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5月6日上午，伴隨著隆隆的轟鳴聲，深圳地鐵14號(hào)線大運(yùn)樞紐至寶荷站盾構(gòu)區(qū)間始發(fā)，中國(guó)中鐵“匠心一號(hào)”盾構(gòu)刀盤(pán)緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)，身著紅妝的盾構(gòu)機(jī)整體緩緩向前掘進(jìn)，深圳市軌道交通四期工程首臺(tái)盾構(gòu)順利始發(fā)了。這標(biāo)志著深圳軌道交通四期工程正式進(jìn)入隧道區(qū)間盾構(gòu)施工階段，工程建設(shè)又取得了重大進(jìn)展。 深圳地鐵14號(hào)線大運(yùn)樞紐至寶荷站盾構(gòu)區(qū)間始發(fā)儀式。 此次深圳市軌道交通四期首臺(tái)盾構(gòu)始發(fā)，將在地鐵14號(hào)線大運(yùn)樞紐至寶荷站區(qū)間盾構(gòu)右線掘進(jìn)，開(kāi)挖直徑6.98米，右線區(qū)間全長(zhǎng)5777米，是地鐵14號(hào)線最長(zhǎng)的盾構(gòu)區(qū)間。 深圳市軌道交通四期首臺(tái)盾構(gòu)始發(fā)，將在地鐵14號(hào)線大運(yùn)樞紐至寶荷站區(qū)間盾構(gòu)右線掘進(jìn)。 起自福田中心區(qū)崗廈北樞紐，經(jīng)羅湖區(qū)、龍崗區(qū)，止于坪山區(qū)沙田站。龍崗轄區(qū)范圍內(nèi)設(shè)布吉、石芽嶺、六約北、四聯(lián)、坳背、大運(yùn)樞紐、寶荷、寶龍等8個(gè)站點(diǎn)，是深圳市東進(jìn)戰(zhàn)略的重要交通線路。14號(hào)線起點(diǎn)預(yù)留延伸至?xí)怪行臈l件，終點(diǎn)預(yù)留延伸至惠州條件。線路全長(zhǎng)50.34公里，設(shè)站17座，車(chē)輛停車(chē)場(chǎng)及車(chē)輛段各1座。 地鐵14號(hào)線線路圖。 作為深圳市軌道交通東部地鐵快線 14號(hào)線將采用自動(dòng)化無(wú)人駕駛技術(shù) 最高設(shè)計(jì)速度為120公里/小時(shí) 計(jì)劃2022年開(kāi)通試運(yùn)營(yíng) 深圳市軌道交通四期首臺(tái)盾構(gòu)始發(fā)，將在地鐵14號(hào)線大運(yùn)樞紐至寶荷站區(qū)間盾構(gòu)右線掘進(jìn)。 2019年是深圳地鐵建設(shè)發(fā)展關(guān)鍵的一年 目前 深圳地鐵在建線路16條 在建里程284公里 根據(jù)遠(yuǎn)期規(guī)劃 深圳地鐵將建成33條線路 1335公里規(guī)模線網(wǎng) 途徑咱家門(mén)口的10、16號(hào)線 也正如火如荼建設(shè)中 除了地鐵建設(shè) 龍崗這些公路交通、區(qū)域交通建設(shè) 也有新進(jìn)展啦~ ??? 坂銀通道 坂銀通道的施工正全力加速，力爭(zhēng)2019年12月底主體工程建成通車(chē)；僑城東北延、沙河?xùn)|北延、皇崗路改造等三個(gè)項(xiàng)目已完成詳規(guī)，目前正在初步設(shè)計(jì)招標(biāo)階段；福龍路改造項(xiàng)目目前正在開(kāi)展詳細(xì)規(guī)劃研究。 丹荷路 丹荷路位于龍崗區(qū)東南部，連接龍崗區(qū)沙荷路與大工業(yè)區(qū)丹梓大道，目前已施工的一、二標(biāo)（沙荷路至大坑路段）主線范圍拆遷工作已基本完成，計(jì)劃于今年年底完成主線施工任務(wù)。 龍坪路（龍崗段） 龍坪路（龍崗段）實(shí)施范圍南起三棵松山嶺段（新建龍坪立交），北至北通道。該工程劃分兩個(gè)土建標(biāo)，其中土建一標(biāo)于2012年10月開(kāi)始施工，目前范圍內(nèi)仍存在2.3萬(wàn)平方米房屋未拆遷，截至目前一標(biāo)已完成66%。 未來(lái)的龍崗交通將更加便利 為我們節(jié)約更多時(shí)間 出行的便利 會(huì)給我們的生活帶來(lái)更大的改變 一起期待吧 本文由龍崗發(fā)布編輯整理發(fā)布 轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明 信息來(lái)源：僑報(bào)融媒（記者 姚蘭 文 張臻斐 圖/視頻）、深圳商報(bào) |
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