隨著新路的修通,如今的川藏線早已不如從前那樣荊棘載途。但這并不代表它就能很容易跑完,天生的高原地勢加上易滑坡、坍塌等環(huán)境因素,即使現(xiàn)在小QQ車也可以進(jìn)藏,但想要一帆風(fēng)順的跑完整條線路并非容易事。 都說霸道普拉多、山貓帕杰羅是川藏線的神車,但真正買得起它們并用來跑川藏線的又有幾人呢?所以我們今天就給大家介紹十款既便宜,又能完美跑完川藏線的神車,說走就走的旅行還真就得看它們! 五菱宏光 新車指導(dǎo)價(jià):4.28—6.98萬 毫無疑問,銷售網(wǎng)點(diǎn)遍布各大鄉(xiāng)鎮(zhèn)的五菱宏光是性價(jià)比最高的跑川藏神車。前置后驅(qū)的的動(dòng)力特性讓它應(yīng)付山路來也游刃有余,低廉的成本即便磕著碰著也不至于過于心疼,能裝人能拉貨還能漂移。最主要的是,這車要是出了點(diǎn)什么問題,零件是相當(dāng)?shù)暮谜?,畢竟跑川藏線維修便利性也是很重要的! 長安之星 新車指導(dǎo)價(jià):4.78—5.60萬 除了五菱宏光,長安之星在川藏線上的能見度也非常高,扎實(shí)的開發(fā)基礎(chǔ)以及低廉的購車養(yǎng)車成本,使長安之星也成為川藏線上的斗士之一。走在川藏線上,你可以經(jīng)常看著當(dāng)?shù)氐乃緳C(jī)們開著長安之星,接送著村寨的藏民。沒有一點(diǎn)本事,敢上青藏高原? Jeep 2500 二手車均價(jià):1.0—5.80萬 Jeep 2500應(yīng)該是二手市場里能淘到最便宜且又最經(jīng)典的國產(chǎn)Jeep車型了,性能和通過性都十分不錯(cuò),高配車型還給配備了一套經(jīng)典的分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)??上н@車于2006年就停產(chǎn)了,且排量也停留在了國三,只能在類似川藏線這樣偏遠(yuǎn)的地方行駛了。不過想要挑戰(zhàn)它可不是件容易事,首先你得會(huì)修車! 哈弗 H5 二手車均價(jià):3.50—7.58萬 哈弗H5以及老一輩的哈弗H3,都在很多越野人心中留下了不錯(cuò)的印象。跑川藏的話建議2.0T的柴油版車型,那澎湃的動(dòng)力跑起山來會(huì)讓你信心十足。后橋差速鎖的搭載,使它的越野性能和脫困力都是變得非常強(qiáng)大。不過美中不足的是,這車只有手動(dòng)擋車型,而且懸掛和座椅都很硬,乘坐感受并不是很好。 日產(chǎn) 帕拉丁 二手車均價(jià):4.68—12.60萬 帕拉丁,川藏線上的“圣騎士”,永遠(yuǎn)都像一個(gè)勇士一樣,堅(jiān)持著自己的路。它是當(dāng)時(shí)為數(shù)不多進(jìn)入國內(nèi)后沒怎么減配的越野車之一,底盤基礎(chǔ)非常扎實(shí)。連續(xù)幾年達(dá)喀爾上優(yōu)異的表現(xiàn)更是技驚四座。良好的通過性,扎實(shí)的底盤,穩(wěn)定的動(dòng)力,帕拉丁車雖已老,但依舊夠毒夠辣! 馭勝S350 二手車均價(jià):7.80—9.80萬 馭勝S350也是一款比較良心的跑山神器,別的不說,至少它的乘坐舒適性在一眾越野車當(dāng)中就屬比較高的了。而且耐用性也不錯(cuò),經(jīng)久耐造,所以建議預(yù)算不足的老鐵買臺(tái)二手的就夠用了。 鈴木 吉姆尼 二手車均價(jià):10.60—16.30萬 要說便宜的穿越神器,自然也少不了吉姆尼。這款小巧卻又格外強(qiáng)悍的SUV,在越野圈中的地位極高。強(qiáng)大的分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),結(jié)構(gòu)簡單而耐用,低速四驅(qū)下能瞬間放大2.6倍的扭矩,是其強(qiáng)大越野口碑的核心因素。不過用吉姆尼跑川藏,也著實(shí)難受,小空間硬懸架,出點(diǎn)問題零件也格外難找。當(dāng)然,吉姆尼一般不會(huì)那么容易“掉鏈子”是也真的。 獵豹 黑金剛 二手車均價(jià):6.80—10.60萬 應(yīng)該說,黑金剛可謂是國產(chǎn)的“山貓”,不僅外形長得像,技術(shù)也同樣擁有三菱加持。這些年來它常常活躍在318的道路上,說它是318的傳奇也毫不為過。 北汽 212 新車指導(dǎo)價(jià):7.78—10.48萬 BJ 212不建議入二手去跑川藏,原因很簡單,這車性能固然強(qiáng)悍,但大毛病沒有,小毛病卻不少,且會(huì)隨時(shí)間的推移會(huì)愈來愈多,一趟川藏線下來,足以讓你頭疼不已。而且它本身新車的價(jià)格也不算貴。情懷與現(xiàn)實(shí),就看你怎么選了。 鳳凰/捷安特等 新車指導(dǎo)價(jià):200—7萬 最后這款就厲害了,它一直是川藏線上的一道靚麗風(fēng)景線,價(jià)格和顏值都是可高可低的,從幾百到幾千甚至幾萬的都有。他們大多都是帶著一顆虔誠的心而來的,它比11路公交車更快,又比自駕更能感受川藏的宏偉與肅穆,車輛能走的路它也能走,車輛不能走的路,它還能走。最關(guān)鍵的是,這東西好修啊,鏈條什么的掉了,自己都能修好。 |
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