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有些人可能會(huì)認(rèn)為這些小動(dòng)作有些過(guò)時(shí)，但是多年來(lái)一直是駕車的老司機(jī)都有很好的駕駛習(xí)慣。這些良好的駕駛習(xí)慣是安全駕駛的保證。  首先，不要忘記上車系安全帶； 無(wú)論你多么焦慮，一旦你上車，你需要做的第一件事就是系好安全帶。即使您的汽車具有最佳的被動(dòng)安全性，它也是一種沒(méi)有安全帶的裝飾。不要問(wèn)為什么，因?yàn)榧词顾荈1賽車中的車王，也不要忘記系好安全帶。  其次，不要忘記在換道前轉(zhuǎn)燈； 當(dāng)你改變車道時(shí)，即使及時(shí)看后視鏡，你也不一定會(huì)找到后車。因?yàn)樵诤笠曠R中，后視圖中存在一定的盲點(diǎn)，尤其是一些電動(dòng)車和其他車輛，并且由于盲點(diǎn)，后車更可能不會(huì)被看到。如果后面的車真的在我們的盲點(diǎn)，很可能在更換車道時(shí)引起劃傷事故，所以無(wú)論何時(shí)，你都要改變轉(zhuǎn)向信號(hào)，即使你沒(méi)有找到它，至少后車注意到你。  第三，右腳不在油門上就在剎車上。 無(wú)論何時(shí)通過(guò)交叉路口，右腳必須放在制動(dòng)踏板上。這個(gè)動(dòng)作看起來(lái)很多，但在突然的情況下，這個(gè)微不足道的小動(dòng)作可以無(wú)數(shù)次地拯救你。我們只需要十分之幾秒即可將右腳放在制動(dòng)踏板上，但對(duì)于運(yùn)動(dòng)中的汽車來(lái)說(shuō)，這個(gè)零秒會(huì)被制動(dòng)距離所取代，這距離實(shí)際上并不短了。  第四，下車先回頭看看； 停車后關(guān)閉，首先要下車的是先看后視鏡。當(dāng)你打開(kāi)門時(shí)，看一下它，看看車后部會(huì)發(fā)生什么。然后放開(kāi)門。雖然這個(gè)小動(dòng)作似乎不起眼，但想想在路上駕駛的電動(dòng)車等，其中很多都不遵守規(guī)則。當(dāng)存在間隙時(shí)使用電動(dòng)車輛是一種非常普遍的現(xiàn)象。既然我們無(wú)法改變別人的駕駛習(xí)慣，至少我們可以在自己的心中想到這一點(diǎn)，這樣我們更不會(huì)發(fā)生隱患了。  如今汽車的數(shù)量越來(lái)越多，雖然汽車方便我們出行，但如果你在駕駛過(guò)程中不注意安全，那實(shí)際上非常危險(xiǎn)，汽車數(shù)量的增加增加了駕駛風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)。雖然這些駕駛技巧不明顯，甚至許多人忽略了它，但在關(guān)鍵時(shí)刻，它的作用得到了反映。危險(xiǎn)事件發(fā)生的可能性非常小，一旦發(fā)生在我們身上，代價(jià)是我們承受不起的。 因此，讓這些小動(dòng)作成為我們?nèi)粘ｑ{駛過(guò)程的習(xí)慣，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，我們就不會(huì)覺(jué)得這些小動(dòng)作很麻煩了，而且安全性也得到了很大提高。如果我們不能做這些細(xì)節(jié)，即使我們開(kāi)車更多，其他人仍然認(rèn)為你是新手。
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