當(dāng)七大姑八大姨忙著為華為P30手機下單時，華為手機已經(jīng)在不知不覺中悄然站上“國民認(rèn)知高地”，完成著其向“國民手機品牌”的演變。

華為P30的50倍變焦效果

曾經(jīng)，主打通訊設(shè)備的華為，已經(jīng)為轉(zhuǎn)型“to c”賺足了籌碼。

至少在中國，華為已經(jīng)是一個家喻戶曉的品牌，而且華為似乎也已經(jīng)準(zhǔn)備好完成一次品牌的躍進(jìn)，從“通信”到“全生態(tài)”——“Huawei is everything”。

換個詞來說，華為品牌、產(chǎn)品和技術(shù)都在“躍出”通信，走向“泛在化”。

“為什么媒體還沒有廣泛使用 HAT （華為、阿里、騰訊）這樣的稱呼代替 BAT（百度、阿里、騰訊）？”早在2018年底，美團創(chuàng)始人王興就已經(jīng)覺察到了華為的角色變化。

今天，在所有業(yè)內(nèi)人士和專家的展望中，5G時代都將是一個萬物互聯(lián)的世界。

如果真是這樣，5G時代的通信公司將不再甘當(dāng)基礎(chǔ)設(shè)施制造商和通信管道，而是要挖掘萬物互聯(lián)背后的商機，華為有理由憑借其底層通信技術(shù)基礎(chǔ)實現(xiàn)Interfacing Everything（“連接萬物”），成為互聯(lián)世界上不可或缺的重要節(jié)點，發(fā)揮其自身價值，并獲得相應(yīng)的產(chǎn)業(yè)回報。

“創(chuàng)業(yè)容易守業(yè)難”，當(dāng)今時代，保持領(lǐng)先、持續(xù)創(chuàng)新成為商業(yè)巨無霸們的第一難題。

IBM曾成功轉(zhuǎn)型企業(yè)服務(wù)、亞馬遜找到了AWS、微軟瞄準(zhǔn)云市場、谷歌圍繞AI打造戰(zhàn)略，深諳產(chǎn)業(yè)和市場模型的超大型企業(yè)都知道，企業(yè)長盛不衰必須找到新的增長點，就算如日中天的蘋果也不例外，在創(chuàng)新乏力、產(chǎn)品迭代放緩的大背景下，如今蘋果公司的日子并不好過。

華為目前是全球通信設(shè)備市場份額第一的公司，手機終端銷量也在國內(nèi)市場領(lǐng)先，華為已經(jīng)開始穩(wěn)步尋找新的、適合自己的藍(lán)海。

目之所及，家電、物聯(lián)網(wǎng)、汽車是華為的進(jìn)軍方向。

今年3月14日，在上海出席華為HiLink生態(tài)大會期間，華為消費者業(yè)務(wù)CEO余承東公開表示，未來5~10年，全場景智能是華為消費者業(yè)務(wù)唯一的核心戰(zhàn)略，未來華為的Hilink將是全球最主力的互聯(lián)互通標(biāo)準(zhǔn)。

“華為永遠(yuǎn)不會做家電智能硬件，只做產(chǎn)業(yè)的賦能者，不做掠奪者?！彪m然余承東強調(diào)華為不會直接“下場”參與家電制造，但華為在電視等家電和硬件產(chǎn)品中的參與度只會越來越高，今年上半年，“華為電視”發(fā)布的可能性極大。在PC消費市場取得一定成功之后，華為“順道”向家電等智能硬件相關(guān)領(lǐng)域試探性上路。

對媒體記者們來說，他們常常會在華為手機的發(fā)布會上看到一些有趣的華為周邊展示，例如華為智選讀寫臺燈、華為智選香薰助眠燈、華為智選高清無線投屏器、華為智選智能指紋鎖、華為智選AI全景攝像頭、華為智選全效空氣凈化器……瞧，應(yīng)有盡有，不知不覺中，華為“雜貨鋪”已經(jīng)開張。

另一個想象力無邊的市場是汽車。華為參與汽車產(chǎn)業(yè)鏈的意圖已經(jīng)非常明確，并已與東風(fēng)汽車等車廠展開合作。雖然華為創(chuàng)始人任正非同樣表達(dá)了“永遠(yuǎn)不會造車”的堅定態(tài)度。但任正非同樣表示，華為做的是車聯(lián)網(wǎng)模塊，汽車中的電子部分——邊緣計算，華為可能會是全世界做得最好的，汽車用華為的模塊進(jìn)入自動駕駛。

未來一切皆有可能。在不那么遙遠(yuǎn)的5G時代，和更遠(yuǎn)的所謂6G、7G時代，手機、電視、汽車可能都只不過是一個差異并不那么大的智能終端，智能車聯(lián)網(wǎng)模塊將成為汽車的大腦，假設(shè)屆時華為能在汽車產(chǎn)業(yè)鏈中技術(shù)含量最高、附加值最高的領(lǐng)域占據(jù)領(lǐng)導(dǎo)位置，那么華為是否真正參與造車，已經(jīng)并不十分重要。

有人擔(dān)心，華為的產(chǎn)品線將因此變得很長、很豐富，如同現(xiàn)在的三星、LG等韓國公司。其實，說華為“三星化”是不準(zhǔn)確的，華為短時間內(nèi)不可能成為三星那樣在終端、通信、芯片、液晶等行業(yè)擁有完整垂直布局的巨無霸，用華為自己的話說，其扮演的依然是“產(chǎn)業(yè)賦能者”的角色，這也與華為自身的基因有關(guān)，通信、芯片、系統(tǒng)、云等華為的強項恰恰是可以完美“嵌入”各個產(chǎn)業(yè)鏈中的。

國外品牌研究機構(gòu)列出了2018年全球影響力最大的25大品牌中，華為排名第14，排在其后面的有大眾汽車、IBM、星巴克、通用電氣和可口可樂……可以說，華為品牌完全具備了向“to c”轉(zhuǎn)型的影響力。

有趣的是，阿里、騰訊面向云計算和大數(shù)據(jù)、從“to c”轉(zhuǎn)型到“to b”，華為的路徑恰恰相反，是從“to b”向“to c”。華為正在大踏步跨越通信設(shè)備商與互聯(lián)網(wǎng)公司之間那條曾經(jīng)看起來難以逾越的鴻溝。

值得慶幸的是，對于華為來說，“通信”是一個好基因，可以天然地連接萬物，連接幾乎所有產(chǎn)業(yè)和行業(yè)、企業(yè)、政府和個人。華為正在打造的，以通信及相關(guān)技術(shù)為基礎(chǔ)的生態(tài)圈將不同于三星或谷歌，這是一次全新的企業(yè)模型嘗試，擁有典型的5G時代特征。5G在改變社會和生活同時，也同樣再造著新型的公司形態(tài)。

未來，通信依然將是華為的“壓艙石”，但外界看到的華為品牌將更加無處不在，無論是華為更豐富的消費產(chǎn)品線，還是“Huawei inside”的技術(shù)賦能，全新的華為企業(yè)和品牌形象已經(jīng)撥開了面紗的一角。

男神，自身難保了，先自救吧！

編輯：挨踢妹

圖片：網(wǎng)絡(luò)