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隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步以及生活水平的提高，“汽車(chē)夢(mèng)”已經(jīng)不再是夢(mèng)，而已成為人們?nèi)粘Ｉ畹囊徊糠郑阌诖蠹页鲂?。但是，市?chǎng)上充斥著各種各樣款式的汽車(chē)，那究竟怎樣才能選到一輛好車(chē)呢？不少買(mǎi)車(chē)的朋友都飽受這個(gè)問(wèn)題折磨。其中，最泛的問(wèn)題是到底選低配合資車(chē)好還是高配國(guó)產(chǎn)車(chē)好呢？今天小編就來(lái)看看其他老司機(jī)的看法，以助各位車(chē)主買(mǎi)到合心水的車(chē)。

首先我們看看支持低端合資車(chē)的車(chē)主。他們認(rèn)為合資車(chē)型的口碑好，市場(chǎng)反饋良好，值得信賴(lài)。就像大眾的捷達(dá)、Polo等，此類(lèi)車(chē)生命力持久，市場(chǎng)檢查嚴(yán)格頻繁，值得信賴(lài)。這也是其為何銷(xiāo)量多最大原因。有一位現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)低配車(chē)型的車(chē)主，認(rèn)為國(guó)產(chǎn)車(chē)的汽車(chē)三大件遠(yuǎn)不如合資車(chē)，容易出毛病，所以它還是選擇了購(gòu)買(mǎi)低配合資車(chē)。

反之，支持高配國(guó)產(chǎn)車(chē)的車(chē)主認(rèn)為選擇購(gòu)買(mǎi)低配合資車(chē)的消費(fèi)者大部分不是相中合資車(chē)的性能，而是虛榮心的驅(qū)使，是非常不理智的一種行為。反之，隨著我國(guó)科學(xué)技術(shù)的日益進(jìn)步，國(guó)產(chǎn)車(chē)的發(fā)展也越來(lái)越好，況且對(duì)質(zhì)量的擔(dān)憂也是夸大了的，因?yàn)樯磉吅芏嚅_(kāi)國(guó)產(chǎn)車(chē)的人也并沒(méi)出現(xiàn)什么大問(wèn)題，因此質(zhì)量方面還是有保障的。其次，對(duì)于配置上，實(shí)際上，我們買(mǎi)車(chē)對(duì)先進(jìn)的先進(jìn)的配置需求不大，而更追求的是開(kāi)車(chē)的舒適度體驗(yàn)。有一位大眾的車(chē)主，它認(rèn)為高配國(guó)產(chǎn)車(chē)質(zhì)量不會(huì)差到哪里去，即使配置低，以后再論需加上便好。

看了幾位老司機(jī)的意見(jiàn)，你們是否有決定了呢？依小編看，其實(shí)買(mǎi)低配合資還是高配國(guó)產(chǎn)車(chē)，主要是看自己的實(shí)際情況，選擇合適的車(chē)型。但小編個(gè)人還是比較偏向于國(guó)產(chǎn)車(chē)，畢竟現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)汽車(chē)質(zhì)量已經(jīng)得到了越來(lái)越多消費(fèi)者的肯定。那么你又是怎么看的呢？一起聊聊吧。