(diǎn)，安全員就會(huì)很積極踩剎車，從而避免出現(xiàn)追尾的情況。

科目三考試遇到前車阻擋，這是考驗(yàn)學(xué)員駕駛能力的時(shí)候，學(xué)員應(yīng)該根據(jù)當(dāng)時(shí)的環(huán)境做出選擇，如果車流量不大，那么建議超車；如果車流量較大，學(xué)員就要做好跟車，條件允許是可以進(jìn)行減檔降速操作，保持與前車的距離?？傊嚭透嚩紩?huì)給科目三考試帶來(lái)難度，希望開車的司機(jī)們，遇到考試車都應(yīng)該留出空間讓學(xué)員們好好操作，畢竟都是過(guò)來(lái)人。