明清驛站發(fā)展

朱元璋在1368年建立了明朝，在他稱帝的第22天就下令整頓和恢復(fù)全國(guó)的驛站。第二年，他又頒詔，把元朝的“站”一律改稱為“驛”，還有全國(guó)230多處不雅的驛名改得更為雅致。與此同時(shí)，朱元璋還大力從事邊疆地區(qū)的郵驛設(shè)施的建設(shè)。進(jìn)入清代以后，驛傳制度日益完善，分類也更加專業(yè)化。清代的郵驛，由驛、站、塘、臺(tái)、所、鋪六種組織構(gòu)成，統(tǒng)稱郵驛。

明初在東起鴨綠江，西至嘉峪關(guān)先后設(shè)置了9個(gè)軍事重鎮(zhèn)，號(hào)稱“九邊”。沿邊8000多里地方，都設(shè)置了驛所，互通信息。

明代，在東北幅員遼闊的土地上，設(shè)立了多條驛道和星羅棋布的驛站。這些驛和驛站，將整個(gè)東北地區(qū)串聯(lián)起來(lái)，形成了一個(gè)有機(jī)的整體，使得整個(gè)東北地區(qū)被統(tǒng)一到中央政府的管轄之下。

奴兒干都司與內(nèi)陸的郵傳通信主要干線是海西東水陸城站，北起都司治所奴兒干城（元朝征東元帥府舊地）特林之西的滿涇站，中經(jīng)四十五個(gè)驛站，南抵底失卜站，經(jīng)遼東都司直達(dá)北京，交通全程達(dá)兩千五百公里。到明末萬(wàn)歷年間，明朝在奴兒干地區(qū)共設(shè)置了384個(gè)衛(wèi)、24個(gè)所、7個(gè)地面、7個(gè)站和1個(gè)寨。明末建州女真（滿洲）興起后，東北各民族陸續(xù)歸附后金（清）政權(quán)。

從遼東都司治所遼陽(yáng)老城為中心的遼東地區(qū)主要有四條交通線。有旅順口北上，經(jīng)金、蓋、復(fù)、海等十二站到達(dá)遼東都司。

1.有旅順口北上，下一站就是木場(chǎng)驛，再下去的路線就是石河驛—欒（luan)古關(guān)—復(fù)州驛—五十寨驛—熊岳驛—蓋州驛—耀州驛—海州驛—鞍山驛—遼陽(yáng)老城（遼東都司治所）

2.從北京出發(fā)，經(jīng)山海關(guān)北行，下一站就是高嶺驛，接下去就是東關(guān)驛—曹莊驛—連山驛—杏山驛—十三山驛—閭陽(yáng)驛—義州驛—遷馬嶺驛—廣寧驛—盤山驛—高平驛—沙嶺驛—牛莊驛—遼東都司治所.

3.有遼東都司東南行到九連城又是一條線路，中間經(jīng)過甜水站堡，具體是從連山關(guān)—通遠(yuǎn)堡—青苔峪堡—斜烈站—湯站堡—九連城（其位置在今遼寧省丹東市北二十五里，隔鴨綠江與朝鮮義州相對(duì)，兩城相距僅十余里，是國(guó)防重鎮(zhèn)。俯瞰鴨綠江下游，地勢(shì)險(xiǎn)要）

4.自遼東都司北行，經(jīng)虎皮驛—沈陽(yáng)驛—懿路驛—嚚（yin）州驛—開原驛（三萬(wàn)衛(wèi)、遼海衛(wèi)治所，連接遼東都司與奴兒干都司的結(jié)合部）