故障現(xiàn)象

一輛2013年產(chǎn)上汽通用雪佛蘭愛(ài)唯歐1.4轎車，行駛里程8萬(wàn)km。該車因事故原因造成氧傳感器損壞，但更換氧傳感器后卻發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法起動(dòng)。

檢查分析

維修人員反復(fù)試車發(fā)現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法起動(dòng)的原因是燃油泵不工作。根據(jù)電路圖進(jìn)行相關(guān)檢查，燃油泵繼電器的控制端到發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元的線路正常。

將燃油泵繼電器的控制端直接搭鐵，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠起動(dòng)。由此判斷是發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元失效，于是開(kāi)始訂購(gòu)零件。

發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元到貨后，立即安裝程序，然后試車，但卻發(fā)現(xiàn)故障依舊。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙的熔絲盒，發(fā)現(xiàn)23、24號(hào)熔絲已經(jīng)熔斷。測(cè)量熔絲輸出端對(duì)搭鐵的電阻，發(fā)現(xiàn)它們都對(duì)搭鐵短路。檢查線路發(fā)現(xiàn)，原來(lái)是事故造成了氧傳感線路與車身短路。根據(jù)電路圖（圖4）的提示，這2個(gè)熔絲都是為發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元供電的。

圖4 發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元電路圖

故障排除

修復(fù)線束并更換熔絲，試車確認(rèn)故障排除。