在我國 汽車 只分為自動擋和手動擋車兩種，隨著國人生活水平的提高，如今大部分國人在買車時都會選擇自動擋車。自動擋車與 手動擋 車相比，更容易新手上路，且不會出現(xiàn)熄火、頓挫的現(xiàn)象，但是自動擋車被稱為是“傻瓜式開車”，真正喜歡車的人都是傾向于手動擋車。而開手動擋車就需要一定的技巧了，尤其是 油門 、離合和檔位之間的配合，那么對于手動擋車來說，在換擋時用松油門嗎？

我們都知道手動擋車在開車過程中，很容易出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象，導(dǎo)致該現(xiàn)象的主要原因就是檔位與轉(zhuǎn)速（或者是車速）不匹配，簡單來說，就是在換擋過程中油門的力度控制不夠。那么在換擋時，怎么正確把握好油門的力度呢？仔細想想，在開車過程中，左腳踩離合，右手在換擋過程中，同時右腳不松油門，但仍能保持汽車平順性，這樣的操作確實不簡單。

對于大部分新手來說，開手動擋車在換擋時，一般都是這樣操作的，松油門踩離合，然后快速換擋，最后松離合踩油門。簡單來說就是，剛?cè)腴T的司機，在換擋前不多給油，反而是立即松油門，這樣的操作方法，會因為 發(fā)動機 的轉(zhuǎn)速跟不上而產(chǎn)生明顯的頓挫感，嚴重者會出現(xiàn)熄火。

而對于換擋不松油門的操作，維修師傅是強烈不建議的，說出其后果后，再也不敢這樣操作了。如果說在換擋的時候不松油門，則升檔時油門控制不好，會出現(xiàn)向前竄的感覺，而降檔若操作不當，就會出現(xiàn)明顯的后拉感。此外，換擋不松油門，會出現(xiàn)發(fā)動機空轉(zhuǎn)現(xiàn)象，不僅會使愛車 油耗 增加，而且也會在一定程度上損害發(fā)動機，減緩發(fā)動機的壽命，嚴重者還會出現(xiàn)發(fā)動機打齒輪的現(xiàn)象。

那么手動擋車怎么換擋才正確呢？不妨看老司機怎么做。先來說升檔操作，從抵擋換到高檔，一般老司機在換擋前都會先多給汽車點油（在原有的力度上再次加深），然后快速松油門踩離合換擋，最后再踩油門。這樣就可以避免因車速降低反而造成車速與檔位不匹配的現(xiàn)象，所以做老司機開的車，從來不會感到有頓挫感。

而降檔的話，就沒必要多給油了，反而在車速過快的時候，在降檔前還應(yīng)該適當?shù)狞c剎車?？傊?，手動擋車可以給我們更好的駕駛體驗、更好的燃油經(jīng)濟性，但前提是一定要有良好的駕駛習慣才行，而對于換擋不松油門的操作，筆者也是強烈不建議的。